ばぁみんパパ　P2のブログ一覧

ついてないなぁ・・・・・・。　（自業自得か・・・・？）
昨日、右足踏み外して・・・・ぐきっ　って逝っちゃいました・・・・。
まぁ。たいした事無いって思っていましたが・・・・。
本日も腫れが引かず・・・・歩けない・・・（＝＝；
近所の接骨院さん（これがまた、小学校の同級生・・・・）
に行って見て貰いましたら、
なんとまぁ・・・・腓骨の一番下がポッキっとな・・・・・・（汗；）
とりあえず固めて様子見・・・・三週間・・・・・。

うぅ～ん　バイクも乗れない　蘭ちゃんにも乗れない・・・・・。

娘のラパンは、ＡＴだったなぁ・・・・・奴と交渉か・・・・。

そういや、蘭茶くんは一回目の検査です。
週末に車検に出さないとねぇ。

その後・・・・
ﾉﾎﾞﾘﾝのﾌﾟｼﾞｮｰ307swにも、乗せてもらいました♪
彼とは、いつもセブンかkawasakiでしか逢ってなかったので、
ﾌﾞﾛｸﾞでは、拝見していましたが・・・初お目見えです♪




自分でも、ﾙﾉｰｻﾝｸAT♪
兄は、505GTI→406→206RC　間にｼﾄﾛｴﾝAX-GTを挟むﾌﾚﾝﾁ党でもあります。
505は、ﾊﾟﾊﾟも今でも大好きな車です。　ホントベストﾌｧﾐﾘｰｶｰじゃないかな？

んでっ・・・307SW
色々いじってあって、車高調、ブレーキ、Ｆローター、マフラーが
変わってるのかな？　　後、コブラのスポーツシート♪
ショックは、ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝだっけ？？？？
ﾐﾆﾊﾞﾝ風のボディーに、トルコン４ＡＴ、2.0Lのお馴染みのｴﾝｼﾞﾝ。
平凡なスペックですが・・・・・
これは、フランス車・・・・あなどってはいけません！

乗ってエンジン掛けた後、ブレーキを踏むと・・・・
ストロークが大きくて、ふにゃ・・・っとした感じ（＝＝；
聞くと、ｴｱｰ抜きしても変わらないし、効くから大丈夫！　っと。
そっかぁ～？（信じてない（笑））

ﾉﾎﾞﾘﾝに横に乗ってもらい発進！
おお。。。懐かしいトルコンの繋がりとともに・・・
もさぁ～っと、加速していきます・・・・。

ｷｯｸﾀﾞｳﾝの滑りもある（普通なんですが・・・）ので、なんかｱｸｾﾙ踏めない。

で、積極的にＳモードで、ｼﾌﾄｽﾃｨｯｸをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ始めます・・・・。

え？？？？　良いやんこれ・・・・。ｱｸｾﾙ踏み込んでいます・・・ｳｴｯﾄなのに・・・・。
ﾄﾙｺﾝの嫌な間が、感じない？

途中・・・UPとDOWN・・・一度間違えましたが・・・（汗；ｽﾏﾝ）
自分から言わせてもらうと・・ﾀﾞｳﾝは、前だと思うのですが。
操作中に解らなくなってきます（＝＝；
やっぱ、ﾊﾟﾄﾞﾙが良いのかなぁ？
ﾊﾟﾄﾞﾙに慣れると、マニアル使えなくなりそうだし・・・・（悩）

いじってあるバランスも、良くって
良いﾍﾟｰｽまで、無理なく逝けます♪

そうやぁ～やっぱりフランス車なんだなぁ（嬉）

ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞの操作感だけは、違和感ありましたが。ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝは
伝えてきますので、慣れの問題だけですかね？

ブレーキは、走行中一切違和感なしでした（＾＾）ﾉ　やはりｵｰﾅｰですね♪
フランス車らしく良い感じでした。

乗せて、くれてありがとぉ～。
フランス車は、アクセルを踏み込め！！！！
フレンチテイスト堪能させていただきました♪

ダブル試乗で、満腹な一日でした（＾＾）。

シトロエンDS3・・・・今一番気になる車です。
これなら期待持てそうですよねぇ～♪

なんて、思っての帰り・・・奴の307SWに追っかけ廻される羽目に陥りました・・・
速いの解っただけに・・・ﾌﾟﾚｯｼｬｰ大きすぎるって・・・・・。

やっぱ、蘭茶ではしんどいですね・・・・・（汗；）

ポルシェ997カレラS　3.8L　

オーナーさんとメールやり取りして、いつもの処で・・・
ﾉﾎﾞﾘﾝにも、久しぶりに遊びますか？っと、Ｃメール。
お山の駐車場で、雨が降り出す中待ってると、
次、次ご到着～♪
写真は、緊張気味のノボリン氏・・・・・・。



オーナーさんのご好意で（＾＾）、まだ、1,600km程しか走っていない
997カレラS　新車♪慣らし中なのに運転させて頂きました（＾＾）ノ☆ﾊｯﾋﾟｰ☆
4,000rpmまでの試乗となりましたが、
これまでポルシェといえば914（ﾜｰｹﾞﾝｴﾝｼﾞﾝね）を動かした事と、
悪友の運転する後部座席に詰め込まれた911（嫁さんが助手席・・・涙）
911の年式タイプは不明（多分スポーツﾓﾃﾞﾙ）15年程昔・・・・位。

914は、ｸﾗｯﾁミートが大変難しかった（ｺﾞﾂﾝと繋がる感じ）記憶と、
911は荷台（後部座席）詰め込まれたこともあり、ガッチガチの足回りの記憶・・・。

生憎の雨で（オーナーさんにすればﾊﾟﾊﾟがむちゃ出来ないので、安心でしょう（笑））
大丈夫！ＲＲで、初めての350psオーバーの車（まして高価格）なんて、
借りてきた猫状態であります・・・。

6速マニアル　ＬＳＤ入りってことで、クラッチミートに注意して・・・・
ありゃりゃ？　スルスルと発進・・・・（＝＝；ﾅﾝﾃﾞ？

ステアーしていくと外側のフロントフェンダーがすぅ～っと沈み込み
軽いロール感を伴う足回り（ｿﾌﾄの方ね）イメージが、一瞬にして変わりました。
乗り心地も、良い。

でも、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはｽﾃｱ開始少ししてから、ｺｰﾅｰ頂点越すあたりまで、
すぅ～っと一本内側を目指します（＠＠；おお・・
アルファ156みたいに切り始めにｸｸｯって感じで入って、
頂点付近は弱ｱﾝﾀﾞｰでは無い。
それぞれの駆動方式と、メーカーの味付けを感じます♪
フレンドリーさを保ちながら・・も、ＲＲの美味しいところをこだわり、
ＦＦでも、スポーツを感じて欲しい・・こだわりどちらも大好き♪
ﾊｰﾄﾞの方は・・・芦有のフラットな路面でも、ゴツンときます（汗；）
沈み込みも、無くなるみたいですし・・・すぐｿﾌﾄ側に戻してもらいました・・。

しかし、本当にすっと乗れるフレンドリーさ・・・。
そりゃ、そうですね。
アウトバーンを250km/hでｽﾄﾚｽ無く滑走してﾋﾞｼﾞﾈｽをこなす為の一級品の
グランツーリスモなんですね。
頑なにＲＲ方式を頑なに貫き（ポルシェとしては、最適だと・・）
ﾋﾞｼﾞﾈｽで、高速移動ｼﾁｴｰｼｮﾝに対応するには・・・・・
長距離で、疲れないドライバーズ環境と扱いやすい高性能。
ドライバーズシートに座ると・・・・
すっと体が自然にあるべき処に導かれる印象。
タイトだけど、これ以上必要を感じない空間ですね。
余裕さえ感じました。
1.5ton以内に抑えた重量は、その軽い重量を感じさせませんが、
スポーツ走行には、きっと威力を発揮するのでしょう♪
唯一、クラッチﾍﾟﾀﾞﾙのストロークの大きさだけは、違和感を
感じましたが・・・・完全にリリースしたときに、シートに靴の後ろが
接地しちゃうんですよね・・・足が短いからシートが前過ぎる？（＝＝；
その他は文句なんてつける処はございません♪
ＰＤＦなら関係無いか・・・・
でも、ﾊﾟﾊﾟも買えるならマニアル選んでしまうでしょうねぇ・・・。

ﾌﾞﾚｰｷ（ﾒﾀﾙ）は、まだ育っていなかったのか？
少し違和感有りました（ﾌﾞﾚｰｷ強力！ってｲﾒｰｼﾞありましたから・・）
これからですかね？

4,000rpm・・・っちょっと廻ったのは、内緒です・・・。

でも、これくらいでは、全くスピードを感じません（＾Ｏ＾）ノｽｺﾞｲ・・・。
コンパクトな車体、ﾊﾟﾜｰに対して軽い重量・・・
これくらいでは、微塵も危うさを感じさせません。
平和な時間が過ぎていきます♪

イタリア車とは、全く違う味付けですね。　雨で、RRなのに超安定志向。
同じ土俵の、ﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞさんとかは乗ったことありませんが・・・

実際、そこそこのスピードで走っていたのでは無いか・・・と。
スピードメーターを何度か見ようとしましたが・・・
ｾﾝﾀｰに大きく設置されてるレブカウンターの左横にちっさくあるのですが・・・
回転数ばかりに気をとられて、全くわかりませんでした・・・・
スポーツできる車はそれで良いんです。
慣れたら、レブカウンターで、何キロかって解りますもんね。

慣らしが終わって、晴れた日に乗れば印象はかわってしまうかも・・・
ＬＳＤ付きですし・・・・、まだ、2,500rpm残ってますし・・・（笑）
きっと、運転席で悲鳴を上げているﾊﾟﾊﾟが居そうです（汗；）

確かに！
どこまで先があるかわからない感覚・・・
この車の資質を表す表現ですね♪　オーナーさん

ほんと、こんなﾊﾟﾊﾟにｽﾃｱﾘﾝｸﾞを預けてくださったり感謝、感謝です♪
想像以上に、高次元で構成された車ですね！

やぱっり自分じゃぁ・・・きっと買えない車ですよねぇ・・・。

ﾉﾎﾞﾘﾝ！楽しかったよねぇ♪　
307も乗せてもらってありがと♪
久しぶりに、ﾌﾚﾝﾁの奥深さも感じとれました（＾＾）ノｱﾅﾄﾞﾚﾅｲ車です。。。

ポルシェ997カレラS　3.8L　
ダイレクトインジェクション圧縮比12.5：1
385ps/6,500rpm
420N・m/4,400rpm　
車両重量 1.470 kg
6速 マニュアル

蘭茶くんも、走行距離11,447kmとなり7,000km程走ったことになります。
156とは違って、OIL消費もあまり無いみたいなので、勝手にﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰ
な車だと思い込んでおります。





実際、3,000kmで、800cc程減る私のJTSエンジンではそれを越えると
強制交換時期・・・
または、OIL継ぎ足し時期であった事を思うと、隔世の感があります。
ｴﾝｼﾞﾝにとっては、その方が良いのでしょうし・・・・・
ｴﾝｼﾞﾝルームを覗くことによって、未然なﾄﾗﾌﾞﾙは回避できるし・・・
蘭茶みたいに、ほって置くと・・・・どっかん！　が怖い気も・・・。
で、ＯＩＬ交換です。
ﾌｧｲﾔｴﾝｼﾞﾝは、OIL交換約2.8～3.0L。
お安く済みます（＾＾）ノｼ　ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰですもんねぇ・・・・。

あけてました・・・・・おめでとうございます・・・・。

元旦は、近所の氏神様に初詣。
この歳になって初めて、氏神様ってやっぱり大事かなぁ・・・？
っと。




大阪は、豊中市の原田神社。
改めてググッってみると・・・・・
ほぉ～・・・文化財に指定されてるのね？？？？
由緒正しい・・・（ｽﾐﾏｾﾝ　今頃･･･）　神社なんですね。
家内安全等をお祈りして。　
今後とも宜しくお願いいたしました（＾人＾）ﾊﾟﾝ（＾人＾）ﾊﾟﾝ。

皆さまも、よろしくお願いいたします・・・・・いまさら・・・・。