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TAI8-WRXS4のブログ一覧

2009年10月02日

終にｱﾚｦ・・・ｱｿｺﾍ・・・ﾌﾞﾁｺﾐﾏｼﾀ！！

終にブーストメーターの2個使いから脱却しますｗ

純正とっぱらってピラーに埋めました

　ただではピラーに埋まらないので純正メーターについてる
白いステーを再利用して付けます。両面テープを中にいれて固定すればこれがすんごいしっくりきます

苦戦するところは配線です。なにしろ製品は長さがじぇんじぇん足りません

すべて配線を付け足してハンダでくっつけて・・・・・

あとは配線を取り回してピラーにインストール

すばらしいできばえです（自画自賛ｗ）　このために52パイにしていたので加工はいっさい必要ありませんでした

いままで純正ブースト計との2個使いで負圧を純正から分岐して使っていたのですがコレはやっぱし
間違いですねｗ　純正ブーストの負圧センサー関連をとっぱらって直でオート－ゲージへつなぐと
針の動きが変わりました。細かく正確に動くようになりました。

ついでに電圧計も追加しちゃいました

（関連ＵＲＬ）
リンクなのですぐ付くのがいいです

Posted at 2009/10/02 11:06:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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