<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しろっくす / 気ままな車生活 2nd stage</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/</link><description>車はエボ６ＧＳＲです。
Frバンパー・Rrシートはトミマキ純正へ変更してます。
自称エボ6.25くらい(笑)

一時期、クルマ熱もちょっと冷めて、みんカラもしばらく離れていた時期がありましたが、鈴鹿を走ったことをきっかけにクルマ熱復活！
みんカラも2ndステージと題して再開しました。

以前は街乗りメインの通勤快速仕様でしたが、最近はサーキットを走る機会が増えてきたため、サーキット成分が若干増えてます。

写真はそこそこ綺麗ですが昔の写真です。今は塗装もヤレて、もっとボロボロ(汗)
ボディもですが、その他色々とメンテ時期が来てますので、メンテ頑張ってます。

ドライブが大好きで、用も無く、アテも無く
フラっと走りに行ったり、ワインディングロードを
自分のペースで流すのが好きです。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 00:25:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しろっくす / 気ままな車生活 2nd stage</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/</link></image><item><title>エアクリ再交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/49108388/</link><description><![CDATA[これまただいぶ前の話になるのですが、エアクリをK＆Nから交換しました・・・K&amp;Nに(笑)



K&amp;Nスーパークリーナー。カーボンの遮熱カバーがおしゃれ。
もちろんカーボン調とかじゃなくてちゃんとCFRPです。しかも緩めの織りでちょっと透けてるのも個人的に好きです。
カッ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 03:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>助手席側エアバッグ撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/49030779/</link><description><![CDATA[先日、ステアリング交換を実施し運転席側はエアバッグが無くなったわけですが、助手席側はまだそのまま。

別にそのままでも良いといえば良いんですが、最近あんまり隣に人乗せないし、運転席側と同じで古過ぎて変な動作する可能性もゼロではないので撤去することに。

作業はグローブボックス外して、下からボ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 22:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>リヤワイパー撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/49082665/</link><description><![CDATA[自分のエボはGSRなのでリヤワイパーがついているわけですが、まぁサビッサビ😅

実は大昔からまあまあサビ始めていて、他車種の樹脂アームが流用できるとかで今時(と言っても当時なので2010年代初頭くらい？)のリヤワイパーにでもするか、と思いパーツも取り寄せてあったのですが結局これまでやらずじまい ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 03:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>能力全開放</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/49025066/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話になりますが、ついにやってきました、能力全開放の時が。
すなわちECU現車合わせ。

3月末に車を預けて、約1週間で完了。


エンジンオイルも仕上げとしてルブローレンZM-1 10W-50を入れてもらい準備万端！
注意事項を聞いた後、代金の支払いも済ませ、少し今後の相談 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 00:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>インナーバッフル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/49066711/</link><description><![CDATA[最近スピーカー周りに興味が出てきているのですが、そんな折、
みん友であるヨッピ大先輩からインナーバッフルを譲っていただきました。


誠にありがとうございました🙇‍♂️
しかも、防水加工とM4鬼目ナット埋め込み済みで至れり尽くせり。

さっそく装着・・・とはいかず、まずバッフルが厚く ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 04:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48967463/</link><description><![CDATA[ちょっと前から色々と物色していたステアリング。

とりあえずステアリングが今より手前に来るのは避けたいのでディープコーンは諦め。となるとmomoだとraceかcompetitionあたりかなぁ～。でも、raceだと定番すぎてちょっと面白みに欠けるし、細め好きな自分としてはcompetitionは ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 02:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>再スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48942945/</link><description><![CDATA[壊れたスピーカーをKENWOOD RS175に換えて半年。

気になっていた音質も慣れてくればなんてことなくなってきた。
でも、どこか諦めきれないところも有ったり…
とはいえ、ハイエンド買ったりデッドニングするほどのこだわりもない。

というわけで、あと１つだけ気になっていたスピーカーを ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 00:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>2次エアホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48929358/</link><description><![CDATA[だいぶお疲れな感じだった2次エアホースを交換しました。

ガレージHRSさんで売ってるSAMCOのシリコンホース。
何と言っても純正と同じ形状ってのが素晴らしい。

大昔から存在は知っていて、欲しいと思っていながらなんだかんだで入手しそこなっていた一品。ついに入手しました。
価格は昔の1 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 02:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48904767/</link><description><![CDATA[クルマを運転するにあたり常に触れるところであり、変更することで操作性や見た目を変化させられるステアリング交換。チューニングカーやカスタムカーに乗っている方は交換されている人が多いんじゃないでしょうか。

そんな自分は純正ステアリングで頑張ってました。理由はやっぱり万が一を考えるとエアバッグを残し ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 23:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>OH後 オイル交換 STEP2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48890022/</link><description><![CDATA[OH後の走行距離が2,000kmを超えたので再びアンリミさんにオイル交換に行ってきました。
今回も特に問題無くサクサクッと終了。

ようやく4,000rpm、ブースト0.7まで解禁されました。
早速ブースト掛けながら4,000rpmまで踏んでみると・・・変わらず良い加速はするけど思ったほどで ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 03:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48789284/</link><description><![CDATA[少し遡った話になりますが、エアクリ交換しました。
モノはちょっと前にネタにしたK&amp;Nのパワークリーナー。

エンジンOH後、アンリミさんから帰宅後に交換しました。

せっかくのショップチューンドエンジン＆新品タービンなので、このタイミングで今より集塵性の良いものにして丁寧に慣らして ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 00:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>OH後　初回オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48775125/</link><description><![CDATA[エンジンOH後走行1000km突破したのでアンリミさんにオイル交換に行ってきました。

オイル交換自体は特に何てことなくパパッと終わりました。もちろんフィルターも交換してます。
OH後初回なので抜いたオイルも注意して確認すると聞いてましたが、特に言及無かったので問題無かったってことですね。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 02:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンエボリューション②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48758536/</link><description><![CDATA[さてさて、新エンジンの仕様ですがオーバーホールというよりはフルチューン化に近いですね。
主なところだけ書き出すと・・・

■エンジン本体・燃料関係
・ナプレック　ハイレスポンスキット
・東名　ピストン・コンロッド・クランクシャフト
・東名　ポンカムR
・東名　スライドカムプーリー(バル ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 00:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンエボリューション①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48726036/</link><description><![CDATA[以前の記事でほんの少し触れているのですが、実はちょっと前に3週間ほどエボは入院しておりました。

入院先はこちら。

アンリミテッドワークスさん。
エボ乗りでチューニングに興味がある方ならおそらく一度は耳にしたことがあるであろうショップさんです。

で、何の作業かというと・・・エンジン ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 22:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48704002/</link><description><![CDATA[エアクリ新調に伴い、エアクリボックスも購入しました。

レイルのエアクリボックス。

これ、価格も手ごろだし前からめちゃくちゃ気になってたのよね。

でもスーパーパワーフローだと収まらないので購入には至ってませんでした。
まあ、ちゃんとサイズ検討してないので、もしかしたら収まるのかもし ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 01:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48689090/</link><description><![CDATA[エアクリを新調しました。
と言っても、まだ買っただけですが。

定番・信頼のK&amp;N。



現在はこれまた定番のHKSのスーパーパワーフローが付いてるんだけど、集塵性の向上やメンテコスト、見た目の変更などを兼ねて更新することに。

ただ、さっそく交換したいところだけど現在エ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 04:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン吹き出し口切替モータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48644076/</link><description><![CDATA[ここのところ致命的な故障こそないものの細かいところに不具合が出てきます。

昨冬シーズンに足を温めようとヒーターの吹き出しを足元にしたのに全くあったかくならない？前から出てる風量も変わらないし。

確認してみると切替ボタンを押すとモータ作動音がするもののちょっと引っかかってるような音も聞こえ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 00:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48618987/</link><description><![CDATA[現在内装のメンテ中なわけですが、以前から気になっていたのが、リアスピーカーケーブルの取り回し。

車の購入時からこうなっていたのですが、なんでこうなった？って感じの取り回しなのでせっかくの機会に引き直したろかと。

しかし、その過程で気づく。
左リアのスピーカーが鳴ってない・・・

フ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 01:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウ　リミットスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48588748/</link><description><![CDATA[最近、めちゃくちゃ暑いですが、メンテのやる気は案外あり。
小中高と野球やってて慣れたのか、暑さには割と耐性があるようで。
汗は猛烈にかいて不快ではありますが・・・

今は内装系をがんばってメンテ中。

まずは運転席側のパワーウインドウが全閉にすると挟み込み防止が働いてちょっと下がっちゃう ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 04:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48572638/</link><description><![CDATA[ラジエターキャップも消耗品。
そういえば、ここ最近ラジエターキャップを替えた覚えが無い。
ということで交換。

カスタム要素として開弁圧を上げたくなるところですが、デメリットもあるし、今まで日常走行はもちろん初夏の鈴鹿走っても不具合や不満は無かったので素直に純正品。





デ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2025 00:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>チタンボンネットバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48515873/</link><description><![CDATA[ヤフオクで以前見つけたもののその時は逃してしばらく見かけなかった一品。
ちょっと前の話になりますが、また出品されていたので落札しました。

Tide of Time製　チタンボンネットバー



説明によるとマフラー職人の手曲げとのことで、ある意味一品モノですね。


純正との比 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 01:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】Egオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48502392/</link><description><![CDATA[備忘録程度なら書けるっしょ、っと思っていましたが、案外書けないもので・・・
そして、やはり前回フィルターを交換したか忘れる(笑)

というわけで、エンジンオイル交換。おなじみフォーミュラストイック。
記憶があいまいなので、念のためフィルターも交換。
まあ、毎回フィルター交換できればそれが最 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 02:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48445565/</link><description><![CDATA[ラリーアートが復活してからちょいちょいラリーアートグッズを確認しているんだけど、最近見かけるようになったのがフューエルキャップガーニッシュ。

サイズを確認するとエボのキャップでも大丈夫そうだったので購入へ。
リアルカーボンでなかなか良い感じ。
ちゃんと油種ごとに色違いで設定があるのもポイン ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2025 04:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>【過去】触媒更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/48357412/</link><description><![CDATA[気付けば車検時期。相変わらず時が経つのは早い…
そして、2年前の予想通り、何もしませんでした(笑)

というわけで、直前になって動くのは毎回の恒例行事。

まずはガス検対応。前回ガス検が通らず苦労したとのことだったので触媒を更新することに。

今はSARDのモノを使っていて同じものにし ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2025 02:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】Egオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47406412/</link><description><![CDATA[近々鈴鹿に行くので、エンジンオイル交換。
大体5月と12月に鈴鹿走行会があるので、鈴鹿行き始めてからはこのサイクルw

オイルはもちろんフォーミュラストイック15W-50。
特に何事もなく交換完了。
今回はフィルター交換は無し。

そういえば、缶のデザインが変わってました。

以前 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 08:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】駆動系オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47340735/</link><description><![CDATA[駆動系のオイル(ミッション・トランスファー・Rrデフ・AYC）を一斉交換。
いつも通りディーラーでやってきました。

エボに乗り始めてからこれまで駆動系オイルはずっと純正＆ディーラー作業です。
というのも、オイルボトルキープ会員なるものがあって、要は先払いのオイルまとめ買いなんですが、Egオ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 01:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換(後編、ようやく完了)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47112161/</link><description><![CDATA[さてさて、中編ででっかいプーラーを使ってようやくローターが外れたわけですが、ここからが苦難の本番でした・・・

ローターの交換方法自体はフロントと同じでボルト＆ナットを外してベルハウジングを移植するだけ。
六角棒レンチでは例によって歯が立たなかったので、フロント同様にインパクトレンチを使用。 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 00:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換(中編、というかリアが外れない)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47073203/</link><description><![CDATA[フロントは無難に終わったローター交換。
魔物はリアに・・・

とりあえずローターの外し方は基本的にフロントと同じ。
注意点はせいぜいサイドブレーキ解除しておくくらい。
ここから苦難が始まる・・・

◆1stチャレンジ
まずは左側から。キャリパーまではさっくり外して、いよいよローターを ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 02:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換(前編、というかフロント)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47064649/</link><description><![CDATA[GW前の話になりますが、ローターの段差が目立つようになってきて、スリットもだいぶ浅くなってきたので、ローター交換しました。

ローター交換は、約10年前にプロジェクトμのSCR-PROに交換して以来2回目。
ローター交換自体はそれほど難しい作業ではないので、さっくり終わらせたいところでしたが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 01:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>GPSロガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47018789/</link><description><![CDATA[先日も鈴鹿を走ってきたわけですが、タイヤもしかり、やっぱり鈴鹿レベルのサーキットを走るなら色々と揃えたくなってしまうのが自分。

で、導入したのがGPSロガー。


買ったのはデジスパイス4。
会社の知り合いが使っていたり、全日本ラリーのとあるチームのサポートに行った時にそのチームが使っ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 01:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/47004512/</link><description><![CDATA[鈴鹿走ってきました。


今回で3回目となりますが、1回目はクラッチ滑りで記念走行、2回目でまともなコンディションで初めてのフルアタックということで、今回のテーマは純粋に『タイムアップ』ですかね。

結果は・・・前回の約4秒落ち。
残念ながら1時間の走行枠で1回もクリアラップが取れません ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 00:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>油圧センサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46990077/</link><description><![CDATA[先日、Egオイル交換した時についでに換えたものがありました。
というか、このタイミングじゃないと替えられないモノ。

油圧センサー。

メーターはDefiのLink-Meter BF。アドバンスでもないやつ。
ある時、油圧計を見たら低圧側は動いているのに、ある程度の圧力になるとピタッとそ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 00:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】Egオイル＆フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46975551/</link><description><![CDATA[まもなくモーターランド三河を走るので、その前にオイル交換。

オイルはいつものやつw
フォーミュラストイック15W-50

最近自分で替えるようになってから、家にストックしておいて自分のタイミングでいつでも替えられるのが意外と嬉しい。
店だとまず取り寄せから始まって、メーカー在庫次第でい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 02:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>フロアマット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46914842/</link><description><![CDATA[車検が終わってメンテナンスも一段落して、早3ヶ月になろうとしています。

例によって、何もしてません！www
もう3ヶ月もたったんだなぁ。うかうかしてると、またあっという間に車検だ・・・
もう寒くないし、そろそろ動き出さないと…
・
・
・
と言いつつも、最近車内がひどいことになって ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2023 00:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>ラックブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46716155/</link><description><![CDATA[先日無事車検をパスしたわけですが、その約2週間前のこと。

車検に備えてダストカバー・ブーツ類のチェックをしていると・・・
左のラックブーツに裂け発見。

早速ディーラーに行ってブーツとクリップを発注。3,4日で無事入手できました。念のため2セット購入。
この辺の部品は無いと車検が通らな ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2023 00:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46701846/</link><description><![CDATA[先日、エボの車検がありました。

お願いしたのは、おなじみ静岡市のAffinityさん。
毎度お世話になっております。
今回もご対応ありがとうございました。

結果は無事通過。これでまた2年延命できました。

但し、早くも次回車検への修正点も。
①触媒劣化
約13年前に導入したS ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2023 01:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46690858/</link><description><![CDATA[昨年末のこと、年明けたらもうすぐ車検ということで、車のチェックしないとなーなんて思ってたら・・・

そういえば、ファンベルトって最近変えた覚えが全くない。
これはまずいということで年明け早々にベルトを入手して交換作業。



手に入れたのは三ツ星ベルト製6PK1780L。

オート ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 04:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46650655/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

昨年は鈴鹿を走ったことでクルマ熱が再燃し、メンテナンスに力を入れた1年になりました。それに伴いみんカラもプチ復活。
メンテに関してはクラッチ交換に始まり、よく確認すると色々と出てきてお金はとんでいきましたが、まだまだ乗っていく ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 03:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>Egオイル ＆ プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46607645/</link><description><![CDATA[ぼちぼち半年たったのでEgオイルを交換。
自分の中での超定番、フォーミュラストイック15w-50。


思い返すともう16年もストイックの15w-50を入れ続けてます。1回も浮気無し。
あ、冬にお試しで1,2回はストイックの10w-50とかにしたかな？w

エボに乗り始めの頃に、とある ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 01:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>【過去日記＆備忘録】ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46536897/</link><description><![CDATA[さて、ZⅢを買ったので、次はホイール。
まあ、次はと言いつつも実際は並行して動いてたわけですが。

当然、新品はそんな予算無いのでパス。例によってヤフオク漁り。

サーキットでしか使わないし、デザインの好みはある程度目をつぶってそこそこ評判の良い物をそこそこの値段で買おうと思ってたわけです ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 02:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>【過去日記＆備忘録】ハイグリップタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46509530/</link><description><![CDATA[鈴鹿走ったらテンション復活しちゃったシリーズの最終章。

第1章　まずは消耗したクラッチ交換
第2章　足回りをリフレッシュ オーリンズOH＆スーパーオーリンズ化

そして第3章にして早くも最終章w、良いタイヤが欲しくなりました。

ミニサーキットでは、欲しいとは思っても手を出すほどでは ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 13:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>【メンテ備忘録】オーリンズPCV　オーバーホール＆仕様変更【後編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46444154/</link><description><![CDATA[アジュールさんにOHを依頼したわけですが、せっかくなのでOHついでに仕様変更することに。

仕様はオールマイティなスポーツ仕様(TYPE-S)からジムカーナ(G)、レース(R)、コンフォート(C)というベース仕様が有って、さらにそこからそれぞれの要素を何％というような感じで細かく要望できるとのこ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2022 00:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>【メンテ備忘録】オーリンズPCV　オーバーホール＆仕様変更【前編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46431784/</link><description><![CDATA[鈴鹿走行後、ブレーキパッドを街乗り用に戻している途中、気づいてしまった・・・
左Rrのダンパーがやけに汚れてるというか、ホコリが油で固まったような物質が…
そう、ダンパーオイルがDA☆DA☆モレDEATH　orz

自分は基本的に行動力が無いので、鈴鹿を走る前だったらお金かかるしどうしよっか ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2022 22:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>【メンテ備忘録】クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46375408/</link><description><![CDATA[昨年末に鈴鹿を走り、近年落ち着いていたクルマ熱が再び上がってきました。
最近はメンテもおろそかになりがちだったので、まずはメンテから。ま～あ、改めて確認すると大なり小なり色んなところがくたびれてますわ。しばらくはネタに事欠かんな・・・
第一弾として滑っているクラッチ交換に着手。

今も使って ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 01:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>【過去日記】鈴鹿デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46252999/</link><description><![CDATA[昨年12月に今更ながら鈴鹿フルコースデビューしてきましたので
忘れないうちに書置き。

会社の人たちがとあるショップの鈴鹿走行会に行くということでそれに便乗。
ゲームで幾度となく走りましたが、ついに実車で憧れの鈴鹿へ！

午後の枠なので朝もそれほど早くなく、
往路の高速で軽くチェックと ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 03:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】Egオイル、AYCフルード、Rrデフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46206848/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話になりますが、モーターランド三河に走りに行く機会があったので、その前に油脂関係メンテ。

■5/26 AYCフルード、Rrデフオイル交換＠ディーラー 
　約159,000km
■5/28 Egオイル、オイルエレメント交換
　フォーミュラストイック15W-50
　約159,0 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 01:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>日記・備忘録的に再開します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/46191639/</link><description><![CDATA[みん友の皆さん、ご無沙汰しております。
そうでない方は、初めまして。
しろっくすでございます。

この度、2nd stageとしてみんカラを再開することにしました。

最後から2件は新年の挨拶だから、まともにブログ書いた最後のものは
なんと2014年。気づけば8年も経ってるのかぁ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2022 01:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>今年は・・・復活するの？（できるの？（笑））</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/37521230/</link><description><![CDATA[どうもお久しぶりです（^^;）

2016年も気付けばもう3月半ば。
早いもんですねぇ。

とりあえず・・・生きてます（笑）。自分もエボも。
ちなみに先週金曜～月曜あたりはインフルＢ型で死にかけてましたが（笑）

ついでにフィットもおかげさまで絶好調です。距離は23,000kmくらい ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2016 00:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/34950670/</link><description><![CDATA[どうも、約1年のご無沙汰でございました（^^;）

早くも2015年も1月が過ぎようとしていますが、遅ればせながら今年もよろしくお願いいたします。


最近はおかげさまで仕事もそこそこ忙しく、ブログはおろかみんカラの徘徊もままならない感じでした。
いや、ゴメンナサイ、嘘です。ブログ書けな ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 00:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>リコールと点検とオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476212/blog/32248427/</link><description><![CDATA[これまた少々前の話になりますが、フィットの１ヶ月点検＆オイル交換、 
そして昨年末に発表されたDCTのリコール作業に行ってきました。 

自分としては１回目のリコール作業ですが、10月くらいにもDCTのリコールが 
出てますので、これが２回目の発表となります。 

初物なんで覚悟はしてま ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 00:28:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>