ミッチーRのブログ一覧

この記事は、栃木県小山市　32GT-R　盗難について書いています。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：プロスタッフccウォーター

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：CCウォーター


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ＧＴ-Ｒが盗難被害に遭い一ヶ月が経過しました。未だに手がかりは見つからず悶々とした日々を過ごしています。周囲からは「もう見つからない」「海外に運ばれた」なんて言われてますがまだ諦めきれません。奇跡を信じて待ちたいと思います。

　知り合いや友人に聞いた話では、趣味嗜好性の高い車は、バラバラにしたり色を塗り替えたりせず現状のままコンテナに乗せ海外に持っていくそうです。海外によっては中古車を輸入できない国（アメリカの２５年ルール）もありますがＧＴ-Ｒの人気を考えると何が何でも手に入れたいと考える輩が多いそうです。

　盗難の実行に使われるのは、主にプリウスやアクアなどのハイブリッド車です。台数も多いことからどこを走っていても目立つことはありません。また、静かなので車をけん引したり、下見に使ったりするそうです。プリウスの盗難台数が多いのはこういった理由だそうです。当然盗難された車には別の車から盗まれたナンバーが使用されます。


　ドックに保管された盗難車は、何台か台数がまとまると輸出されるそうです。１台だけ輸出となるとコンテナのスペースが空き見つかりやすくなるからだそうです。その間に車検証は偽造され何回も名義変更がなされれるそうです。


　最後に盗難に遭わないために有効な対策としてハンドルロック、シフトロック、ホイールロックを併用すると良いそうです。高いセキュリティをつけてもわざと発報させて出てきたところを脅され、家の中の家電と車のカギを盗られたなんて話もあるそうです。
　自家用車の使用頻度が低ければ何十にもセキュリティをかけ、『盗るには面倒くさい車』にすれば狙われないそうです。

　自分と同じ被害に遭わないために参考にしていただければと思います。


　最後に私の34ＧＴ-Ｒの車体番号を記載しますのでもし見かけましたら一報お願いします。

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　ＢＮＲ３４-４００３５９



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本日、名古屋市港区の名古屋税関監視部 監視取締部門に行ってきました。




怪しいコンテナが輸出されそうだったら教えて下さいとお願いしてきました。税関は別の部署とのことでしたがとても親身になって相談にのって頂きました。以下に参考となる情報を教えていただきましたので記載します。もしもの時のために参考にしていただければと思います。

①車(新車・中古車)を輸出する際はモータープール(大きな駐車場)という広場に集められ自動車専用の船に船積みされるそうです。

②不動車は真っ二つかバラバラにされコンテナに入れられるが全てのコンテナはチェックされない。このときに色を塗り替えられることもあるそうです。

③土日は、例外を除き出港しない。

④審査に時間を要し何週間も出港できないものもある。

⑤定期的に警察の盗難届のデータが送られ照合することもあり実際に見つかることもある。


今回、税関にお邪魔したのは親戚の友人の方のポルシェが盗まれた際に約３ヶ月後に港の税関で見つかった話を聞いたからです。とにかく、家でジーとしてるよりはGT-Rのために動いた方がモヤモヤしなくていいかなと思ったからです。今日は祖父の法事でしたが帰りに「嫁が港に行こう」と言ってくれたのも大きな後押しでした。

7月24日に第三者が陸運局に私の車のナンバーから住所が調べられてないか聞いてみました。
住所は、ナンバーと車体番号があれば教えて貰えるそうです。あと放置車両などは、放置されてる写真と車体番号が分かれば持主の住所を教えてくれるそうです。
陸運局では誰が照会をかけたかは警察でないと教えられないとのことです。
名古屋市の緑警察に電話したところ他の事案も抱えているので陸運局への照会は難しい感じでした。(捜査をしているとか捜査で得られた情報は教えてくれない)


警察は、この程度の事件では基本動いてくれません。(*_*)


私は諦めずに探すつもりでいます。引き続き情報があれば一報頂ければと思います。宜しくお願いします。

Ｒ３４スカイラインＧＴ－Ｒが盗まれました。

2017年7月21日金曜日 夜中～４時

愛知県名古屋市緑区自宅駐車場


ナンバー ：名古屋３３７ や ３４
車体番号：BNR34－400359
カラー ：ベイサイドブルー
走行距離：オドメーターの表示は30030km(40000km時にニスモメーターに交換。運転席ドアストライカーに日産のシール有り)

○外観はニスモのフルエアロ、ニスモホイール、ニスモマフラー、純正インタークーラーにニスモロゴ入り、インタークーラー前にフォグランプ(市光)がついてます。テールランプは自作で内側と外側がブレーキで同時に光ります。
ウイングのステーを３㎝アップしてあります。
テールランプカバーが左右と線傷多数です。

○エンジンルームは、ＡＲＣのチタンフードパネル、クスコのオイルキャッチタンク、トラストのオイルエレメント移動キット(オイルクーラーはなし)、ＪＩＣのカーボンタワーバー(ニスモスポーツリセッティングのステッカーあり)

○内装はニスモフルスケールメーター、ニスモウレタンシフトノブ、三菱ダイアモンドナビ、MFDカバーたエアコン引き出し口は、それぞれガンメタ及びシルバーに塗装がしてあります。ドリンクホルダーは間接照明が加工してあります。まて、運転席と助手席のドリンクホルダーはブルーに塗装したドリンクホルダーがそれぞれ着いてます。











●リアウイングの角がカーカバーで擦れて左右とも２㎝剥げてます。
●リアウイングのフラップは、黒に塗装してあります。
●運転席側前フェンダーに２ヶ所エクボがあります。
●運転席側の屋根に１㎜四方の塗装剥げと錆の跡があります。








購入から１２年を共にした大切な車です。早く見つかって欲しいです。

どんな情報でも結構なので見かけたらご連絡を頂けましたら幸いです。