キムケンのブログ一覧

Rマジックの触媒に交換して
ふんづまり状態?から解放されました（*^_^*）

いやー爽快、爽快
不安のないドライヴィングは最高です

R-マジックの触媒ですが、3,500rpmまでは音もトルクと純正と変わらず
それ以上では音は若干？大きくなり、音質は変わらず
トルクは少しアップしてますね
街中でも不必要に回転あげたくなりますね！

とにかく、やっと治って一安心( ^^) _U~~
すぐにオートポリス走りたいですが来月になりそうです

今回、バッテリーを外したことで
時計とラジオの周波数は再設定が必要でしたが
純正ナビの時刻とオドメーターはそのまま保存されてました
小さな発見がありましたよ(^_-)

DVDの純正ナビ、まだ使ってます　(－－〆)
写真はこのたび、新調したプラグコードです

エンジン吹け悪し
原因は点火系か触媒か？
取り敢えず、低速域では走行できたので通勤に車を使用

次第に変調がありました(>_<)
①エンジン回転数の息継ぎが低速域でも起こるようになった
②燃料計と後付けモニターの瞬間燃費みても明らかに燃費が悪くなっている
　～通常、通勤時のリッター5.5kmくらいだが、推定3km前後へ
　　　たぶん、どこかのセンサー発信でコンピューターが燃料濃くしている
③水温計は暑くないのにエンジン切った後、電動ファンがブィーン


10/11（木）
エンジン警告ランプがまた点灯したため、ディーラーへ
これで点火系か触媒か原因がはっきりするかもと期待したが、

「“M-MDS診断機による故障コード診断”によると、2次ポンプからの異常信号だが、信号リセットすると再点灯しなくなったので様子見てください」
＊2次ポンプ：エンジンの排気ガスを空気と混合して触媒へ送り込むポンプだそうだ

「では触媒がわるいのですか？」

「点火系かもしれません。故障コード診断機では不明です。徹底的に原因追究であれば、CPUリセット（リプロ）前提で車を預けてもらわないと何とも言えません」とのこと。
これで６，３００円とるんだもんなぁ～(；一_一)

原因は特定できなかったが、心配していた触媒のO2センサーがイカれたわけではなさそうだ(^_-)

10/12（金）
朝、またエンジン警告灯がついた。なんじゃ、こりゃ(-_-)
もう、ディーラーは当てにできないので、ショップにプラグとプラグコードを注文
まず、値段が安い点火系からツブしていくぜ！

10/14（日）
３-４日は掛るだろう思っていたら、昨日入庫し、ショップへGO

途中、高速道路を利用したが、4速70km/hで水温が１００℃へ急上昇！
瞬間燃費も2kmへ！オー怖　　止まったら、どーしよう(ToT)/~~~
でも無事到着

プラグとコード交換後、試運転したが
低速域のピックアップは良くなったが
息つきと中高速の吹けのなさは改善されなかった。

ショップの社長と相談して、交換でもないのに触媒を外してもらうことに！
ありがとうございます。

すると通常では、見えないはずの触媒の中身が見えました
エンジン側のセルが壊れてゴロンとしてます。
おまけにマフラー側のセルは部分的に目詰まり状態
（おれは初めて見るのでわからなかったが、社長さんに説明してもらった）

原因は皆さんの言うとおり、触媒でした（やっと確定）



触媒を注文して、本日は代車で帰りました
この代車、ひさびさにちゃんと走る車運転で、アー楽ちんでエーわー(*^^)v

触媒はR-マジックを選定。
ナイトスポーツと迷ったが受注生産らしく1か月半待ちのため、やめた

金は掛るが、直る目途（光明）が立って、ホント安心しました。

情報を頂いたみん友の皆さん大変ありがとうございました。
さすが、みんカラ情報力はスゴイ（＾◇＾）