にっきゃんのブログ一覧

タイヤ空気圧 前後 180kPa
減衰 最強から 前 1と1/4戻し 後1と1/2戻し
スタビライザー 前後ともNBターボ用強化純正強化

このセッティングは昔、3速4速中心の峠で遊んでいた時の減衰とほぼ同じなんですよね。
当時は、タイヤがRE01Rの185/60-14だったのと、空気圧は2.3気圧でした。
今は、タイヤがER300の195/50-15です。

ちょっと走ってみました。

ええ感じです(^-^)v

実は、イマイチテンションがあがりません。
なぜなら･･･

秋の六甲山･･･

三木のグリーンピアでさえ、ロド渋滞が起きたのに

紅葉時期の六甲山で、しかも･･･

う～ん･･･

どうしようかな～

っていうのが本音です。












さ、どうしよー。