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ヘッドガスケット抜けました.............

今回はヘッドの歪みありません様に！！！

すでに２機ゆがませてる。

今回は発見が早くクーラントもあまり減ってなかったので大丈夫かな？

今週、エンジン降ろして歪みなければお盆明け修理かな、工場からの

連絡待ちです。

こんどは、ガスケット２ｍｍのヤツ入れてローコンプハイブーストでいきたいな。

ワークスに２週間乗れないのは非常につらいっす！

ちなみに代車はワゴンＲ　ＣＴ２１　ＮＡ　５速　４ＷＤです。

通勤途中の道路工事終らない～

100Ｍ位ほじくりかえしある。

しかも、土の色が青い！

ぬかるんでるとスペシャルなカラーリングに！

一日に３回洗車してる今日この頃です。。。。。。。。

う～ん、デュアルSBCで、ほんの少しブースト上げてみた
SADO製のブースト計では1.18ｋ位なのに、e-manage Ultimate
では1.3ｋのログ？圧力センサーが純正だから劣化してるのかな？

イーマネのアル、中々難しい..............

現在は、ドッカンがなくなりマイルドな感じ。(実はドッカン大好き）

乗りやすいがツマラン！

空燃比薄くするとパワフルだが、排気温度が恐ろしい事に！！！

今はブースと1.15Ｋにてセッティング中です。

今、ＭＡＸでインジェクション噴射率95％位いってるから、ブースト
1.3Ｋまで上げたら確実に追加インジェクションのお世話に成りそうです。
うまく制御できるかな～？

もう少しマップ作りうまくなったら挑戦します。

これからセッティング！！