キムケンのブログ一覧

ヘッドランプの件ですが、左目はピカピカだが、右目が経年劣化で曇っていてクリア塗装が部分的に剥げていた。今まで前オーナー所有時に何かの事情で、左ランプを交換、右はそのままと思っていたが…。
右目を市販のコンパウンドとペーパーで擦っても埒開かず、ガソリンスタンドで右目のみ磨いてもらった。費用は約5千円。すると何とピカピカになって、クリア塗装剥げの段差もなくなった。最初からプロに頼めば良かった。大満足(^^;
ただ、よく見ると左右ともピカピカ具合はほぼ同様。左にはクリア塗装の剥げは一切ないことから、これはもしかして、左ランプは交換したのではなく、研磨しただけなのでは？と思う。片方だけ研磨したかは謎のままだが、結果オーライだぜ(^^;
（上写真は研磨前の右ヘッドランプ、下は研磨後）

（両目がぱっちり）

約3か月振りのTC1000走行(^^;
最近の出来事としては①毎回1時間程度走るとオイルレベルチェックが点灯、この日も往復で1回づつチェックランプ点灯した。②フロントサスの左右ともバンプラバーがいつも間にか消滅していたこと。
この2点が少し不安だったが、2本×20分を走行し、特に車に異常はなく走行でき、良かった。平日のためか昼前後は、台数も少なく、余り他車に気を遣わず走行できました。
遅いながらも前回より、少しタイムアップ(^^;
水温計は80℃で安定、油温は120℃近くまで上昇。
本日の気温は28～29℃での走行でしたが、湿気は少なく、風が吹くと爽やか。
いや～楽しいひと時でした(^^♪エンジン全開(^^)/
帰宅してからタイヤ溝を測り、交換時期を算出しました。
アドバンネオバAD09の寿命は僕の走行ペース（年間1万ｋｍ）だと、新品からスリップサインまでフロントは3年弱、リアは1年半から2年。
ということは、あとフロントは1年半くらい、リアはあと3～4か月しかもたない計算です。さすがにリアタイヤの摩耗は早い。
1年後に車検だが、タイヤは交換やむなし？恐るべしネオバ(T_T)
ただ、ライフが短いことは、承知の上で購入したのだった('ω')

現在の走行距離は87,098kmで、納車後3年間で34,183km走った。故障による出費はなし。納車時の感動やメカ等の興味は安定期に入ったが、『やっぱり、ポルシェって、いいなぁ』と運転毎に思います。飽きないことも良い。

通勤・街乗りメインのため、ネガは少なく良い。
ただ、夏場にエアコン使用時のパワーは現在、未知数。ホンダセンシングの安全・安心機能は良い。

この度、8年間　約7万㎞走行したRFを売却しました。
理由は下記の通り
997を購入後は、あまり手をかけられず、ほとんど通勤用となってしまった。1月に転職したが、給料はさらに減り、経済的な中古軽自動車に乗り換えることを検討。ただ、愛着もあり迷っていたが、ディーラー中古車を探していると、160万円下取りということで急展開。
RF購入時は諸経費込みで400万円くらいしたが、8年乗ってこの値段はびっくりした。しかもディーラーで(^^;買取店だともう10万円くらい高く売れたかもしれないが、信用面でほぼ即決。

8年間ありがとう(T_T)
かっこよく、燃費よく、動力的に十分、故障はまったくなく、Aピラーが寝すぎてオープンとしての解放感はNBに劣りますが、いい車でした。