ばぁみんパパ　P2のブログ一覧

最近思うんですけど・・・・
蘭茶は、さあ！走りに行きましょう！！！
っては、言ってくれません（＝＝;
決して、乗ると面白くないわけじゃぁ無いのですが・・・

いや、解ってるんです、イプシロンは、Ｂセグメントの大衆車。
誕生から、１０年以上経ったとは言え、Ｃ　Ｄセグの2.0Lの
156とは、違うって・・・・。

蘭茶も、見れば独特の世界。
座れば、ほんのりと漂う高級感、ＭＯＭＯのテイスト♪

156のｽﾎﾟｰﾃｨｰなｲﾝﾃﾘｱと、アクの強い（156は、まだ薄いですが）外装とは、
全く違うんです。
なによりも違うのが、おもわずキーを持ってガレージに
向かおうと思わす誘惑？？？？

やっぱりﾊﾟﾊﾟは、アルファの毒から離れられない・・・。
のか？？？？？

頼んでいるパーツも、音沙汰無いので、
ﾓﾝﾓﾝと過ごしております・・・・（－－;ﾓﾝﾓﾝ

あ。嫁は、気に逝ってますよ蘭茶♪
ﾗｼﾞｵと、ｽﾋﾟｰｶの音質以外・・・・。

で、今日は、足単車のメンテナンス。
１週間前から気になっていたﾀﾍﾟｯﾄ音・・・・
徐々にｶﾁｶﾁｶﾁって、大きくなってきて加速時にも
気になりだしたので、整備です。
ｼｯｸﾈｽｹﾞｰｼﾞが要るなぁってことで、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ
何時ものｾﾝﾀｰで、見つからなかったのでまた１週間・・・
見つけました・・・さんきゅっぱ♪
クランクケースの特殊工具・・・どうすうっけ？
車がほとんどだったので、ｾﾙﾓｰﾀｰｽｲｯﾁが手元に有ったの忘れてました。
外さなくてもできるじゃん！（ﾓｯﾄﾊﾔｸｷｽﾞｹﾖ･･･）

ってことで、ガレージでゴソゴソ・・・・
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ外すだけやん！　って、思っていたら・・・・
二次空気供給装置＆CDIﾕﾆｯﾄ？外さなｶﾊﾞｰ外れへんやん（＝＝;ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸも外してｺﾞｿｺﾞｿ・・・ｽﾃｰも外さなあかんやん・・・。
やっと、ｶﾊﾞｰも外れて、ｾﾙでｷｭﾝｷｭﾝ♪
予想通り左排気側のﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽが大きい。
8mmﾒｶﾞﾈと、ﾍﾟﾝﾁでｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰを摘み調整。
0,08mmで、ｱｼﾞｬｽﾄ。
吸気側も、ﾁｮｺｯﾄ調整。
右側ﾀﾍﾟｯﾄは、正常値。　ｽﾙｰ♪
元通り組付け、エンジンスタート・・・（＾＾）ノ静かぁ～♪

自己満足♪

他人の不幸は、私の幸せ・・・・・？
こんなに早く皆様に幸せを届られるとは（´ω｀;）
いやぁ・・・・・さすがイタ車♪　
やってくれます（＝＝；
こいつ案外手強いかも・・・・です。


一つ目　！　

リアゲートの荷物を出そうと。
リアゲートのノブに仕込んであるゴムの目隠しスイッチを
ぽちっと・・・・ん・・・・反応ありません？
リモコンのスイッチなら、バコッっと開きます。
なんだぁ？　スイッチが逝ってしまったか？

って、スイッチの接点と、清掃位で治るだろうっと。
リアゲート内張りを外します。
　　　　　ココ

・・・・なんじゃぁ・・・・
このスイッチ（＠_＠;ﾏｼﾞｶﾖち・・・ちいさい・・・分解不能・・・。
交換ですね・・・・(汗;）。

んで、二つ目　！

標準のｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾀｸﾄﾀｲﾔは、グリップ重視ではありません。
軽～く、ステアーして逝くだけでぎょわわわわぁ～っと鳴きだします。

直線のブレーキングでも、ABS作動前に音を上げる様です。
ぬふわ㌔mからの急ﾌﾞﾚｰｷで、ぐぎゃぎゃぎゃぎゃ・・・・。
もう少し、グリップのあるタイヤが良いなぁ・・・（－－;

その後。突然アラームと同時にABS警告ランプ点滅（＝＝；
マルチファンクションにも、エンジンストップ！　（停止してください）
が点滅しています・・・・・やっちまったかぁ？？？？？
ま。　ブレーキは効きますし、停止には問題無いってことで広い道に出て
エンジン再始動。
警告ランプも消え、エンジンストップの警告も消えました。

気のせい、気のせい・・・・見なかったことにしよふ・・・・・。

いやぁ・・・私は幸せ者です（＾＾）ノ^^^^ﾂﾖｶﾞﾘﾊｲﾂﾏﾃﾞﾓﾂﾉｶ････