車あれこれ

今日バイト終了後にインプと新型ﾛﾄﾞｽﾀで雪道走破＆某所で雪ドリして遊んできました♪


MR と FR と 4WD

これらを乗り比べできたんで、いろいろと駆動による挙動の違いをかなり実感できました。

４WDだとまず、滑りだし遅い、けどｱｸｾﾙラフに踏んだり、サイド使えばばっちりｷｯｶｹは作れる感じ。
そして滑りだしたあとの安定感がパねぇっすｗまずラフに操作してもそうそうスピンまで行かないし、ある程度好きな様に操作出来る。かつ横滑りしてますぜｗって感じで楽しかった(^ω^)


して新型ﾛﾄﾞｽﾀのFR
こちらは２駆ということで、若干MR-Sと似た感じの挙動。でも全然チガウ('A`)

なにが違うかと言われれば文章に表すのは難しいけど、車体を中心に滑っていける感じのところですかね。インプに比べると横滑りしてますぜｗって感じは薄いけど、こちらも滑り出した後の安定感はそこそこあって楽しめたっす。ただやっぱりｱｸｾﾙ操作をラフにしちゃうと即スピン。でも限界がMR-Sに比べ、遅いから回してて楽しめる。


してMR-S 駆動はMR(RRに近い)
我が愛車ながら未だに手なずけるのが困難です(苦笑)
こちらはｱｸｾﾙ操作少しでもラフにすると即スピン。かな～りシビアなｱｸｾﾙ＆ｽﾃｱ操作が必要。んでもって滑り出し後、状態キープもかなりﾑｽﾞｲ。キープしても、横滑りしてますぜｗって感じはあまりなし(笑)ケツを中心に回るor滑る感じでドリフトしてる感じはあまりなく、そんなに楽しめないっす('A`)


結果雪ドリは4WDが一番楽しい

次点でFR

最下位MR(RR)

となりますたｗ

グリップだとまた、面白さは変わるんだろうね。とりあえずいろいろ乗り比べて、参考になったのは楽しかったっす。

あとはFFスポーツカー乗ればとりあえず、全駆動制覇になるのかなー