やっぱりアカンです・・・アジアンタイヤ②～トライアングルダメ

３２８ciの話にもどる。

（写真は３２０装着のフルラン）

高速走行時のハンドルのブレとセンターずれが気になるのでアライメント。

Ａアーム＆ブッシュ、車高調、Ｆ＆Ｒアッパーアーム交換したのでまあやらなきゃいけないんですけどね。


アローバというタイヤのプロショップで作業依頼。

昔からちょいちょいお世話になってます。

まずは試走、やっぱり１００ｋｍ～１２０ｋｍでしっかりブレが出ますね。

タイヤの影響の可能性が高いということ。

トーアウトのＦｒを調整、ハンドルセンターもきっちりＯＫ。

しかし、やっぱ


タイヤ（＝トライアングル）ダメっすね。　　

まず、ホイールとタイヤをばらしてみて、機械でバランス見ます。

ホイールはＯＫ。　タイヤは・・・　ブレブレ。

商品自体もかなり、バラつきがあるようで４本でもまちまち。

しかもこのホイール８.５Ｊに対してタイヤ２１５なんでひっぱり。

さらに悪くしている。

さらに店長いわく、車重にタイヤのキャパが間に合ってないそいうです。

全然、ダメじゃん。

今回の２回にわたるアジアンタイヤトラブルのまとめ

・車重に対応していないものが多い。　ぶっちゃけコンパクトカーくらいにしか使えない。
・サイドウォールが弱くて、割れる。
・摩耗が速い。以上に速い。
・雨の日のグリップが無さ過ぎてやばい。ＡＢＳ＆ＡＳＣ効きまくる。
・品物にバラつきが多くて個体差がありすぎる。
・アメリカの検定うんうんとかあるけど、それ自体があいまいな規定。
・ロードノイズが以上に大きい。

そんな中でもハンコック、ナンカン、ネクセンあたりはまだまともですね。


よくよく考えればネットで３０００円のタイヤ・・・

店長が試走中にロードノイズの大きさに驚いてました。

そしてＥ４６に１９インチってのはまあ、あまりよろしくは無いということです。

純正！１ＵＰで考えれば１８インチがベター。

さて、次回はタイヤ選びをしましょうかね～