<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブタギツネ / ブタギツネ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/</link><description>ブタギツネ参上</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 15:00:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブタギツネ / ブタギツネ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/</link></image><item><title>SO-NETブログが消えちゃった(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/48994411/</link><description><![CDATA[放置していたSO-NETブログが閉鎖しちゃいました💦

あはは、どうしようもないなあ]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 08:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>コルト1.5Cのサーモスタット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/48440582/</link><description><![CDATA[コルト1.5Cのサーモスタット交換２回目にチャレンジ！

昨年もコルト1.5Cのサーモスタット交換を行ったが、何故か4月下旬に謎の水温低下減少が発生しちゃった。
ヤフオクで買ったサーモスタットの品質が悪かったのか？
それとも別の理由があるのか？
どっちにしてもサーモスタットを外してみなくち ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 21:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>NCP91ヴィッツフロントブレーキ14インチ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/47828011/</link><description><![CDATA[息子に奪われたNCP91ヴィッツRSのフロントブレーキを15インチから14インチにしました。

作業内容はその辺に置いてといて、結論から言うとSCP90のブレーキ関係一式をそのまま移植で割と簡単にできた。
キャリパーブラケット(？)もポン付けＯＫ！
（以前CE9Aエボ3の14インチ化と同じ要 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2024 00:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>L250SミラアヴィABSキャンセル方法(備忘録です)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/47667453/</link><description><![CDATA[備忘録です。
https://www.youtube.com/watch?v=rr4TvPlP7bI
8分25秒くらいのところ。

リアシートを外して、ドア下のプラスチック(なんて言う部品でしょう？)を外して、
内装をめくって、そこにあるコネクターを抜けばキャンセルできます。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 19:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>三菱自動車　燃費不正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/37735124/</link><description><![CDATA[三菱自動車の燃費不正がマスコミで報道されているけど、
じゃあ燃費って何なんでしょうか？

実燃費はやっぱり「みんカラ」の皆さんの燃費データが
参考になるんじゃないですかね。
いかがでしょうか？...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 23:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>アクアのタイヤサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/37395507/</link><description><![CDATA[同僚が先日アクアのスタッドレスを買いました。

サイズを聞いたら「15(インチ)」と返ってきたので、
いやそうじゃなくて185とか175とかと再び訪ねたら
｢175!｣だそうです。

扁平率は分からないそうーだ。


で、調べたら一番下のグレードはタイヤサイズが165/70R14な ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 12:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/37164169/</link><description><![CDATA[先日新品ブレーキローターに交換しました。

歪みが無くてとてもいい感じです。


ついでに外側のパッドもアケボノの新品に交換しました。
※内側のパッドは先日加工したもの...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 12:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>続・プレオバンのブレーキパッド製作？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/37103893/</link><description><![CDATA[先ほどイニシャルDでFDvsFDのバトルをした道に行き、
ブレーキのテストをしてきました。

フィーリングはGOOD！
でもローターが歪んでいるのでABSが効いているみたいな感じ(涙)

やっぱりローター替えよう！...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 21:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>プレオバンのブレーキパッド製作？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/37102351/</link><description><![CDATA[2015年末のマイカーいじり。

現在メインカーのプレオのブレーキパッドがノーマルなんですが、
何故かローターが歪み、パッドもそろそろ交換時期なんで
ちょっと遊び心で他車用の強化パッドを削って作っちゃいました。

その名も「日産S13B12N13EK10用エンドレスCC-M改RV1用｣ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 17:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>続・プレオのイグニッションキーシリンダー </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/36901558/</link><description><![CDATA[ついに分解したプレオのイグニッションキーシリンダー

どうにか直せない物かと数日考えた。

↓の方のように直すには工具も材料も我が家には見あたらない。
http://alphacorleonis.blog.fc2.com/blog-entry-236.html

かといって直るか分から ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 22:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>プレオのイグニッションキーシリンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/36874288/</link><description><![CDATA[我がプレオのイグニッションキーシリンダーがとうとう回らなくなりました。

つまりキーを差してもアクセサリーまで回らない、そしてキーがなかなか抜けない。

多分こんな風になっているんだろうなぁ
http://alphacorleonis.blog.fc2.com/blog-entry-235 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 13:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>プレオのエンジンレスポンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/36854821/</link><description><![CDATA[プレオバンのエンジンのレスポンスが悪く、高回転まであまり吹けない。
先日まで乗っていたザッツと比べると…月と亀くらい。

なので
①エアクリボックスの清掃
②オイルキャッチタンクの装着
③エンジンコンディショナー（クレの）施工
を行ってみた。

で、①→②まで順調に進んでいったので ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 21:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>プレオバンの車検について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/36825140/</link><description><![CDATA[先週の火曜日にフレオバンの車検を取得しました。（取得していただきました）

しかし、月曜日にフロントシート左右が交換してあるので車検落ちしました。
（月曜日の夜に純正のシートに交換して火曜日には車検取得となったのですが…）

ちなみに右側はエバサファリのOEMでシムス(SYMS)ブランドの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 12:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>NCP13 ヴィッツRS 5ドア売ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/34662667/</link><description><![CDATA[平成13年式NCP13 ヴィッツRS 5ドア売ります。売れました。

走行距離は80,200kmほど。
一時抹消状態です（車検はありません）

エンジン・ミッションとも良好です。

スタッドレスタイヤ付き(もちろんホイール組込済）。

不具合はリアドアのロックがサボります。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 14:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツNCP13オートエアコンの吹き出し口マニュアル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/30575293/</link><description><![CDATA[昨晩、TA21様にご教示いただいた内容を元に、更にaltezza_g様の整備手帳を元に
ヴィッツNCP13オートエアコンの吹き出し口マニュアル化を夕方から行いました。

まず、高崎のタカシン電気にて1極12接点のロータリースイッチを購入(\420)。
（あわよくば風量のLow固定も想定し、ロ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 00:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>プレオのＮＡで林道の登りはチト辛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/13012756/</link><description><![CDATA[今月に入ってから仕事に余裕があるので峠やら林道やらに行ってみました、
プレオで。

軽のＮＡ＆ＯＨＣにしてはよく回るエンジンだと思っていましたが、
背の高＆重量でＬ７００ＳミラＥＦ－ＦＥより遅そうだ。

このまま仕事が忙しくならなければＣＡ４Ａミラージュの復活も
考えられるが…どうせ忙 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 01:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>プレオの足回りからの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475689/blog/11930198/</link><description><![CDATA[昨年11月に入手して以来、足回りの動きに不満だらけでした。

今年に入りＫＹＢのローファースポーツＫＩＴを装着してみました。

足回りの動きにはそれなりに満足していますが、
段差を乗り越えたり、砂利道を走行した時の異音が非常に気になります。

とりあえずスプリングに何か巻いてみますか。 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2009 21:46:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>