PIKO＠NA6のブログ一覧

本日作業中に忘れ物を取りに家に上がった時、

悲惨な光景を目の当たりにしました(-_-;)

無邪気な笑顔で歩き回る、下の子（1歳ちょい）、

手には「蓋の開いた、メープルシロップ」、、、

そして、彼女はオンザカーペット、、、、、

GPSの走行軌跡のように、カーペットには芸術的な絵が書かれていました、、、orz


その後の掃除が大変だったのは言うまでもありません。

そして、嫌がらせにはこういう手段もあるんだっ！って気が付いた悪魔なピコです。



すみません、おまけみたいなネタですが、あまりにも衝撃的だったため、書き出しに書いちゃったｗｗ


さて、本題に戻って、本日は先日下げたアンパネによって、

役立たず（寸足らず）になったステーの作り直しです。
 

材料買出しついでに、どれくらい下がったのかの比較写真を撮りにいつものホームセンターへ。

前回と同じ場所に留め、またもや前回と同じように子連れ（笑

子連れまで条件をそろえる必用はありませんでした（爆
 

そして、コレが25mm下げる前↓


コレが、25mmブロックによって下げられたアンパネ↓（画像サイズが違うのはご愛嬌(>_<)
 
（※ロータースリットが逆という突っ込みは無しでｗｗ、あえてこの向きで組んでます）

 
明らかに差が少なくなたのがお分かりいただけると思います。
現状で、フロント95mm～100mm、サイド85mm～90mm と10mmくらいの差になってます。
市街地走行を考慮に入れると、コレくらいが限界っすね。

しかも、コレは真横からしかもかなりのローアングルで見ないと差は分りません。
TOP画像で見ると、ほとんど差を感じませんよね？

わかんないですよね？

わかんないって言ってください（笑


んで、高さはコレくらいで手を打とうと思い、本題のステー作りへ。

本日は、サイドアンパネの再塗装と、フロントアンパネのステー作りが課題っす。

今日も大活躍なBOSCH君！！

 
塗装＞ボチボチ成功（途中で雨がパラついてびびった）

ステー作成＞こんな感じ↓
 
以前は後ろ側の一本で吊って、残りはボディーとバンパーへ留めてましたが、

今回はもう一本前側のステーを追加。

あわせて、横の剛性を出すために、Lチャンをリベット固定。

縦のアングルは次回塗装修正時にでもつけようと思う追加バーです。


そんなこんなで、出来上がりはこんな感じ↓

アンダーパネル全景を撮るのって難しいですね～。
 
別にウマを撮った写真ではありません（笑

興味のある方は、もぐりに来てください（爆

年とって軟弱になってるんでしょうか、、、

最近「電動」って言葉に弱いピコチシでございます（笑








アンダーパネルなんですが、M6のネジで止めてます。

このネジなんですが、かなりの数使ってます。

フロント＆サイドで、35本！？

もぐって、このネジを外すんですが、ドライバーでちまちまやってたんじゃ、相当疲れます。

以前はもっとしょぼい、電動ドライバドリル使ってたんですがね。

あまりにもしょぼく、子供に遊ばれたら速攻で電池切れ（笑

他の用途にも使えるだろうってことで、ちゃんとしたヤツ買いました♪

モノは、BOSCHさんのドライバドリルっす。

○良いところ
・軽い（もぐっての作業では重要♪）
・トルクがあり、グイグイ逝っちゃってくれる
・電池残量警告付き（うそ！？ってのが無くなる）
・反転切り替えのつまみを中間で止めると、固定モードになり、普通のドライバとして使用可
　（これは、使ったことある人なら分ると思いますが、硬く閉まったネジを最初に緩める時に超便利）
・LEDライト付きでネジ部が照らせる
　（こんなのおまけでしょ、ってナメテマシタ、、、、あった方がイイですね）

×ダメなことろ
・値段（笑
・付属のビット

いや～、便利っす。

安いのは沢山あったんですが、ホームセンターで何度も取替えながら締め込みテストをやりましたが、これが一番良かった♪

モノに頼ってお金で解決している今日この頃、、、、、

昔はどんなに疲れようと、ドライバー1本でがんばったのにな～（汗



まっ、年には勝てません（爆



明日は、アンダーパネルの最後の仕上げっす。

先日の25mmダウンでステーが寸足らずに、、、

もう少し吊り方も考えてステー作成、がっちりと固定したいと思います。

晴れてねー（祈

あーあ、来ちゃった。

今度は、なに買っちゃうんだろ、僕、、、（笑




毎年恒例の目に毒なヤツが届きました♪

NEWでもないのに、NEW！！と書く、キノクニさんの商売根性は立派なもんです（笑

ども、このブログ書こうと思ったら、PCがブルーバック、、、orz

この前、ぶっ壊れてHDD交換したのに、、、、、

なにが悪いんでしょうか（泣

バックアップ用にHDD買うと心に決めたピコチシです。




さて、本日は、娘の幼稚園の遠足に行ってきました♪

「こどもの国」というところに行ってきましたが、久しぶりにこんなに緑を見ました（笑


子供も超楽しんだようで、良かったっす。





今日のために、有給休暇を取ろうと、上司に申請を出した時、

ピコ　「すいません、27日なんですけど、休み取ります」

上　「定例の会議木曜日だけど大丈夫？」

ピコ　「大丈夫っす、一週延びて、6月3日になりましたんで」

上　「あそ、んで何で休むの？」（深い意味は無いと思われ、ただ単に聞いたんだと思う）

ピコ　「あっ、遠足です（真顔）」

上　「え、え、遠足っ！？」

ピコ　「ハイ（さらに真顔）」




沈黙、、、、、、、、、





そんなことがあったのを思い出しました（笑




その後、後輩に、「普通に、家の予定とかでよかったんじゃないですかね？」って、

ありがたい忠告を頂きました（爆

ども、なにげに工具マニアなPIKOです（笑

結構前から気になっていた工具が、このトルクレンチ。

 

現状トルクレンチはデジタルタイプを2本。

機械式（プリセットと弓形と置針付きダイアル）が4～5本をそれぞれ用途に合わせたレンジで持っているので、追加で購入する必用無し（笑

ちなみに、現在持っているトルクレンチの代表的な用途は、、、

＜デジタルタイプ＞
Snap-on （テックアングルレンチATECH3FR250N）
・・・エンジン製作時特にヘッドボルト周りに使用
　　 あとは、たまにシャシー関係のボルトに使用
※自分が持っている工具で一番高いです（笑　神様のおかげで買えました（謎
※自分で使う前に、某お方のNEW ENG製作のため単身出張しました、お役に立って帰ってきましたね～。


KTC（デジラチェGWEC3-030）
・・・エンジン製作時、カムキャップ等のトルク値の低いところで活躍
　　たまにプラグ交換時に使用するが、2.0kgf/cmの強烈さに、
　　手ルクレンチの偉大さを知る（笑

＜機械式＞
アストロ（爆　プリセットタイプ
・・・ホイールナット専用（笑
　　とにかく何も気にせずガンガン逝けるのでよし。
　　精度も一度Snap-onで公正してみたが、そんなに悪くなかった。 

東日　弓形
・・・最近出番無しｗｗ、オイルギトギト環境で使う必用があり、微妙なトルク変化を見たい時には良く使ってた、最近使ったのはクローフット付けてのブレーキ配管締め付けの時だったかな？　当然クローフット分の補正はかけましたよ♪

東日のヤツで後いくつか（忘、、、、超微小トルク測定用もあり、これはトルクレンチというより、摺動部の動きの確認とかに使います。



 

って、思いっきり話が反れましたが、気になっているのは、
 
スパイダーのデジタルトルクアダプター


TOPの写真見ても何？って感じですよね。

こうやって使うんですね♪
 

 


だから、トルクレンチとは言わずにトルクアダプター。

機能的にはデジラチェに出来ることはほとんど出来ます（音と光でお知らせとか）。
 
また直近の計測値50件メモリーってのは面白いっすね。 

最大の売りは、今持ってる工具を色々組み合わせて使えますよってことです。

そこで考えたのが、T型スライドヘッドを取り付けて、エクステンション→プラグレンチとすれば、クルクル締め付けてのプラグ締め込みトルクレンチに早代わり♪ 

とか妄想してたんですけど、、、、、プラグは手ルクレンチ派だった（爆

しかも9.5sqはトルクレンジが27N・m～135N・m。。。。。orz

使えないですね（汗

っと速攻で熱が冷めました（笑

いや、セールで安くなってたんですよ、モノタローからイカシタチラシが来たから。。。



 
測定範囲に合ってる使い方する人には、結構ナイスな商品だと思いますけどね。

あと、手持ちのラチェットとか、スピンナーとかに組み合わせて使えば、手ルクレンチの精度を上げる訓練も出来ますよね（笑

興味のある方は検討してみてはいかがでしょうか？9000円台で買えますよん♪

 
すみません、まさに駄文でした。
 

私信→ATSさん　例のアレ見ました、マヂ、ゴイスーです♪