にっきゃんのブログ一覧

見積もりまで出しました。

さ～ってどうしよう。

いやぁ･･･パワステは楽なんですけどね。重ステで走ってみたいな･･･と。

ふと思ったわけですが･･･。

モチュール

・エンジンはよく回る。
・ただし熱には弱いかな。
・ヘタリも早いかも。

フックス

・エンジンは滑らか。
・熱には強いかも。（油圧がモチュールより高めを指す）
・ヘタリはどうか判らない。



・モチュールの場合･･･バイクでいうと、ホンダの4気筒マルチエンジン。（モーターのように滑らかに回る）

・フックスの場合･･･バイクでいうと、カワサキのエンジンで同調を完璧に取った感じ。(躍動感を感じる回り方）


モチュールは3000ｋｍ･･･フックスでも3000ｋｍ･･･

フックスかなぁ･･･。フックスの方がすきかも。

エンジンらしい回り方するし、ノッキングも少ないから。

オイルの銘柄は知りません。

あるショップにおいてあるオイルでの話ですから。

火曜日にオイル交換（前回と同じモチュール）をして･･･水曜日、峠をちょっと面白半分,
3000rpm～5000rpmで走って･･･会社近くまで走って、信号で止まったときに･･･















油圧　0･･･










目が点･･･










たぶん、1kg/cm2を切ったのだと思います。
油量を見るとちゃんと入っていました。
その後、ゆっくり走ると油圧は元に戻りましたが･･･。

それでも、何か気色悪い･･･。

今日、仕事が休みだったので、オイル交換しました。今回は、Fucｈs　です。
モチュールよりも、油圧の低下も少ないかも･･･。

日曜日に

「そうだ、京都へ行こう！」

京都まで往復しました。それで･･･慣らしは終わったわけですが、実は、300kmも余計に走ってしまいました。今日、オイル交換をして･･･ようやく全開踏めるようになりました。早速何回か、レッド手前まで回したわけです。

・明らかに前のエンジンより速い

車速の増え方が、半端じゃない。馬力ではなく、トルクが出ている感じです。

・振動が少なく、静か

これは、前から何度か言っている通りです。高回転になっても、振動が出ません。

・ノッキングは多少出るが、プレイグニッション又はデトネーションは起きない。

前のエンジンでは、普段回さないと、5000rpm以上で、「カリカリ」と音がしていたが、慣らし終了し、全開回しても、全くしない･･･。当たり前っちゃあ、当たり前ですね。

上手いこと育ったかな･･･。後は、この感触をいかに伸ばすか･･･で頑張ります。