イル・エミールのブログ一覧

今更ですが投稿してみました(｀･ω･´)ゞ

　この土曜日についに車が納車されました(*´ω｀*)　ﾅｶﾞｶｯﾀｰ
　
　クーペスタイルの車が欲しいと思い立って色々な車を検討しましたが、結局最初に考えていたロードスターに落ち着きましたｗ
　
　まだ慣らしの段階ですが、ニヤニヤが止まりませんｗｗｗ　

　これからツーリングやオフ会など自分のペースでやっていければと思っております(*´ω｀*)

　車は変わりましたが、これからも今までと変わらぬお付き合いをして頂ければ幸いです(*´ω｀*)

何人かの人にはお話しましたが、私イル・エミール車買います(*´ω｀*)
何の車買うかは納車してからのお楽しみということでｗ
(まぁもうバレバレな気もしますが・・・)

　会社帰りに急にウインカーが点かなくなりパニック(´・ω・｀)

　自宅に戻り左右の球を入れ替えても同じ側が点灯するので球が切れたわけではない模様(´・ω・｀)
で片方は点くのでリレーも違う(´・ω・｀)
そうこうしているともう片方もうっすら点き始め・・・球を外したり付けたりしてると次第に点きがよくなったので恐らく接触不良かと思い明日接点復活スプレーを噴いてみようと思います。
これで直るといいのだけど・・・(´・ω・｀)

　今日は待ちに待ったヤフオクで落としたブツ・・・マフラーを交換する日(*‘ω‘ *)
手元にあるDVDでマフラー交換の手順を軽く予習していざ本番へ・・・

　まずは純正のマフラーを交換する前にマフラーカッターの取り外し、これは難なく取り外せたのですが順調に行ったのはここまででした・・・(´・ω・`)

　次にマフラーとセンターパイプを繋いでいるボルトを外すのですが・・・固い(´・ω・`)
逆にあまり力任せにやりすぎてボルトやネジ山を舐めてしまう危険は冒したくない(´・ω・`)

　そんな時みんからの他のスイスポさんの記事を見てみると潤滑剤などを吹きかけるとイイとのこと(*‘ω‘ *)残念ながら手元に潤滑剤がなかったのでパーツクリーナーで代用・ω・

　何度か吹きかけてレンチでボルトを回すと徐々に緩んでいき何とか二個のボルトを外すことに成功しました(ノ≧∀)ﾉ

　そして車体に吊るされたマフラーのゴムを取っていくのですが・・・これがまた固い(´・ω・`)とても固い(´・ω・`)

　仕方ないのでここも執拗に何度もパーツクリーナーでのプシュー攻撃　
※これは後から判明したことですがパーツクリーナーに使われている成分はゴムにはあまり良い成分ではないらしくこれから作業される方は他の潤滑剤の仕様を推奨します(´・ω・`)

　度重なる攻撃？で緩んだゴムを車体から抜き取るとマフラーが僕にダイビング・ボディープレスしてきました(´・ω・`)


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　そして遂にヤフオクで落としたRM-01Aを車体に装着するときが来ました(*‘ω‘ *)
手に持ってみると・・・軽い(*‘ω‘ *)純正と違いシングル出しなので当たり前といえば当たり前ですがｗ

取り付けは取り外しに比べて要領がわかってる為スムーズに終わりました(*‘ω‘ *)

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そして馬から車体を下ろしていざエンジンを掛けてみると明らかに純正とは違うアイドリング音が((o(*'∀｀*)o))

爆音というほどでもないけどちゃんと自己主張はしっかりな音は完全に僕好み(*‘ω‘ *)

勿論、何かパーツを変えればその後にはお楽しみのテスト走行(*‘ω‘ *)

ひとまず朝から何も食べてないのでご飯を食べに行くことに・・・

時間も一時半でお昼のピークは過ぎているということでずっと行きたかった下松の紅蘭さんに行くことに(*‘ω‘ *)

　駐車場に着くと派手なコペンが　((o(*'∀｀*)o))　折角なので隣に駐車してお店へ・・・
お店に入り注文を済ませ待っていると・・・となりの人に何やら見覚えが・・・人違いだと恥ずかしいので声は掛けられずそのまま会計を済ませて駐車場へ・・・

　するとさっき隣で座ってた方がコペンに乗り込もうとしているではありませんか、ここでお互い気づきますｗｗｗ
　
　なんと隣に座られてた方は前回のゆるオフで少しお話したせとなきさんでした(*‘ω‘ *)
何という偶然ｗこれも僕の日頃の行いがいいおかげですね←いえｗただの偶然ですｗ
前回のゆるオフではコペンはウイングの塗装中との事で代車で来られてました。そのウイングは綺麗に塗装され車体に抜群のインパクトを与えてました(*‘ω‘ *)やっぱり２シーターの車には大きいウイングがとても似合います(*‘ω‘ *)

　ここで会ったのも何かの縁、みんからの友達登録をして少し談笑した後お互い用事があったのでそのまま解散。
　僕は新南陽のダムの方から遠回りして帰宅することに、綺麗な赤に彩られた山を抜けエキゾーストの心地よいサウンドと相まってとても幸せなドライブを満喫できました。



　でも実はマフラーを交換するかどうかは結構悩みました。いうのもジムカーナの僕が参加しようとしてるカテゴリーだとマフラーの交換は禁止されているからです。つまり当初の計画していたジムカーナSPLとは別方向に向かっている事になります。
　それでも僕がマフラーを交換したのは「その音が僕に勇気をくれるからです!!」
自分でも変わってるって自覚してますが、エンジンのエキゾーストノートを聞くと気分が高揚し、車から元気を分けてもらってるような錯覚に陥ります。
　僕にとって車はただの移動手段でなく苦楽を共にする相棒であり、自分を表す分身です。
ジムカーナの公式戦に出たい気持ちに変わりはありませんが、今はこの音の方が自分にとっては大事だと思っています。
　さて明日はどこを走ろうかな？