愛車一覧

クラシックカーラリー用に購入。イタリア、イギリス、ドイツ、アメリカと探したあげく、バッチリ現役で走っていた初期型750Dノルマーレを発見。横浜港で引き取り後、現在、某秘密ガレージにてモディファイ中。かつての美貌はもう跡形もありません（汗）。。。。年内に乗れるようになるかな～。

これまた妻のお気に入りの車。どうしてもX5と比較してしまいますが、走りはやはりポルシェ。ドアも軽く、運転のしやすさもなかなかのものです。個人的にはリアゲート下部のアルミプレートに心を奪われました。

F３５５のF１サウンドを体験したく購入。オープンにして聞くトンネルで全開時のサウンドは確実に人を豹変させます（汗）。 ３２８はネオクラシックフェラーリの名車ですが、３５５はまさに現代のフェラーリの最初のモデル、エンジンはともかく、ボディサイズ、ラグジュアリーなど、圧倒的な進化を感じます。フェラー ...

９９３カレラSの快適さも捨てがたかったのですが、マニュアルの９６４が忘れられず、舞い戻ってまいりました。９９３よりも軽く、車幅も狭いので取り回し安く、何よりエンジンがとにかくよく回るので最高に楽しいです。

優雅なフォルムとは裏腹に、かなりマッチョな車です。イグニション回したときからエンジン音とシートに伝わってくる振動で、ドーパミンとノルアドレナリンが滝のように分泌され、天国に昇天しはじめます。この車とくらべると９１１シリーズは、ファミリーカーと言えるでしょう。色、スタイリング、エンジン、すべての面で ...

子供が生まれるので手放した９１１でしたが、代わりに購入したBMW３２０Mスポが優秀すぎて、武骨な９１１が恋しくて仕方がなくなった頃、探していたワイドボディの黒のカレラSと出会い、駆け落ちしました。うーん、９６４のボディサイズは最高ですが、９９３のモダンさ、安心感はまた別の魅力です。

毎日ポルシェの空冷サウンドを楽しみたくて８９年式カレラ４を日常の足として使っていましたが、次女誕生につき売却。ストレートパイプ変更で独特のドッドッドッというサウンドが一層強調され大満足の毎日でした。

父の形見として４年ほど乗りました。生前は E-Class がお気に入りだったのですが病気をしてから弱気になってしまい、とりまわしの楽なC-Classに乗り換えたんです。それなりに高級感もあり、高燃費、快適でトラブルもほとんどなく（手放す直前にオイル漏れ少々）非の打ち所がなかったのですが、確かに卒が ...

妻の大のお気に入りでした。ドアの重さから始まる圧倒的な重厚感。それでいてアクセル踏み込むとしっかりＢＭＷサウンドを奏でながら加速するところはさすがでした。しかも後部座席やラゲッジルームの広さは同クラスでもピカイチ。めちゃいい車でした。

イギリスに渡って初めて買った車です。ブライトンでクラシックカーのディラーをやっている友人がモンテカルロラリーに出たMINIに乗せてもらったのをきっかけにMINIの魅力に取り付かれ購入。この頃のMINIは遊園地の乗り物のようで街中で乗るには本当に面白い車でした。しかし何を思ったかこれでイギリス縦断を ...