やすとしＲのブログ一覧

オアシスロードスターミーティングに先立って、足回りの

交換を行いましたが、その際にブレーキのオイル漏れが

見つかった…ってこの前、書きましたよね？で、ＯＨを

してもらったんですが、「実際走ってみた後の様子を本州

一周に行く前に点検させてね」と言われていましたので、

いつものＧＩＡＬＬＯ ＳＰＯＲＴに行ってきました。結果はブレーキのオイル漏れも無くなっており、

これでとりあえずは大丈夫との事。ただ「古いクルマなので、何かは起こりそう」と危うい予言も

頂戴してきました(^_^; 出発まであと５日。ちょっと前まで「行く予定、行くつもり」だったんですが、

公言しちゃったので、行くことが既成事実になっちゃってますね。まぁそれ目当ての公言でも

あった訳ですが…。誰にも言わなかったら「やっぱや～めた！」ってなっちゃいそうですもんね！

１年前に参加し、とても楽しかったオアシスロードスター

ミーティングに今年も行ってきました。昨年はＮＡ６ＣＥに

乗り始めて４ヶ月後の参加ということで、同行した３人

以外には知り合いもほぼ皆無でしたが、今年は１年間の

オフ会や、１年前のオアシスで知り合った方、みんカラで

知り合った方に会いに行くという、１年前にはなかった楽しみも追加されての参加となりました。

オアシス会場での様子はこちらに記しましたが、これ以外にもたくさんの方と出会えて、本当に

楽しい１日になりました。またこの１年間もロードスター生活を満喫して、必ず来年もオアシスに

行きたいと思っています。ちなみに画像の問題（間違いさがし？）の回答はこちらに掲載中（ｗ

２日から車高調とブッシュの交換、途中で見つかった

リアのブレーキオイル漏れの対策のため入院していた

ロドが無事に退院してきました♪これでクルマを譲って

もらった当初から考えていた箇所が全て解決！ちなみに

列挙しますと全塗装、幌交換、オーディオ交換、マフラー

交換、タイヤ交換、足回りの交換でした。あと途中での追加がホイール交換、エキマニ交換、

エアロボード取付、シート交換、ブッシュ交換かな？今思えばかなりたくさん弄ってますね。

実はあと１～２個思いついているのですが、それはまた今後のお話（ｗ 今回のパーツ交換は、

外から見ても全く分かりませんよね。どちらかといえばチューニングというより修理。車高調も

ＯＨで直るものなら別にそれでも良かったんですが、費用的に新品でも大差ありませんでした。

ブッシュも新品から２０年経過したゴム製品ということで、安全面にも直結してきますもんね。

ブレーキのＯＨは言うまでもなく修理です。今後も修理がメインでしょうが、少しは・・・ね(^_^;

今年もオアシスロードスターミーティングの開催まで、

あと２日となりました。天気予報も晴れ！しかもすごく

暑かった昨年とは違い、気温もほどほどのようです♪

日焼け対策と、逆に早朝の冷え込みの対策だけは

しておこうと思います。このへんもオープンならでは？

明日には車高調＆ブッシュ交換とブレーキＯＨを終えたＹＲリミテッドも戻ってきます。オアシスが

終わった後、ブレーキの再点検が残ってはいますが、ブレーキオイル漏れの不安も解消されて、

そして新しい車高調とブッシュで走る行程も楽しみ！今年も東瀬戸内海一周ルートかな♪

本日、ロードスターを車高調＆ブッシュ交換のために

いつものショップに預けてきました。作業が仕上がって

戻ってくるのはオアシスの直前になりそうですので、

残りのＧＷは残念ながらロードスター無し生活です。

といっても、家族でお出掛けだとロドは使えませんので

どうせ使う予定も無かったんですけどね(^_^; で、入庫の際に昨日掲載していたブッシュの現物と

CUSCOのComp-Sも確認してきました。ピカピカな状態を見るのは今日が最初で最後かもね（ｗ

取り付け後は覗いたところでたいして見えませんし、次にタイヤを外したら既に傷物になってそう。

外観はともかく、役割さえしっかり果たしてくれたら何の問題もありませんけどね。２０年使った

ブッシュと抜け抜けだった車高調が新品になりますもんね。作業を終えて戻ってくるのが楽しみ！