メタルジャンキーのブログ一覧

１０月３日のコースはこちらでした　　いつものＡＳＬとは違うコースなのでしかもターン箇所たくさん



こういうコースはスターレットには楽しい～ですね


今回からリアにＺ１（星じゃない）のを入れましたが・・・





失敗でした（汗


ブレーキングでドオーバーが出てスピン　　


かな～り冷汗欠きつつ走りました

とりあえずリア３，０kpaから２，５kpaに落とし減衰を４から３に落としてなんとか安定はさせられましたが
ブレーキングミスすると飛びそうになります


そのぶんリアが引っかからないのでターンはイージーモード突入です




今度こそあのＡ１クラスチャンピオンのミラージュを倒そうと息込んでいましたが・・・




負けましたｗｗｗ



このコースでＥＰ８２は５８秒７？８？くらい（タイム忘れました）　で

ミラージュは５７秒６７


地区戦ドライバーのインテＲは　５４秒台後半　と５５秒台前半を叩きだしていました　速すぎですよここらへんはいつもどおり



学生がメインの走行会なのであまり見かけないようなクルマは多いのが面白い（自分も含めて）


前回はたしか学生の中ではＦＴＯが速かったみたいですねＶ６　しかないのかと思っていましたが４Ｇ９３のＭＴモデルもあるらしい知らなかった

いつもながらインテＲは多い今回は６台いました　ホンダはＣＲＸ　ＥＧ６シビック　他は　シルビア　スカイライン　ＧＴＲ（３３　３４）　コルト　ランエボ７　ロードスター（ＮＡ　ＮＣ）　ＦＣ　ソアラ　セラ　ヴィッツ　そんなもんかな～


順位が　ＤＣ２　ＤＣ２　ＢＮＲ３４　ＣＪ４Ａ　ＣＴ９Ａ　ＥＰ８２　ＥＧ６　ＤＣ２　ＮＣＥＣ　・・・な感じ？？



他のみんなも５７秒台だしていたけどタイム計測で落ちてしまった自分も１回だけ５７秒台入ったがパイロンタッチ１回あったため５秒加算でした

あと１秒か・・・　どうしたら縮まるのか　　今の現状だとリアが危ないのでとりあえず車高は下げてみた

ほうがいいよと言われたので１ｃｍ落としてみる　それでもだめなら空気圧２，２kpaか２まで落とすなど

の対策がありそうまだまだ壁は高い





最後にチャリティー走行があるので他人のに乗ってみた


とりあえずインテ


感想は・・・　ズルくねぇ？なんであんなに曲がんの？　ターンではスパスパ曲がるしデフで前に引っ張っていくしパワーあるし　


ＶＴＥＣすげ～　（笑


あれですかね４０００rpmからターボが掛かるんですねｗｗｗ


タイム的に１分フラットかな？　




問題はＮＣでした


ＦＲですからねＦＦしか乗ったことない自分なので動かし方がまったくわからない

それでも果敢にもターンをやってみる・・・


曲がんね～　リアでね～などしていたら　あぶねぇ刺さる！！　　


あやうくゴマメ図鑑に載るところでしたゴメンね～～


俺ケツ掻きだめだわ～とトラウマに・・・




ドリフトってどうすればできるんですか？？





ジムカ動画は後で載せます







カナダ　　テクニカルスラッシュメタル　　　Annihilator（アナイアレイター）


アルバム：Never, Neverland　　　曲名：Stonewall