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メタルジャンキーのブログ一覧

2014年11月30日 イイね!

もてぎスポデーコース図午前

もてぎスポデーコース図午前自分含め6台とほぼ貸切状態
Posted at 2014/11/30 08:24:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2014年11月20日 イイね!

無駄なあがきだった

無駄なあがきだったJAFCUPのケータリングに続いて今度はエントラントとして関東ジムカーナフェスティバルに参加してきました、チャンピオン戦の第1戦と同じ本庄サーキットになりますが出走できなかった悔しさがあったので関フェスで走れることが楽しみでした





会場に到着したら以外にパドックが狭くて作業しにくく、かなり冷えて寒かった

今回も初走行で前日練習なしでの走行なのでまったく情報がなく、前日練習では路面温度も低く、

スピンも多かったようです コースは前日とあまり変わらずという感じです











前日トップだったい〇かわさんとT中さんと一緒にコースを歩き基本的なライン取りを学びつつコース攻略


シフト選択が非常に悩みます、コーナーリングスピードを落とさず、かつアンダー出さず、距離走らずおいしいところを狙う

スタート後 1→2→1とシフトしてパイロン手前からブレーキ残しつつ、6番パイロン手前でサイドを引く、距離が足りない場合姿勢が変わらない程度のパーシャルで距離調整


2速に上げて、コーナー中間に仮想パイロンを置いてブレーキ残しつつて行きクリップ過ぎたら徐々にアクセルを当てていきあまり外側まで使わずセンター付近を走行


3速で進入しつつ姿勢が安定したら2速に落としコーナーリング 1か2で迷いましたが一本目は2速 2本目は1速で行きました


1415の飛び込みもセンター付近からアプローチして軽くブレーキ残しつつ3→2と落とし1踏みしてチョンブレしてS字へ

コーナー頂点をなめつつ、16パイロン付近は逆バンクになりアンダーが出やすいのでしっかり速度を落として曲げ10番パイロンをかすめながら

7番パイロン手前でチョンブレでドリフト気味に進入し規制パイロンをクリアし3速シフトアップ


1本目と2本目で8~14~15の走り方を変えました 1本目はグリップ感がわからないので2速でチョンブレして2段階に分けてコーナーリングしましたが、慣熟歩行時にM本さんが3速で進入して曲がっていると言っていたので3速で進入できるラインを作る、14番パイロン付近に仮想パイロンをおきそれに軽いブレーキングで寄せつつ走行かな

センター付近を走りつつ、1718番は直線的に進入し3→2と落とし19番パイロンには直線的にアプローチし90°ターンで浅く角度をつけ振り返し気味で20番パイロンを回し慣性残しながら1踏みしてゴール









本番1本目 1分14秒874  

先頭走行のT中さんの走りを見てグリップ状況を確認して最初のターンは突っ込みすぎないようにしました、全体的にぬるいですがグリップ感がだいたい掴めたのでこれを元に慣熟歩行ではビデオを持ち歩き、各コーナーごとに走行動画を見て主観的客観的に解析してイメージを作る

80分間慣熟ありましたがフルに使いました 最後の区間は時間が足りなかったので不安ですが







本番2本目  1分13秒436 +PT1

中間まではほぼイメージどおりのラインに載せていたので手ごたえありでしたがS字コーナー抜けて16番進入で少しインに切り込みすぎてPT

イメージ仕切れなかった18番以降は少し走りが乱れロスが多かった




茨栃DR那須戦以降は浅間行ってセッティングあれこれやってみましたがうまくいかず去年と同じ仕様まで戻してなんとか手ごたえがあったのでそのまましてのぶたさんからアドバイスいただいた通りブレーキングの練習をしていました






ステア滑るので巻いてみた  スポーツ用品で5セットテニス用の 購入 





ランサーが同乗走行するのを全力で拒否していたのを直しました

まさかここのボルト外れるとは思いませんでしたほかにはネジロック材ついているのにここだけない手抜きか?


色々と壊れるところを直しつつ良い方向に戻りつつあるのでセッティングは変えずに残りは練習かな



来週は24日のタイヤセレクト小平練習会と30日のもてぎ南スポデーを走行します

Bライも更新時期なのであとで郵送するかな











ドイツ  スラッシュメタルバンド  TANKARD

アルバム;R,I,B
曲名Fooled By Your Guts
Posted at 2014/11/20 03:19:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年11月09日 イイね!

今日のお仕事

今日のお仕事エビスサーキットにてJAFCUPケータリングサービスのお手伝いです
Posted at 2014/11/09 08:29:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「溶接はほぼ終わり あとはエンジンのOHとタービンOHとかやる予定 内容によっては出費が激しい」
何シテル?   06/16 22:15
カプチーノEA11Rとサンバーバンの2台体制 トヨタ、日産、三菱、スバル、スズキ、ローバーまで乗りました・・ 生涯どれだけのメーカーのクルマ乗れるか...
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