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暫く前からキャリパーのオーバーホール等、フロントブレーキ廻りの交換に向けて準備しています。

ブレーキディスク・パッド等も揃ったので友人の整備工場の予定に合わせて今月中には交換する予定です。



ローターはディクセルのスリット入りです。



リアのパッドがかなり減っているので併せて交換します。低ダストタイプです。

2019年8月に85,000キロ走行の中古車をCPOで購入してから4年数ヵ月。23日の会社帰りに185,000キロに到達。自身で走行した距離が10万キロを超えました。
ここまで大きなトラブルも無くこれた事に感謝。

期間限定で再上映されているトップガンマーベリックを見てきました。

先月も4DXで上映されていてんですがScreenXでの上映を待っていました。
ブルーレイも買いましたが映画館で見るのはやっぱり良いです。

ちょっと用事があってディーラーに行くとLM500hが展示してありました。







どうぞ座ってみてくださいと言われたので折角なので座ってみました。

走行距離が170,000キロを超えたIS。
ハイブリッドバッテリーの交換も見据えてディーラーにて見積もりを取ったりしていますが以前から考えていたフロントブレーキ廻りの交換をするべくヤフオクにてGS用のフロントブレーキAssyを購入しました。



物はGS用ですがIS350やクラウン等で使用されているフロント4POTブレーキと同じ物だと思います。キャリパー、ローターそしてバックプレートです。



ブレーキパッドは交換時期ですしローターもディクセルの新品を購入する予定、バックプレートは新品でも安価なのでキャリパーだけ手に入れば良かったのですが、手頃な価格で購入？出来たと思います。



只、心配だったのがスタッドレス用17インチホイールへのフィッティングです。



ザッと合わせてみましたがホイール内径とキャリパーの再外周にはそこそこ余裕があるのでおそらく大丈夫だと思います。



GSハイブリッドの17インチ仕様車にも4POTキャリパーが採用されていますし。

と、ここまで書いておきながら気になる車が出てきました。中古ですが先週からディーラー巡りをしています。多分、ISに乗り続けると思いますが来週末もう一度現車を見に行くつもりです。