<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KZO / 青空整備日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/</link><description>運転好きで、時々サーキット走行を楽しんでします。
燃費走行に目覚めてゆっくりでも楽しく走れるようになってきました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 23:14:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KZO / 青空整備日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/</link></image><item><title>希少なマニュアル車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/46619534/</link><description><![CDATA[燃費動力に満足できる車であるがDPFの取り扱いに要注意なところは、BEVのクセの強さに通じるところがあるような気がする。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2022 16:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター　サーキット初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/45078365/</link><description><![CDATA[
外観の好みからすると、もう少しだけ、ホイールハウスの隙間を狭くしたいが、純正ビルシュタインの足回りは特に不満が無かった（むしろ、乗り心地と運動性能が良くバランスしているのでイジリ壊すのが心配）。トルセンスーパーLSDもクルマが非力なせいか今のところネガな印象は無い。唯一気になったのは、ストレート ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 14:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/44575499/</link><description><![CDATA[
久しぶりに快晴の週末、混雑が始まる前に箱根をひと回り。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 20:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>マイナー後のNR-Aには今時の装備が付いていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/43883580/</link><description><![CDATA[自分は、トランスミッション、デフの耐久性向上が図られている、評判の悪いマツコネが省かれているという理由でNR-Aを選択したのだが、それでも、セーフティーサポートがフルで付いているとは嬉しい誤算だ。バック駐車は苦手なのですぐにカメラを付けたいと思っていたが、良い感じでブザーが教えてくれるのでもう少し様 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2020 22:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴで六連星走行会に初参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/42670466/</link><description><![CDATA[ミッドシップの実力を確認すべく、久しぶりのサーキット走行会に参加した。
通勤ではエコ運転のトゥインゴでアクセルを床まで踏みつけるのは初めてだ。

タイヤのグリップは前後同じサイズで全く問題なく、ブレーキも純正のままで十分だったが、ESC制御がやや安全寄りな設定でコーナーからの立ち上がりを失速さ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 23:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>素のGOLF7はとてもバランスの良いクルマだと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/42335301/</link><description><![CDATA[
乗り心地が良くて、燃費も良くて、渋滞時は運転支援が楽させてくれるGOLF7はGTIでなくてもサスもタイヤもブレーキもノーマルのままサーキット遊びまで対応する。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2018 00:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>100％電気のリーフはどんな走り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/42335256/</link><description><![CDATA[
筑波サーキットに急速充電スポットができたとのことだったが、残念ながら中低速充電だった。走行会のインターバルでも残念ながら1日遊ぶにはちょっと間に合わない。。。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 23:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>キックスでもサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/42335176/</link><description><![CDATA[
最近、軽自動車で遊んでいる人も増えていて、ロードスターで使用していた215/45R17がアルミホイールごとそのまま装着できたので、試しにTKクラブさんの練習会に参加した。
運転者が外側になる第２ヘアピンでは一瞬浮いた感じでメッチャ怖かった。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 23:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ1年目のまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/34822553/</link><description><![CDATA[2013年末に納車されてから1年が経過したので、走行状況の振り返り。
今年の前半はガソリン価格が高騰していたこともありリーフは大活躍で、QC1〜２回の週末ショートドライブが多く、片道３００km以上のロングドライブも何度か経験した。
消費電力1736kWの約1/3を自宅で充電（電化上手）しており、 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 23:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会＠TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/34775765/</link><description><![CDATA[アルミホイール干渉問題はSSRへの変更ですっかり解決し、今日は気温も良い具合に低くて、ガソリン残量も少なめにしてきたし、珍しく1本めからタイヤの空気圧チェックなんかもしてみたが、思ったよりはタイムアップできず残念。自分の体重が半年前より？
...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 11:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>富山遠征ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/33309567/</link><description><![CDATA[諸先輩方のブログに刺激され、寒くも暑くもないこの時期にリーフで遠出チャレンジしたいと思っていたところ、J2リーグ17節は富山vs湘南である。
これまでは、サッカー専用スタジアムを持っているチームくらいにしかアウェイ観戦には出かけなかったが、今年のベルマーレの戦いっぷりが素晴らしいこともあり、遠征ド ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 00:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>いっしょに走ろっ♪@TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/33016685/</link><description><![CDATA[

今回は、タイヤを205/50R16のDL Z2 ☆ に変更してみたが、16インチでもあっさりベスト更新となった。
ラジアルとは言うものの？年前のSタイヤを超えているいる感覚だ。勝ちたい人はこれでないと満足できないだろうけど、趣味としてドライビングを楽しむには595RSRやNS2Rも捨てがた ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 01:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>Proiz走行会で久しぶりにTC1000を走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32675397/</link><description><![CDATA[

２年半振りのTC1000で３本目、４本目と感覚を取り戻したつもりであったが、
５月並みの陽気との暖かい日で２本目がベストであった。

相変わらず、NS-2Rは美味しい空気圧が判らない。。。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 23:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ２月分走行まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32479651/</link><description><![CDATA[今月は寒い日が続き、通勤で乗る前エアコンを多用したので電費が悪かった。特に2/8は記録的な大雪で新雪をかき分けながら走ったのでサーキット走行並みの電費であった。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 22:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>Zummy EVミーティング＠TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32479257/</link><description><![CDATA[残念ながら雨だったけど十分楽しめた。もう１セット走りたいところだが、バッテリ残量が厳しいかも。
筑波でQCできるようにならないかな。。。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 22:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>日産リーフでジムカーナに挑戦（2/23）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32466377/</link><description><![CDATA[キョウセイシリーズ競技会後の練習会に参加してみた。
ドライバーがイマイチなのこともあるのだが、少し期待はずれのタイムであった。
LSDとサイドターンが無いとジムカーナの面白さは半減かも？

...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 02:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ納車後1ヶ月のまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32266782/</link><description><![CDATA[寒い日でも、GAS車の通勤時は近所迷惑と省エネを気にして暖気運転をしていないが、電気自動車は走行開始直後に暖房が効き始めるのが大変ありがたい。
その分、電費は良くないが、ほとんど日産ZESPで賄って自宅充電は50kWh程度だった。
週末毎の遠出が例年に無く多かったのは予想外。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 14:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターでもろまえ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32266571/</link><description><![CDATA[BEST LAP 48”37
2セット目にベストラップを出したが以降は集中力が無くてどんどん雑な運転になってしまった。
WinPCを触るのが久しぶりで動画処理のやり方を思い出すのに時間が。。。

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 13:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>関越方面スキー＆ドライブ（1/18）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32205804/</link><description><![CDATA[EVはご近所用と考えていたが、充電スポットを中継してどこまで行けるかトライするのが案外面白く、今回は関越沼田IC先の川場スキー場に行ってきた。
往路は安全策で東名-環八-関越のルートを選択し、三芳PAと双葉SA、道の駅川場田園プラザで充電した。
標高が上がる方向では、メーターに表示される到達可能 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 16:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>LEAFでいきなりの長距離ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/32107545/</link><description><![CDATA[年末にリーフが納車されてから、年明けにいきなりの長距離ドライブ（神奈川県の自宅から愛知県の実家に立ち寄り、足を延ばして温泉＆ふぐ鍋）にチャレンジした。
出発時には普通充電で100％、各SAの急速充電は全て30分で100円、愛知県内では日産販売店に2回の急速充電でお世話に。

往路は充電渋滞を避 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 00:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターでサーキット２回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/31604135/</link><description><![CDATA[前回は、まだ車に慣れていなかった、今年の夏は暑かったなど言い訳があるものの、NA8で記録した同じ時期のタイムより遅くて残念でしたが、今回はLSD換装（NC純正→S2000純正）で歴代ロードスターの中で自己ベスト更新となりました。ポルシェさんに引っ張ってもらったのが良かったのかも。
...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 00:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>NCECとAP1とNB6のデフ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/31382088/</link><description><![CDATA[NA/NBロードスターのデフギヤセットがAP1と互換牲有りと知られていますが、デフ本体はどうなんでしょう？
ヤフオクで格安品があったので落札してみました。NB6はAT用で43:10、NCは6MTで41:10、AP1は純正トルセン単体です。
某部品メーカーや有名ショップのWEBサイトには、リングギ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 00:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>もろまえ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/30462437/</link><description><![CDATA[MTに換装後、久しぶりのサーキット走行でした。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 16:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>９８走行会＠美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/476902/blog/15863643/</link><description><![CDATA[GOLFになってからの初サーキット走行。
天気予報が良くなかったためか参加者が少なめ、トラフィックが無くてマイペースで走行できた。
DSGの操作とVDC on/offで試行錯誤しつつ、初走行にしてはまずまずの結果を残せたと思う。

トライ１ベスト；51&#39;272&quot;（LAP9） ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 13:58:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>