灰ねずみのブログ一覧

だいぶ前から仕事が手につかないねずっちです☆



や、一定の品質は保ってますよ？ｗ
でないとクビになる((((゜д゜;))))





ついにきました。サーキット試乗会のお知らせ。
残念なことに、試乗会かスポーツ走行会のどちらかしか選べないｗ

とりあえず6/24時点だと・・・

慣らし後半戦＋1000km後のオイル未交換＋フルノーマル

だろうとの予想なので、参加するなら試乗会かな。
同乗可なので友人を乗せて袖森の雰囲気を味わってこようと思います(^^)/

良さそうならライセンス取得も検討します。



さてさて

タイトルにあるとおり、わたすの86も納車まで残り一週間となりました。
Vitzの純正？戻しもデッキ取り外しのみです。これは明日作業。
ホイールも綺麗に洗った(はず)なので、売る準備はオッケ～。
コーティングの予約もしてきたッス。

ほんと、あとはタダタダ寝て待つだけ。

86納車しましたｗね？別の意味でしょｗ
同じ色です！大事に飾っておきます。

キーリングも頂いたので、これは1/1スケールが納車したらキーに付けましょう。


さて、前回はたしか5/28工場出荷と書きました。
そこから納車までは10日程必要とのことだったので、
6/9(土)　大安 の12時を納車日として設定しました！
ヾ(´ー｀)ﾉ

納車されたらそのまま慣らしがてらコーティングに行ってきます。
予定通り出荷されたら予約しとこ～。


そういえば、ETCは付け替えなんですが、いつ取り外して86に付けるか
決めてなかった・・・

サンデードライバーなんで、6/3(日)にもうVitz預けちゃってもいいかな・・・
デッキも外したいしね！ただ、納車日に並べて写真は撮りたいぜぇ～ｗ


よし、今月中にVitzのスピーカー交換やろう。
86の純正スピーカーってネジ止めなのかリベット止めなのか。
誰かご存知？

という企画がありまして。
非常に参加したいところですが、ちょっと悩みます。なぜなら・・・



86の納車が6月上旬だからｗ



慣らし終わってねぇぇぇぇぇぇぇ(゜д゜;)になりそうな予感ががが・・・


考えてみよう。


(納車されて)サンデードライバーのあたしに残された猶予はあと二週間よ。
しかも運転できる機会は実質四日しかないじゃないっ。

そうか！往復300km/日すればいいんだね☆


無理ーｗ

もう若くないから、月曜に支障がでるわね！
6月から現場変わる予定だから余計に・・・



どうするぅー？


たまたまこのブログを見た参加予定の方、コメください(笑


さて、納車も近くなってきたので準備をせな。
やることリスト～(備忘録

・エーモンのスピーカー変換ハーネスを買ってくる
・スピーカーを前に付けたやつに戻す
・シートを純正に戻す
・デッキの取り外しとオーディオレスカバーを付ける
・ホイールを売る
・マフラーを誰かに譲る
・純正ホイールに戻す
・純正足を実家の物置から発掘する

取り敢えず、GWに実家帰ったら作業しなきゃね～。


毎日ホイールの妄想してますが、未だに17か18で迷ってますｗ
ヘタに安いやつ買うと重くなるし・・・純正ホイールが軽目なのが悪いｗ
5×100の選択肢も狭いので、見た目以外のメリットも薄いんですよね、18は。
114.3化したいな～。
迷える子羊に救いを(ぇ

あとどっかにブレンボ転がってたら教えてくださいｗ


( >ω・)ﾉんじゃ

実印押しちゃった(/ｰ＼)ｷｬｯ


借金抱えることになっちゃった…




86の話ですけどね！



ようやくオプションのカタログも出来たようなので、
本日Dに出向いて仕様を決め、更にローンの内容も決めて
ついにハンコ押した次第です。

あとは5月のいつ頃ラインを流れるのか・・・
工場出荷がいつ頃なのか・・・


wktkしながら続報を待つことにします♪


ちなみにDOPは

・ドアスタビライザー
・ナンバーフレームセット(タイプ1)

になります。新車外しのリヤウイング出品されないかな(ぁ

あとは納車後になりますが、スバルに行って
カラードカバーコレクター(\4750)
を買う予定です。門前払いされたらどうしよ。


下心ありまくりですが、BRZのオーナーさんお友達になりませんか？ｗ


これ、トヨタでも用意すればいいのに。。。



ところで、ヴィッツから外したパーツ欲しいって人いるのかな？
マフラー邪魔くさいｗｗｗ

今のところ手元に残るのは

・XT7＋5年目スタッドレス(全然走ってないので状態良好)
・11R＋Sドラ(ちょっと溶けてるｗｗｗ)
・TRUSTのマフラー＋TRDマフラーサポート
・純正羽(TRD羽付けたから外したやつ)
・レカロシート(これは86に移植)
・レカロシートレール(Vitz用だから不要)

光物は外すのが面倒。
同じくパッドも。

・・・あれ？こうして見ると、全然残らないなｗ




明日はAREA86で試乗してきます。MTをな！

お台場キタァ―――！！


はい、メガウェブに逝ってきました。
絶賛開催中の86無料試乗のためにd(´ー+｀)


予約は出遅れたせいで、土日は無理でしたorz
地の利を生かし、会社帰りに寄れる平日夜の時間を選択。



　　　　　　　　予約取れたのATですけどｗｗｗ


所有する気にはなれないけど、オレンジかっけー

さて、ATでしたが実車に乗ってきた感想を書き綴りたいと思います。
ライドワンのコースは制限速度40km/hかつ本日は雨だったこともあり、
ホームストレート(違)以外ではゆっくり走っているのが前提です。

1速でスタートして、まず感じたのはアクセルの反応の良さ。
トルクもあって加速感はナカナカです。6000回転までしか回してないですが、
拭け上がりも良くドンドン回したくなるエンジンですね。
パドルシフトでシフトダウンも試してみましたが、ちゃんとブリッピングされるｗ
変な挙動もないし、これはこれで楽しいかも！

ホームストレート(違)の終わりにスラロームが設定してあったので
大きく左右に振ってみましたが、車体は安定していて走りやすかったです。
低重心ってのが活きてる？純正足も悪くなさそうですね。

運転が楽しくなるとはまさにその通りで、凄く満足して帰ってきましたｗ
もっと乗りたい～～～ライドワンのコース短過ぎ！

とまぁ、さすがに約2.6kmをのんびり走っただけでは見えてこないところは
ありますが、感触は上々、買ったことを後悔しなくて済みそうですｗ

そうそう、リヤガラスですが・・・雨ってか水滴ですごく見づらくなりますね。
雨対策は考えとこ。




世にも珍しい(笑)RCグレードが拝めます。