TAI8-WRXS4のブログ一覧

最近、なぜかNISMO製品がほしくてしょうがなくなっています

以前からSAB（スーパーオートバックス）に置いてあるオイルフィラーキャップ８０００円定価をずっとねらっていたのですが何しろ高いのでオクでちょいちょい探してたのですがｹﾞｯﾄしました

結構状態がよさげで2000

到着が楽しみでｼｶﾀｱﾘﾏｾﾝ　　ピカールで磨きこもうと思ってます

SABのＮＩＳＭＯコーナーをいつも長時間見てますｗ

商品がもっとリリースされるとうれしいのですが入れ替わりはほとんどありませんｗ

密かにみなとみらいのＳＡＢに今度いってみようかと思います

あそこは車種専用パーツなんかが結構あったりして衝動買いしてしまう可能性が多くて危険なとこです


ちなみにｺﾚ見た目以外の効果ってあるんですかね？？ｗ

完全見た目パーツかな？

終にブーストメーターの2個使いから脱却しますｗ

純正とっぱらってピラーに埋めました　ただではピラーに埋まらないので純正メーターについてる
白いステーを再利用して付けます。両面テープを中にいれて固定すればこれがすんごいしっくりきます

苦戦するところは配線です。なにしろ製品は長さがじぇんじぇん足りません

すべて配線を付け足してハンダでくっつけて・・・・・

あとは配線を取り回してピラーにインストール

すばらしいできばえです（自画自賛ｗ）　このために52パイにしていたので加工はいっさい必要ありませんでした

いままで純正ブースト計との2個使いで負圧を純正から分岐して使っていたのですがコレはやっぱし
間違いですねｗ　純正ブーストの負圧センサー関連をとっぱらって直でオート－ゲージへつなぐと
針の動きが変わりました。細かく正確に動くようになりました。

ついでに電圧計も追加しちゃいました（関連ＵＲＬ）
リンクなのですぐ付くのがいいです

コレは出来がいいですねｗ　最初の”ハッ”のとこｻｲｺｰﾃﾞｽ！

NISMOジュラコンシフトノブホワイト買いました　SABで定価で買いました

4200円でした　普通につけたらださかったので一工夫しました

そしたらすげえかっこよくなりました

パーツレビューと整備手帳に詳細のっけてあります

★NISMOジュラコンの評価★

①以前使っていた４００ｇのノブとくらべ５０ｇに満たない。すごく軽い。軽すぎてシフト入りにくいかと思ったが問題はなかった。

②握り心地は最高　夏の熱さと冬の冷たさはサヨナラ　だた滑るねこれｗ

③白いのがお餅っぽい。

④シフトフィールが驚くほどダイレクト。　かといって良いか？というとネガティブな部分も感じやすくなるのでどちらとも言えない。　シフトフィールが気持ちい時はいいが、シフトが渋いと・・・？　とにかくダイレクト

ちなみに・・・

S13,180SX.S14,S15s = M10-P1.25

S15R = M12-P1.25

参考までに

ちなみＮＩＳＭＯジュラコンはM10.M12兼用

これﾏｼﾞｲｲﾖ

でもまたすぐｶｴﾁｬｳｶﾓ

S.Wは五連休ながらもなんも車に関してやらなかったので最終日に慌てて前からやろう思っていたワイパーアームの塗装をしました

まずはペーパーで下地をつくって・・・・１０００番で十分です・・・・ｺｽｺｽ・・・・ｺｽｺｽ

ダイソー産の210円ブラックメタリックスプレーを使います。結局やはり質はそれなりですｗ
メタリックも気持ちあるかな？くらい

けっこうヤレてたんでコレでもかなりよくなってみためリフレッシュしました

ｷｬﾘﾊﾟ塗装もやろかな～と思っていたんですがまた先送りですｗ

ついでにリアワイパーアームも塗装したんですがこれの出来が一番よかったですｗ