<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sezmar / 自己紹介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/</link><description>　はじめまして。
インプ(インプレッサWRX 2003-VLIMITED)乗りです。
長野から新宿に転勤をしてきました！
　本業が電気技術者なので機械関係も不得手で、
色々な情報交換やご指導を頂きたいと思っています。

　よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 15:40:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sezmar / 自己紹介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/</link></image><item><title>転勤＆転居</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/21215607/</link><description><![CDATA[　･･･転勤＆転居しました。

　入社十年目にして、7箇所目の職場、6箇所目の住居です。
なんていうか、業種が業種なだけにしょうがないんですが、過酷です・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 23:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>新年度二週間総轄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12959190/</link><description><![CDATA[　新年度になって二週間が経過しました。
なんだかんだで仕事には少しずつ慣れて来ました。
・・・というか、現状を少しずつ把握してきました。
　ここからが、腕の振るいどころ、頑張ります。

　ブーコンの設定に梃子摺っています。
水温を監視しながら色々と変えているのですが、
ゲインの設定値を ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 07:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>新年度を迎えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12787745/</link><description><![CDATA[　新年度になりました。
結構バタバタしていましたが、少し落ち着きました。
入社八年で九箇所目の職場ですが、経験上、転勤三ヶ月はおとなしく力を蓄える期間と考えています。
仕事の充実が私生活の充実を下支えしてくれる筈なので、地道に頑張っていきます。

　インプのブーストコントローラを生かしまし ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 22:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>H20年度最後の週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12691257/</link><description><![CDATA[　今年度も残すところあと二日。

　昨年度末に何をしていたかというと・・・、
新宿の職場で予決算の後始末をひぃひぃ考えながら、
4/1の担務変更を控えて、色々と将来構想を練っていましたね。

　・・・それ以降、半年毎に辞令を貰っている訳ですね・・・。

　今回は初めて”長”が付く辞令 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 20:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>次年度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12566610/</link><description><![CDATA[　次年度、4/1で転勤することになりました。

　今度は事務所のトップの地位で赴任します。
心機一転、頑張らなくてはならないと覚悟を決めています。

　何シテルにずーっと書いてきたことですが、
次年度は是非、飛躍の年にしたいと思っています。
　皆様、H20年度は如何でしたか？
私にと ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 01:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>配線整理リトライ＆ブーコン取り付け①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12485160/</link><description><![CDATA[　前回、配線をまとめた結果、
ノイズが大きくなったので、原因探しです。丁度、雨ですし。
　オーディオのギボシ、アース、FMアンテナの接触確認
　全部外して、つなぎ直し。アースとアンテナは接触不良を疑い、磨き上げ。
　→ノイズ、収まらず
　同じソケットから取っている、レーダー探知機、R-VI ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2009 19:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>配線整理結果＆修正整備計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12453229/</link><description><![CDATA[　・・・カーオーディオのノイズが大きくなりました。

　センターコンソール裏に押し込んだ（？）配線が多すぎます。
きっと、ナビかメーターの電源のノイズを拾ったかアースが甘いんでしょう。
というわけで、今週末は目立たない配線整理を再度断行します。

　・・・というような状況なのに、
脈絡 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 21:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>配線整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12427276/</link><description><![CDATA[　配線整理断行！

①シガーライターソケット交換
　現在使用中の三個口ですが…
　・ナビ、探知機、追加メーターで満杯。
　・灰皿前の小物入れがふさがってしまう。
…ため、ソケット別体式の五個口に取換えました。
滅多に人を乗せることのないナビシート側に取り付けました。
スイッチ付きなの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 20:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>整備履歴＆整備計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12415992/</link><description><![CDATA[　これまでの整備履歴を備忘録をかねて整理しました。
なんだかんだで前オーナー様を含めて結構手をかけているような気がします。

　次は夏タイヤ交換(POTENZA RE-55＆STIラグナット)と、
ブーコン(Blitz SBC i-color)取り付けを実施する予定です。

　運転席から ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 00:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ開設！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/475698/blog/12324476/</link><description><![CDATA[　取り敢えず、
ブログというのものを初めて書いてみます。

　見よう見まねでやっていますので、
色々変なところがあると思いますが、少しずつ気長にやっていこうと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 22:26:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>