JJコンプリートEP91 グランツァVのAT通勤快速仕様です! 車高も高いので、どこでも行けます。 グランツァに17インチAWがお気に入りです♪ 遠くから見ると、AWが走ってるみたい…笑 【足廻り】 TEIN スーパーストリート 【エクステリア】 ZEP リップスポイラー 社外 17イ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年01月18日
モデューロエアロでカッコよく決まってます! ダッシュの上に牛君が乗っていて これまたかわいいんだ♪ 意外と気に入ってますよ(*^_^*)
所有形態:現在所有(サブ)
2010年11月22日
JJコンプリートAA63 先輩から格安で譲ってもらった 人生初のマイカーです! 19歳にして、この車… 同級生には理解されませんでしたねぇ。笑 【エンジン】 ・92後期エンジン ・クスコ エンジンマウント ・社外 エキマニ ・社外 ストレートマフラー ・社外 エアクリ ・社外 燃調コントローラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月05日
JJコンプリートAE86 腕を磨いてくれた思い出の一台です。 内装ドンガラ、重ステ、エアコンレス、 オーディオレス… 男の車です。笑 パワー無いけど、やる気にさせられました。 やっぱりこーゆー車は未だに乗りたくなります。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月24日
JJコンプリートFD3S 1号機 初めてのFDでした! C-WESTフルエアロでかなりお気に入りの 一台でした。 ハチロクからの乗り換えで ピーキーと言われるFDだったので 腕も更に鍛えられた車でした!! ここからREにハマってしまったんですね~。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日
JJコンプリートFD3S 2号機 ツインターボ ブーストアップ仕様。 足を重点的に仕上げた車です。 パワーはそれほど無かったのですが かなり面白い車でした。 新潟間瀬サーキットまで遠征にも行きましたし 僕の師匠とのコンビ『GTNET's』の 結成もこのときで、思い出の一台です。 実は3号機とか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月23日
JJコンプリートFD3S 3号機 ブーストアップ仕様です。 当時は、スポコン仕様と、よく言われましたが 僕が目指していたのはD1車輌です! 腕は全く足りませんでしたが・・・ ちなみにこれで通勤していましたので 朝から注目の的でしたね。。。 若気の至りってやつですか!?笑 【エンジン】 ・ノー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月22日
JJコンプリートFD3S 4号機 TD06 シングルタービン仕様 人生で初めての黒い車でした。 タービン交換車、FDに関しては シングルタービンも初めてで、 乗りなれるまで少し時間がかかりました。 車高ベタベタ、内装ドンガラ、 クラッチもスーパー重く ロールバーも入っていたので 街乗りが死ぬほ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月22日
JJコンプリートFD3S 5号機 TO4Rシングルタービン仕様。 僕のFD人生ラストを飾る最高の一台でした。 でも、REは未だに忘れられないですね。。。 【エンジン】 ・ノーマルエンジン ・HKS F-CON Vプロ (ノーマルコンピューターがなくて パワーFCと併用。なんと贅沢な…笑) ・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月18日
JJコンプリートS14 ブーストアップで320psトルク45kgm tuned by SCREEN こんな見た目で白煙モクモクでした。笑 見た目はラグジュアリー、走りは豪快! 昼間のサーキットから夜の街まで、 ある意味、ステージを選ばない車でした。 購入したときから比べると、激変しました。笑 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月18日