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イイね!
2018年09月10日

TKG練習会

DR那須にてわんうさレーシング主催の体感!ジムカーナ練習会(TKG)に行ってきました

年に数回しかDRは行かないというよりも貸し切りとかが多くてフリー走行もタイミングが合わなくていけない 来週はCH戦のもてぎマルチラウンドでチャレンジKに出るというのとATR-Kが溝なくなってZ3を履いて感触を探りたいのと色々とあり練習できる場所をもとめてたところちょうどよい練習会があったので参加しました


スタートダッシュ コーナリング スラローム サイドターンと基礎練習した後に午後はフルコースでの走行になりました

かなりコテコテなので午後は楽しみでした



コース設定はこんな感じ 






Z3のフィールが良いところを見つけたのですがグリップが高くてサイドがロックしない

午前中はウエット~セミウエットでグリップが低いときは気にならないのですが途中から完全ドライになると露骨にサイドがロックしなくなって不発 90度すらもスライドできず深いターンができない


カプチは不良品と呼ばれるほど効かないので再度OHか加工を施さないとだめなようです

ホムセンで部材は集めたのでレバー比変えるか予備キャリパー買って自動調整の部分を加工するかどこかのショップに加工してもらうか考えます

とりあえずローター新品とサイドワイヤーは変えよう・・・






オーストラリア D-jent プログレッシブメタル Twelve Foot Ninja

アルバム:Outlier
曲名:Monsoon




ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2018/09/10 21:47:04

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この記事へのコメント

2018/09/11 08:26:05
おつかれさまでした(・∀・)!
効かないサイドであのコースは結構ストレス溜まったんじゃないでしょうか(^_^;)
早く気持ちよく走れる仕様にできるといいですね。

しかし対策部品をホムセン調達ですか?
どんな仕様になるんでしょう…?

バリ効きサイドで軽快に走るカプチさんとお会いできるのを楽しみにしてます。
コメントへの返答
2018/09/11 17:43:33
お疲れ様でした 午後の本番は楽しみにしていたのですがDRの路面はかなりグリップがいいのであの状態ではどうしようもないですね 空気圧上げても全体的に悪くなるだけですし ホムセンで鉄板買ったのでレバー比アップで改造するかキャリパー内部を加工します それまでは大会も練習もできないのでまた次の機会になりますがよろしくお願いします
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「キャリパー加工した」
何シテル?   09/17 08:53
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