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ダートのＧ－ⅠフェブラリーＳの前哨戦として重要な位置にある、このレースですが、今年は大変な数の馬が、登録しておりました。このレースで上位に食い込んで、賞金を稼いでフェブラリーＳへと駒を進めたい陣営がたくさんいると思いますが、それを反映してか近年下位人気の馬が上位に食い込んだりして、少々荒れたレースとなっております。

◎はフェラーリピサです。３歳時に皐月賞で惨敗後、ダート路線に変更してからは、４－５－０－４と安定した走りを見せ、前走エルムＳで中央初重賞制覇となりました。その名の如く、エンジンがかかってからの走りは他の追随を許しません。昨年９月からの休み明けなので、レース感が鈍ってエンジンブローの可能性もありますが、恥ずかしい競馬は出来ないはず！

○はビクトリーテツニーです。こちらは、３歳時にドバイＵＡダービーに出走して５着に入った実績のある馬で、条件戦から上がって来て、渡月橋Ｓ、そして新設重賞のカペラＳと連勝して、ようやく力が出て来た感があります。

▲はバンブーエールです。こちらは、昨年の北陸Ｓから４連勝で、前走ＪＢＣスプリントでは、スマートファルコン以下を下して、ＧⅠウィナーとなりました。本来なら、もう少し印を上げたいところですが、斤量の５９ｋｇが気になりますので、この印とします。

△はヒシカツリーダーです。この馬は好走か惨敗か極端なレースをするイメージがありましたが、近走１２００～１４００Ｍを使われ出してから安定した成績を残すようになりました。

×は昨年のデビューから、未だ掲示板を外していないセントラルコースト、大崩れのないナンヨーヒルトップ、ここ２戦好走し鞍上が魅力の歴戦の古馬、オフィサー辺りでしょう。

日曜の京都のメインは、京都牝馬ステークスです。春のＧ－Ⅰ戦線に向けての初戦的なイメージが強い、この時期のレースですが、こちらも春のヴィクトリアマイルに向けての、牝馬重賞路線のトップを飾る一戦となって来ました。この時期のレースは抜けた馬が出て来ませんので、このレースも難解ですが、

◎はクラウンプリンセスです。２歳の時、京都でデビューし、その年の暮れには阪神ＪＦにも出走し、ピンクカメオやローブデコルテ（ともにＧⅠ馬）と差のない競馬をしております。（その時の勝ち馬はウォッカです）この世代の牝馬は強いですし、前走こそ１０着と惨敗しておりますが、１８頭立ての大外枠で力を出せなかったのでしょう。その前は条件戦ながら、連勝して来ております。距離も、これくらいの方がいいかも知れません。

○はスペルバインドです。こちらも条件戦を連勝し、勢いがありますし、京都はこの馬に合うでしょう。内からスルスル、外から捲りと最後にゴールめがけて直線一気です。また、鞍上も魅力です。

▲はニシノマナムスメです。あのニシノフラワーを母に持ち、過去に３連勝したことのある馬で、重賞も２着が２回、昨年のヴィクトリアマイル５着と実績の持ち主です。

△はトウカイルナです。７歳になり、全盛期は過ぎた感はありますが、安定した末脚でしぶとく最後は伸びて来ます。

×は、前走、愛知杯２着で５３ｋｇと武豊が魅力のチェレブリタ、昨年のこのレースの２着馬で、前走久々に勝ったザレマ、ＪＲＡへ再転入して条件戦を連勝中のプリンセストロイ辺りでしょうか。

東京コースのマイル戦、メンバー的にも混戦模様のレースです。しかも、明日の東京は雨模様、馬場状態が気になるところですが、ほぼ終日雨の予想なので、重馬場必至。となると、雨・第１回１日目の東京コースという事を考えると、先行馬有利という図式になるわけですが、


◎はスマイルジャック
もともと先行力がありますし、明け４歳馬で昨年のダービー２着馬です。ダービーから３走ほどは長いところを使われておりますが、本来は１６００～２０００Ｍぐらいの距離がベストの馬と思います。斤量も別定重量の５６ｋｇですし、引き続き岩田騎乗で、ローテーション的にもマイルＣＳから、ここが今年の初戦と好感がもてます。

○は関西馬のローレルゲレイロです。
マイル実績は申し分ありませんし、先行力も有り。そして昨年のこのレースの勝ち馬です。

▲はサイレントプライドです。
こちらは、距離適性、先行力共に有り、馬場が渋っても良しで、昨年の富士Ｓ勝ち馬（３連単でお世話になりました）でもあります。斤量が５８ｋｇなので、少し割り引きました。

△は前走、京都金杯を勝ってマイルを連勝中のタマモサポート

×は東京２勝、逃げ、Ｏ．ペリエ騎乗のファストロックあたりでしょうか。