メタルジャンキーのブログ一覧

21日は予定通り休みが取れましたので次週がチャンピオンシリーズさるくら戦になりますので早速、長野県飯田市にあるさるくらモータースポーツランドへ行ってきました






フリー走行にはなりますが2人以上の予約がないと走行ができないため事前に連絡を取っていただき現地へ


家を3時30分に出発し、スタンドで満タン給油し常磐～首都高～中央道～長野道～下道でのルートで向かいました、ナビでは4時間３０分～との表示でしたが

談合坂ＳＡで休憩、駒ケ岳ＳＡで休憩（obyanさんと合流）しても時間があまりまくるので雑談しながら10時ゲートオープンまで時間を潰す

下道に降りてスタンドで満タン給油して途中のコンビニで時間潰しつつさわむうさんhyokiさんと合流し現地へ

休憩なしで行けば当日のゲートオープン7時には間に合いそうです　余裕みて3時出発でもいいかな
渋滞なしで3時間３０～40分で到着します


高速１００ｋｍ巡航、３５００rpm固定でも３５０ｋｍ以上あるのでガソリンが1メモリまで減ります

それに加えて長野のスタンドは値段が激高いので懐に痛いですしかもセルフより有人スタンドが安いとは・・・


高速代とガソリン代で月の走行費やばい



10時過ぎてゲートオープン


色々な方が言っていましたが本コースと駐車場の広さのギャップに驚きましたｗｗｗ

奥にあるのはカートコースで他にコースがあるのかと思いましたが小さいほうがコースでした




走行料金は３０００円と破格の安さ、走行時間10時～１５時の間になりますが最初の1時間はコース設定と慣熟歩行と準備でつぶれてしまいました





フリーコースなどないので地区戦コースを物色してきました、他の参加者との兼ね合いにより２００９年コースに決定＋8の字３６０できるように１パイロン追加






元ＧＤＢを乗っていらっしゃった地区戦ドラの方にコース攻略をアドバイス頂き、組み立て




同じような場所を行ったりきたりとミスコースしやすい風景なので島の形を覚えて進入する


1回目奥のパイロンでは２→１速　サイドチョン引きで立ち上がる、ウエットではここの一角だけグリップが良い場所がある

シェルコーナーは1速進入、ドライならばグリップがいいのでブレーキ軽く残しつつ曲げてパーシャルでコーナー出口にあわせつつ2速シフトアップ

奥までの飛び込みは逆バンク気味になるのでアクセル踏みすぎないで進入してサイドを使い向きを変える

グリップが低いポイントなのでフロントは逃げやすい

ひし形島のＳ字を進入してシェル内側へ入りＶ字進入しサイドチョン引きで奥まで一気に加速

２→１と落としサイドターン

次の内側シェル逆回りの進入はコースを見失いやすい

コーナー中央に仮想パイロンを置きサイドターンでフロントを少し逃がしつつＳ字最初をクリアし

中間あたりにラインをもって行き振り返しサイドターン、脱出はコース中央あたりにラインを持っていくそして次のフリーターン区間へ


ターンは左回りの方が4駆有利　脱出時ストレート区間を多く作れるため

路面としては引っかからないのでオーバースピードで突っ込まなければ脱出は楽


ひし形島のサイドチョン引き区間は奥と手前の2箇所でサイドチョン引きで姿勢制御しつつ島から離れないようにする　1箇所目は路面は荒れているのでブレーキがあまり効かない


ゴール手前でサイドを引いてきつい規制パイロンを避けつつゴール


空気圧Ｆ２，２　Ｒ３，０　　減衰Ｆ５　Ｒ４　で走行


路面の感触は浅間に近い感じでリアが引っかからずスムーズに走れます

今まで苦労していたことが嘘のように楽しい路面です

縁石が高いこととガードレール、崖があるのでラフな操作は禁物です

路面の凹凸が激しいので1発目のコーナーは慎重に




2時間ほどドライが続き3本走行しましたがその後はセミウエット、へビーウエットの繰り返し

ウエットではフロント空気圧を２，２→３、０へ変更して感触を試しました





３ｋは横はあまりないですが縦にグリップをうまく使えればトラクションがうまくかかり脱出が早くなりました、進入速度をしっかり殺して必要最低限のサイドで向きを変えることを意識しました


ウエットだとシェル内側とＳ字出口がグリップが非常に低いです



トータル15本ほど走りました、ウエットでも丁寧な操作ができればクルマが暴れず、狙いたいラインに持っていけるので路面との相性はいいですね

ドライでの走行は少なかったのとウエットでＳ字のところがうまく走れなかったのでちょっと心配ですがさるくらは思った以上に楽しいコースでしたので大会が楽しみですね



帰りはだべりつつ解散したので17時からの帰宅になりました、高崎ルートか高速ルートでどちらがいいか悩みましたが、小仏と高井戸我慢して帰ろうと思い高速ルートで帰宅


小仏トンネル１１ｋｍ渋滞　高井戸2時間と　休日の渋滞が表示されていたので談合坂で20分休憩したら・・・


１９時４０分時点で渋滞が解消されていてので21時に帰宅できました　4時間での帰宅なので時間通りでした


きっとＷ杯見たいからみんな早く帰宅したんでしょうね　毎週Ｗ杯やってくれないですかねｗｗｗ　




次の日、日曜は千葉東京戦の見学に行き、朝の慣熟歩行から歩いていました


朝から雨が降っていてスケートリンク化した浅間ですが本番2本の走行でしたが

午後の慣熟歩行が終わったころから雨がやみはじめＮ１５００後半からドライになってきました

微妙な路面状況でしたが、後半になりつつベスト更新されて1本目タイムから7秒近くタイムアップする状況でした

雨の浅間はまったくグリップがないので後半ドライ1本勝負になりますがコースがイケイケだったのでウエットとドライでの速度差が上がった分、ミスコースする方が多かったです

状況も刻々と変わるのでしっかり走行前にイメージ作ることが大切ですね





いよいよ来週が本番なのでしっかりコース攻略して楽しく走ってこようかと思います






ドイツ　ヘヴィメタルバンド　Motorjesus

アルバム；wheels of purgatory
曲名； Motor Discipline