順当な乗り換えです。 ダークエディション+サンダーグレーを何とか探してもらいました！

年に数回の日帰りツーリングが心を癒してくれます。 維持（メンテ・費用）は大変ですが、ここで降りるとリターンするのは不可能じゃないかと思って 頑張って維持しています。 巷では「変態の極み」とか言われる初期型TL1000Sですが、 「　だ　が　そ　れ　が　い　い　」 乗るとホントに奥深い。 み ...

禁断？のガイシャです。 正直なところ国産車大好き派でしたが、買い替えについて色々と調べてみるウチに惹かれたクルマがコイツでした。 国産には無い輪郭のスタイリッシュさ、どこぞのドイツ車と違って被らないし主張しない、そして何よりモデル末期なので国産車ではあり得ないレベルの値引きもあって購入した次第。 ...

乗り替えました。 もっぱらのトヨタ党ですが、ハイブリッドの乗り味を嫌うワタシには トヨタで乗りたい車が無かったので初のスバル。 日産とマツダは会社の付き合いでしょっちゅう乗ってます。 アテンザワゴンとレガシィで考えましたが、マツダは上記の理由で 「またいつでも乗れるでしょ」 ということで今し ...

かみさんの免許取得に伴い、強化クラッチ+軽量フライホイール+ハイスロ仕様のコロナではどー考えても乗れないだろう、という事で家庭の事情もあって買い替えを決意。 私は根っからのミニバン嫌いなので「5人乗り」という条件だけ付けて検討。 他にはコルトプラス・ラリーアートやオーリス、アクセラが候補に挙がっ ...

セールスの兄ちゃん「発売されたので見に来てください！」から、あれよあれよと言いくるめられ、車検取って間もないのにアクアから乗り換え。 2台アクアを乗り継いできましたが、3年とか4年で数万キロではハイブリッドじゃ元が取れないので、今回は標準車にしました。

※2020年3月、下取りに出されました・・・ 母親が乗り換えました。 もう70超えてるので最低でも自動ブレーキくらいは・・・ねぇ。 という感じです。 前期よりいろんな面で質感は向上していますね。

親父が乗り替えました。 元々トヨタ好きな親父なので満足そうです。 静かでモヘモヘ～っとやる気の無い加速するあたり、さすがトヨタのハイブリッド。 スポーツモードでベタ踏みすると、わざとらしさ抜群で結構速いですw 2016年、またもやエコカーカップへこの車で参戦。 なんと唯一のSAIだったのでク ...

実家の母親専用買い物クルマです。 たまに借りて乗り回しますw 2012年6月成約、10月納車。 2015年6月、この買い物専用車で無謀にもエコカーカップ参戦。 クラス9位。総合17位。