にのくんのブログ一覧

本日は振替休日です。
ＣＲ－Ｘの２シーズン付けっぱにしていたスタッドレスを交換する日が来ました。





これが交換する前の赤い奴
実は自宅で交換しようとしたがナットが固着しているのか、力の入れ具合が
悪いのか全く緩みません。
しかたなく、件の店のインパクトレンチで外して貰う為、ホイールを積んで出発した。





これが交換後の白い奴。この車を買った時から付いていた。
私は赤い方が格好良いので変えたくなかったのだが、
お店の人に聞くとWORKでなかなかの代物らしい。
しかし、この白い所が薄汚れていて洗ってもなかなか綺麗になりません。
（サンポール作戦出来なかった）




長らくこの店に飾ってあったソアラの問い合わせ電話があったので、店の前に出して洗車＆整備されました。





なかなかの極上もんです。欲しい人は今の内です＾＾）/

いろいろ金掛かってるのでサービスで
ヘッドカバーの結晶塗装してもらいました＾＾

仕事の帰りに車検が終わったＣＲ－Ｘを引き取りに行ってきました。
マフラが新品に代わって、見栄えが良くなってます







結構お金掛かりましたが、
いろいろ調整してもらって絶好調になって帰ってきました。

主な交換部品は
　　　　　　　　　　　技術料　　 部品代
タイベル 　　　 　 　　 24,000 　　 6,700
タイベルテンショナー 　　　 　　 3,470
ウオポン　　　　　 　 　 6,000 　　 12,200
ブレーキパッドＦ　 　　 6,000 　　 8,200
ブレーキパッドＲ　　 　 6,000 　 　 6,200
マフラ　藤壺　　 　　　 6,000 　　　 79,200

で、穴空いてたマフラが全ての原因かと思われる所です
今まで５千回転以降のＶテックサウンドと信じていた音
がマフラーの振動音であったとは、ホント情けない・・

確かにＶテックゾーンで僅かに音が変わります
しかし、今は下の回転から均一なトルクがかかって
いる感じがします。



ＰＳ。
レパードのワンオフマフラがやっと取りかかれるとの事、
これも本日外観中心の細かい仕様の打ち合わせをしました。
レパードの車検はまた６月・・

夜中から雨音が大きくなって来ています。
やはり朝になっても雨は止まず、
午前中ペンションでダラっとした後
小雨にはなったものの、今日から来ている
他の連中は動きだしましたが
小生は一人で来ている事もあり
帰る事にしてしまった。

今年は特に雪が少ない、例年ならこの季節は
写真の場所で山肌が見える事は無いでしょう・・

湾岸ＭのＤＶＤの閲覧を続ける事により
自らも、深夜の高速道路で最高速に
トライする気持ちになり実践してみました。

車両データ
　　小生の普通のサイバーＣＲ－Ｘ　Ｓir
　　追加メータ3種類
　　足まわりは前オーナ仕様の為不明だが硬い
　　とにかく乗りごこちは悪い





どうぞVTECサウンドをお楽しみ下さい
ただし、よい子のみんなは絶対マネしないように







（結論）
片手でデジカメを持ちながらの運転は・・
これ以上踏めなかった。
ただそれだけだ・・・