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イイね！
   
2010年07月22日

ご先祖さま

ご先祖さま トヨタ博物館で展示されてる初代「500」（1936年～1955年）
恥ずかしながら、トヨタ博物館でこの500を見るまで
自分の500が三代目な事を知りませんでした冷や汗2

全長3,215㎜全幅1,275㎜全高1,377㎜　
ホイールベース2,000㎜　車両重量　507kg
エンジン形式　水冷直列4気筒L-頭型　総排気量56９ cm3
最高出力　13ｈｐ（10ｋｗ）/4,000min-1


モカクリーム色のボディ色がなかなか旨そうです。





カラーバランス崩れました冷や汗2
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2010/07/22 00:27:20

   

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この記事へのコメント

蠍座の車
2010年7月22日 0:53
もう一つチンクありますよ！
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento
あ、数字じゃなくてアルファベット表記なんで、ご先祖とは言えないかな？
コメントへの返答
2010年7月23日 7:33
おぉ～これも知らないクルマです冷や汗
四角く並べてもご先祖感が余り
見当たらないですね～冷や汗
nishi_!
2010年7月22日 8:10
朝から暑いですね～Aタイプもルーフからリアセクションはかわいいデザインですね。
何故か蠍座の車さんの書かれたやつは正式には除外されているんですよね、かわいそうに。

ちなみにCタイプですけど３世代並べるとこんな感じです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/657243/blog/16169044/
コメントへの返答
2010年7月23日 18:42
３世代並べると、失礼ながら
全部おもちゃみたいでかわいいですね冷や汗

初代の円こい形は今でも素敵ですが
フロントガラス真っ平らは
流石1936年式ですわ(･_･;
ぬ５００
2010年7月22日 10:08
そうなんですよねぇ

現行のモチーフとなった2代目にはnuova500(新500)というバッヂが付いてたみたいですし。。。

さらにいうと、現行500も新型なのでNUOVA500。ややこしいです(汗)

ちなみに、アルファベット表記のcinquecento。
系譜からは除外されてるようですけど、ePERではこいつの後継という位置付けで現行500が収まっています。
コメントへの返答
2010年7月23日 19:34
ヤフオク、ebayなんかでもパーツ探す時
２代目、現行　ややこしいです冷や汗2

MINIでも同じ経験をしてまして
newMINIのパーツに泣かされてました冷や汗
ｃｈａｃｈａ
2010年7月22日 23:07
系譜がややこしいのでしょうか？５００、チンクエチェント、誰の子、パパは誰、そういうことではないですよね。
コメントへの返答
2010年7月23日 19:40
写真のクルマおじいちゃん
２代目は、お父さん
アルファベット表記のcinquecentoは
見た目は、遠い親戚な感じがします冷や汗
ちんQ
2010年7月23日 7:08
ほぇっ。
20年も生きたんですね。
いつまでも新車の気分でいられるからイイですね。
コメントへの返答
2010年7月23日 19:47
二代目も1957年から1977年
きっちり20年作られてました。
三代目も頑張れ指でOK

   

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