<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>evice / Ｃｒａｚｙ☆Ｙｅｌｌｏｗ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/</link><description>ロードスター初心者です。
マニュアル大好き！　オープン大好きです。

バイクも大好きで、現在Ｎｉｎｊａに乗ってます。
オフロードも好きです。（４輪・２輪とも）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 00:18:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>evice / Ｃｒａｚｙ☆Ｙｅｌｌｏｗ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/</link></image><item><title>タゴスさんのパーツ初採用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/23027532/</link><description><![CDATA[eviceです。

最近、ニンジャの調子が悪くて
結構、イロイロいじりました。

ＺＸ－９Ｒのメーターの採用から車検
ダンロップα１２に履き替え、サスセッティングの変更
冷却系にトラブルが出て、若干迷走しましたが
現在は、すこぶる調子良いです。

今後は、ガソリンメーターの追加を ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 22:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>最近のニンジャ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/22941890/</link><description><![CDATA[eviceです。

今日は、ノンビリとネットしてます。

かなりーサボってたので
ニンジャの整備手帳をＵＰしました。

つか、整備でもなんでもないし。　^_^;...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 11:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>初日の出の後に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/20969380/</link><description><![CDATA[残念なことに、今年は初日の出は駄目でした。(-_-;)

仕方がないんで、気を取り直して観光する事にします。

まずは、鹿島神宮です。
初めてでしたが、たまたま見付けた地元の方が利用している駐車場を使わせて頂き、裏の方からお邪魔しました。

さざれ石や鹿など、広い境内を散策しまして、無 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 21:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>初日の出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/20959061/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。m(__)m

私のライフワーク？の恒例の初日の出を拝みに大洗に来てます。

しかし、今年は天候の関係で初日の出が見られる地域が限定されるようで
とても混雑しています。

私の秘密の駐車場も、先客が沢山いまして駐車出来ませんでした。(-_-;)

帰 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 05:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>千葉県館山方面へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/19732680/</link><description><![CDATA[おはようございます。

昨日、カミさんと珍しく
休日が一緒になったので
お出かけしました。

って言っても
単純なドライブに近い
目的地が定まらない旅ですが


当初の予定では
横浜中華街でプラプラしようかと思ってましたが
意外にも、首都高がスムーズでしたんで
急遽変更 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2010 07:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>これって・・・コケられんがな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/19582364/</link><description><![CDATA[おはようございます。

ＤＹＮＡ２０００のパンクから設計変更を計画し
ようやくココまで具現化できました。

リヤセクションは、ケツ上げ加工含めて
ワンオフ仕様まっしぐらです。

今回は、クーラントのリザーバータンク
もアルミにて作って頂きました。

大容量の荷物スペースとＤＹＮ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 09:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>イエロージャンボリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/19404507/</link><description><![CDATA[おはようございます。

先日の、日曜日に黄色仲間の集い『イエロージャンボリーしてきました。』(笑)

メンバーは、ロードスター、エリーゼ、コペンの三台です。

急遽決まったツーリングなんで、午後１時からの集合出発です。

適度に遊べそうな、赤城山から日光抜けのコースです。

…っ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 09:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＳＨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/19044192/</link><description><![CDATA[立て続けでスイマセン。^^;

再びバイクネタですが、オイル交換もしました。
（点火システム逝ってますが。。。。）

ショップのご好意でマスターモヂュールをレンタルしてもらって
ツーリングに行ってきました。

１月に点火コイルがパンクして、２００キロ以上片排状態で走行した
ワコーズ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 12:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>6年にして3つめとは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/19044022/</link><description><![CDATA[こんにちわ。

今回もバイクねたですいません。m(__)m

前回、メーター周りのリニューアルを考えてますブログから
一変して・・点火システム逝っちゃいました。

ＤＹＮ○２０００と言う、点火システムのマスターモヂュールが死にました。
もういい加減、頭にきたんで代理店に文句の電話入れ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 12:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルデバイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/18845860/</link><description><![CDATA[うぃっしゅ

立て続けの投稿っす。

今回は、バイクネタっす。
常々、我がメイン戦闘機のニンジャ号のフロント周りの重量対策っす。
高速コーナーなどで、少しく違和感を抱いておりまして
軽量化したいとココ半年考えておりました。
アッパーカウルのカーボンへの変更やミラーをカーボンに変更 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 23:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>一万キロ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/18845416/</link><description><![CDATA[こんばんは。

久しぶりにロードスターねたっす。

めでたく一万キロ到達しました。

最近、梅雨空のせいで
あまり乗ってませんが
これからも、気分爽快で
オープンライフを楽しみたいと思ってま～す...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 23:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットの狼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/18397198/</link><description><![CDATA[こんばんわ。

本日、地元の仲間とのプチオフしてきました。

コペン、ロードスターとイエローの車両が増殖する中
もう一台、イエローの車両が増えたための歓迎式です。(^^)

っつっても、もともとイエローの車両に乗っていた仲間で
CRAZYYELLOWの称号？を私が始めに送った人物です ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 20:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>結構走り回ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/18326028/</link><description><![CDATA[eviceです。


ほぼ２ヶ月ぶりのＵＰです。(^_^;)

みなさま、同様にロードスター楽しんでます。
昨日の走行で、９６００キロオーバーで
遊びにしか乗らない車なんで異例な？伸び方です。(^_^;)

主に、峠メインですが、オープンクルージングを楽しんでおります。

最近 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 09:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>世界遺産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17565345/</link><description><![CDATA[只今、娘の進学にともないまして
広島、宮島に来ております。

今回は、娘の引っ越しなんで荷物満載でハイエースを走らせて来ました。

明日は、埼玉県まで
ハイエース全開で帰ります。

...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 22:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃもつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17443846/</link><description><![CDATA[３月２６日に長女がめでたく普通免許取得しました。

昨晩、初めて娘の運転に乗りました。

何か、感慨深いですね。(-_-)
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 21:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>高尾山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17294384/</link><description><![CDATA[本日、アイシスに乗る友人と高尾山に行きましたとさ。(^-^) 

二人は、当然？ケーブルカーの往復切符を買いまして子供のように一番前のスペースを陣取ります。 

最大傾斜３１度１８分 ハンパなかったっす。

さて、下車後はひたすら歩きます。
本殿、山頂と周遊しまして… 
いざ、下山の ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 22:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>表筑波スカイラインと風返し峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17199653/</link><description><![CDATA[本日は、一人でロードスターでお出かけ～　(^o^)

伊豆、横浜、鎌倉、千葉行き先はイロイロ考えましたが
結局、筑波山へ向かいました。　

風返しを３往復ぐらいして、路面がかんばしくないので
ロードスターと自分のガス補給へ一路国道方面へ向かったつもりが
気が付くと、パープルライン、フル ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>レーシング魂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17180490/</link><description><![CDATA[なんか、今年はイロイロありましてね。　^^;

子供たちの進学や自身の健康問題など
っつっても！？　鼻血が止まらない事件と言うカッコ悪い物ですがね(~o~)

いろいろ、ありましたが
今年は行きます！

やっぱ、サーキットで走りたいっす。
約１年半、サーキットを控えていましたが
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>再会は突然に、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17176273/</link><description><![CDATA[今日は、感動してます。(T_T)

仕事で、お客さんのお宅へ向かう途中
ある住宅展示場の駐車場にランクル８０が駐車していたのですが
特徴すべてが、私の乗っていた車両に一致します。


早々に、お客様との用事を済ませ
展示場の説明員の方に話しかけました。


この時の、私は確信し ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 23:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>ガスが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/17105332/</link><description><![CDATA[久しぶりの浮上です。(爆)
先日のバイクトラブルに続き…
今回は、ガソリンタンクの錆びとり＆コーティングしたのですが…(;&#180;д｀)

勿論、錆びとりもコーティングもウマイ事行きましたが、
いざ、ガソリンを入れてみたら燃料センサーの
部分から『タラタラ』とガソリンが漏れています。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 00:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>ツイン！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16620602/</link><description><![CDATA[こっ恥かしいブログは楽しんで頂けましたか？？(^^)

結果、自宅を出て、最寄インター（久喜インター）から
鴨川三日月ホテルまでですが
自宅～海ほたる　　　　　　　　　　　７０分（首都高一部渋滞）
海ほたる～鴨川三日月ホテル　 　５０分（有料道路使用）
あわせて２時間で到着できました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 23:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>潮騒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16603806/</link><description><![CDATA[今日はやけに風が騒ぐな。
ガスを補給しながら
ふと考えると。

ふらっと立ち寄った
小さな砂浜に腰をおろし
タバコに火を着ける…

潮風と砂浜
少し口の中がジャリってる。


ん
俺、タバコなんか吸えないじゃん


( &#180;艸｀)ぷふふ
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 14:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>海とコーシー(海ほたる編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16602957/</link><description><![CDATA[今、俺は…

都会の喧騒を駆け抜け
海風を頬に感じながら
コーシー飲んでます。


さて、もう一疾走り行くか…

｢頼むぜ相棒｣とシートを
叩いて

俺とアイツと走りだす…





( &#180;艸｀)ぷふふ





...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 12:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>明日はね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16598077/</link><description><![CDATA[明日は、小湊までＧＯっす。

なんか明日は、温かいらしいので
ロードスターでオープンで行くより
バイクで行っちゃおうかなって目論んでます。


え？遊びに行くんではないんすよ。
研修です研修　^^;

目標、２時間チョイで鴨川行けるかな？？
そりゃ無理か・・・^^;...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 22:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>エアロボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16514863/</link><description><![CDATA[初日の出ツーリングの時に、フルオープンでしたので
「もう少し巻き込みが抑えられると良いな。。」
と感じまして、みなさんのエアロボードを参考に
アクリル板で作成してみました。

３ミリ厚のクリアーしか地元では手に入らず
仕方無しに？試作だから良いか！ってんで
専用カッターと共に購入。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 01:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>ありがたや～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16366271/</link><description><![CDATA[大洗海岸の日の出です。

背中に、沈み行く月を背負い、雲の上に顔をだした
太陽に挨拶しました。

今年も、みんなが幸せに
なれますように

合掌...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 10:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16363264/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。m(__)m

私、新年早々からブログをカキカキしちゃってます。なぜなら、只今、大洗にて日の出待ちしているからですね。(^o^;)
しかも、独りぼっちで

勿論！北関東自動車道はオープン全開走行できました。
元気の良いレガシィが居たので、ランデブ～走 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 05:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16214792/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / LFA
選んだ理由：
「エコ」が現在の業界の生命線にも直結するテーマだが、
トヨタの生み出すＦ１テクノロジーを搭載した
元気の良いＬＦＡを応援したい。


輸入車部門：アルファロメオ / ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 11:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>赤いふた的なやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/16137251/</link><description><![CDATA[昨夜、園芸＠あいりばー君から
赤いふた的なやつを
譲って頂きました。

インプレは、軽く回るな～っていう感じです。

レスポンスアップには、
有効なアイテムですね。

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 02:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>トリップメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15889749/</link><description><![CDATA[こんにちわ～

雨もあがって、青空になりました。

ところでですね、前から気になっていたのですが
ロードスターのデュアルトリップメーターですが
動作が良くわかっていません。。。なのか？？

普段は、
①を燃料補給ごとにリセット。

②の方は、オイル交換時にリセット。

と使 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 09:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ　Ｔｒｉｐｌｅ Ｒ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15803814/</link><description><![CDATA[本日、バイクのオイル交換をしました。

今回は、いつものモチュール３００Ｖではなく
ワコーズのＴｒｉｐｌｅ Ｒにしました。

モチュールの３００Ｖの２輪用は
ハードチューニングのエンジンでは
メタルが逝くと言う噂もあり
４輪用を使っていますが

今回は、ワコーズを試してみます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 23:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃって　（＾ｖ＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15782476/</link><description><![CDATA[暇だったので
いたずらしました。

ＲＸ－８用のホイルを履かせてみました。

シンプルでよい感じです。
欲を言えば、クローム調のタイプが
欲しいですね。　(^o^)

って言っても、画像ソフトでサクッと
あわせてみただけですが　^^;...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 23:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング後書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15731164/</link><description><![CDATA[こんにちわ。

昨夜、長男の手を借りて
セッティング変更を重ねました。

ショック長を伸ばし、リヤの車高を
ＵＰさせると、見事にバランスが崩れ
セルフステアがキチンと働きません。

今回の変更の目的は最低地上高のＵＰでした。
現在の車高では、バンク角不足になりかねませんし
バン ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 11:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>バイクネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15719662/</link><description><![CDATA[夕べ、一念発起して
約一年ぶりに、忍者セッティングの変更に着手しました。

リヤのショック全長３２５ミリから３３０ミリへ

フロントの車高(付だし)
１，５ミリ

走行させたらダメ
コーナーで、フロントが切れ込み、マシンを振っても操舵が重くて
フロントに載りすぎです。
リ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 12:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>なんか臭いよね～？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15613769/</link><description><![CDATA[ここ数週間。。。

カミサンのフィット（ＧＤ１）に乗ると
「んん？？　なんとなく臭いような？？？」
「やっぱり？？そうなんだよ～」
っと言う会話になっとりました。

しかし、カミサンがシートの下や
収納、車内の隅々までチェック、
クッションやマット類まで
すべてクリーニングしまし ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 23:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>ショートスタビライザーリンク交換追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15333876/</link><description><![CDATA[今晩、チョッチ乗りました。

やっぱし、違います。
ハッキリと感じます。

しっかりとストロークしているようで
柔らかくさえ感じるほどです。

なんかスゲーなぁ (~o~)

つか、今までが突っ張ってたんだなって思います。
また、セッティング変更必須なイキオイっす。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 20:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>ショートスタビライザーリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15330646/</link><description><![CDATA[本日、ショートスタビライザーリンクセットを
交換いたしました。

言わずと知れたＮＯＰＲＯさんの
車高ダウン車両に、導入すると良い
と言われてる製品です。

交換は、ボルトオンで
リフトから交換終了まで
１時間ほどで出来ました。
比較的簡単な作業です。
ノーマルと比べてみると ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 15:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>ある意味？スピーーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15266554/</link><description><![CDATA[本日、台風一過の強風の中
長女を駅まで迎えに行ッタ時のお話。
帰り道、左コーナーが迫ってきます。

いっちょ！イったるかな！？(&gt;_______&lt;)私）

ピカ～ん☆（ＤＳＣ作動）

マシンが、ある意味勝手に収束しました。
本当に廻らないように制御してくれてるのが
物 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 23:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15238519/</link><description><![CDATA[こんばんわ。

以前からやろうやろうと思っていました
ルームランプのＬＥＤ化を、ようやくやっつけました。^^;

たまたま行ったホームセンターで
サンヨーテクニカ製の「ダントツハイパワー！」
なるモノを発見しまして、衝動買いしました。

モノ的には、反射板が付いているタイプで
サ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>サイドウインカーの飾り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15083810/</link><description><![CDATA[先日、某オーションでウインカーの「フチ」を落札しました。

ステンレス製で、フィッティングは完璧です。

と言うより、若干完璧すぎて？
手持ちの両面テープでは厚みが
邪魔をしてしまいます。（一般的なモノ）

これは・・・・薄いものを探すか？？
セメダイン的なヤツに頼るかなかな？？　 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 21:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>トランクアクセサリー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15078671/</link><description><![CDATA[トランク内の仕分け用に
積んでみました。

丁度、凹みの所にはまります。

一応、マジックテープが、付属していますが微妙です。

ジャバラになっていて、
買い物帰りに重宝しそうです。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 13:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>大内宿　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15064811/</link><description><![CDATA[さて！　カミさんと出掛けるのも
３週間ぶりなんで、どうしましょう？？って事で
協議した結果・・・大内宿に決定！

そんじゃ、カミさんのメイクが終わるまで仮眠します。

・・・・Ｚｚｚｚｚｚ・・・・　　４０分後・・・　　行くか！

ロードスタに乗り込みましてスタートです。　　　※ ８： ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 15:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>大内宿　①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/15064456/</link><description><![CDATA[世に言うシルバーウイークの21日（月）に
カミさんと出掛ける予定でしたが・・・


休みの前の日なので２：００位までＴＶみて夜更かししてました。
そろそろ出掛けるから寝るかと思い床に就くと

「・・・ん？・・・・・(-_-;)・・・なんか・・聞こえる？？？」

「・・・ん？？？火災 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 14:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズの威力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14944360/</link><description><![CDATA[本日、８：４０からスタート！

行き先は、結局？赤城～尾瀬～こんせい峠～いろは坂～東北道～自宅

走り始めは、フロント１８ノッチ戻し、リヤ１６ノッチ戻しです。

これが、意外に？当てずっぽうの割りに良い感じです。
フロントとリヤのバランスが良いような？？^^;気がします。

ギャッ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 20:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング日記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14867842/</link><description><![CDATA[前回の撮影よりリヤを７ミリダウンさせました。
チョッチ下げすぎた感も感じますが　^^;
アライメントやっちゃったので、このディメンジョンで
セッティングを探していきます。
結果、上げるような気がしますが
そんな事忘れてイキマスよ～(&gt;_&lt;)


〇ダンピング全ゆるめ（前後 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 20:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＹＭＳにてアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14857337/</link><description><![CDATA[本日、ＹＭＳ行田店にて1度目のアライメント調整しました。

帰りにアストロで、３ｍｍの六角レンチ（ボール）買いましたが・・・
必要なのは２．５ｍｍでした。　ｏｒｚ


仕方ないので手持ちのセットから抜きました。（爆）
（って持ってるんじゃン！）


現在、ＦＲ共にダンピング最弱で ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 21:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14796311/</link><description><![CDATA[車庫調と同時進行で某オークション落札。

マツダ純正オプション、ルームミラーカバー
（ＭＡＺＤＡ　ＳＰＥＥＤ）ロゴ入り・・・・・

だけど！　ロゴは前オーナーさんが
剥がしてしまったとの事　(~_~)

カーボン調で、ロゴもなし
ただ装着してもイマイチつまらないので
手持ちのステ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2009 09:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ導入後の様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14776117/</link><description><![CDATA[昨日、午前中にリヤの車高調整をしました。
４度目の調整。

ショック長にて５ミリ短縮させました。
フロントは固定です。

あわせて、プリロードを１３ノッチ戻しに変更（前後）
ビックリするほどフラットな乗り心地へと変わります。

ついでに、現在の車高の様子を撮影し
ニヤニヤ眺めてま ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズＤＦＶ（ＳＥ３Ｐ）流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14769850/</link><description><![CDATA[８月３０日に、我がロードスターにオーリンズＤＦＶを装着しました。

しかし、そこはＲＸ－８の流用です、少しく問題もありました。

たぶん、わざわざ流用をする方は居ないと思いますが
私の車両（ＮＣ２）での、問題点を記します（大袈裟）

先ず、リヤショックユニットですが
ＳＥ３ＰとＮＣＥ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 22:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>イキナリ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476779/blog/14719191/</link><description><![CDATA[激しく悩んでます。

今朝方、イキナリ 先輩から電話が・・・

先輩「evice君、車高長入れた～？？」

ワタシ「まだです～」

先輩「いい話かと思うんだけどサ
　　　　　ＲＸ－8用だけどオーリンズ買わない？？」

ワタシ「マジすかぁ？？」

先輩「使用１０ヶ月程度の中古 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 10:29:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>