カメラード　　Ｃ’ｓ ショートストローク  

　Ｒ34に乗り換えて最初に変えた部品なんですが以前乗っていたＲ32にもつけていました。慣れない内は固くていれ辛いですが今はこれがないとダメです。＠＠＠

純正シフトが思いのほかロング＆フニャフニャ＆インダッシュナビに当たる等の理由で我慢できず交換しました。説明書を見ればＤＩＹでも可能ですが私はプレートを固定してあるボルトをなめてしまい、ディーラーで７０００円払って外してもらいました。（泣）

　冬場に若干シフトが渋いですが暖まれば直ぐにスコスコ入ります。ミッションオイルをニューテックの高い物を入れたり、こじるような操作はしないなど気を遣いますがお気に入りのパーツです。

　シンクロをいためるなど話を聞きますが５万㌔走行した現在も全く問題ありません。唯一の難点は高回転までまわすと振動でガタガタ音がしますがこれは説明書にも書いてあるので仕方ありません。私はオーディオで使用する鉛シートを下部に貼り付け振動対策をしています。

　ニスモからはＲ３２とＲ３３用はリリースされていますがＲ３４は無いんですよね。カメラードも倒産したので今となっては稀少なパーツです。