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イイね!
2012年04月02日

燃費実験の報告~ 第1回目♪

さてさて、物好きな僕は先日からタイヤをノーマルに戻して17インチとどう違うのかを試してみています。

で、第1回目のご報告です~♪

比較条件は以下のとおりです。

タイヤ
GOODYEAR EAGLE LS2000HybridII(215/40/17)エア圧2.8Kg
            ↓
ミシュラン エナジーセーバー(185/60/15)エア圧2.5Kg

車両設定条件
ECON オフ(同条件)
スロコン SP1(同条件)

で、今日は帰りに一度マンタンにしてお遊び開始です~

乗った第一印象は・・

☆乗り心地がイイ。
これは主に40から60に変更した事によってサイドウォールが路面のギャップを吸収してる事から来てると思われます(そんなん分かっとるやろ!・・笑)

で、反動としてウォールが柔らかいので横方向の揺すられ感がある。。
乗り降り時やドアを閉めたときに車体が横に揺れる。
これは40ではほぼ感じなかった事ですね。

☆ロードノイズ
確かに静かにはなったけど思ったほど変わっていない。
ウォールは柔らかいけどトレッドが固い印象でタイヤが路面を叩いてる感がありますね。
まぁLS2000がコンフォート寄りのタイヤなんでこっちが静かだったと言うことかな。。
でも路面からのショックは吸収してくれるんで、車内から発するドスドス音やミシミシ音は明らかに低減されてます(これも当たり前か。。)

☆走行フィール
転がり感が強いですね。スロットルオフ後にす~っと転がっていく感じがします。
車速が乗った後は踏み込み量が少なくなりました。
で、EV走行の頻度が増えました。

で、燃費ですが・・・


通勤路で見たこと無い数値です (≧▽≦)☆

いつも給油後の帰り道での表示は23K台・・
24Kを超えたことはありませんでした!

リッター3Kのアップっすか!Σ(゚Д゚;エーッ!
エア圧を指定より高めに設定しているのが効いてるのかとも思いますがビックリ!

明日からは高速燃費も加算されていくので落ちていくのは間違いないですが、どの辺りで留まれるか楽しみですo(^-^)o

もしこのままハイスコア維持だったらもう戻れないかも・・(爆)
ブログ一覧 | 出来事 | クルマ
Posted at 2012/04/02 20:49:22

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この記事へのコメント

2012年4月2日 20:55
無茶苦茶興味があります。

おもしろそうな実験ですね。

結末楽しみにしています。

PS.オイル缶のピラミッド完成しました。(爆)
もっと光り物に投資したらと突っ込まんで
くださいね。(笑)
コメントへの返答
2012年4月2日 21:47
こんばんは!

やってて面白いっす(笑)

結末はどう出るか??

オイルピラミッドできたっすか!?
当分安泰っすね♪

やっぱりピッカリ系にも・・・(笑)
2012年4月2日 21:02
ガソリンの高い今の時期はリッター1キロ違っても大きいですからね~

見た目を取るか、燃費の良さを取るか・・・
悩みどころですネ~
コメントへの返答
2012年4月2日 21:48
ほんとガソリン上がりすぎっすよねww

見た目は自分が走ってたら分からんし・・(爆)

ある意味燃費の快感から突き落とされるのを期待してます(笑)
2012年4月2日 21:03
病みつきになるかも?

燃費何故か気になりますね
コメントへの返答
2012年4月2日 21:50
もう病みつきになってます・・(爆)

メーターに表示されるのがイカンですね(笑)
2012年4月2日 21:16
そんなに燃費変わるんですか?!

ガソリン高騰してますから、エコなタイヤは重宝しますね(^^)

しょうがないので17インチは私が引き取って上げましょう(バコ
コメントへの返答
2012年4月2日 21:52
ビックリです ( ̄□ ̄;)!!

いやぁ~・・
エコタイヤはありっすね~♪

まじっすか!!
じゃぁソレを元手に僕は18インチを・・(爆)
2012年4月2日 21:23
楽しみにしていた実験結果ありがとうございます。

燃費良くなるとは思っていましが、まさかのリッター3K・・・・。

今後のレポ益々楽しみです。

でも17インチでも20超えですか?
うちの車ではあり得ません。(涙。
コメントへの返答
2012年4月2日 21:57
期待しててもらえて嬉しいです(≧▽≦)☆

まさかの3Kでした。。
たまたまかもしれませんが・・(笑)

なんせ通勤路は田舎道なもんで普通に伸びちゃいます。
2012年4月2日 21:26
お~すごい変化ですな…てか、23とかすごいっす冷や汗ね、うちのGDがノーマルサイズのアルミ(14インチ)で、街中、エアコンなし、15、エアコンあり、13ぐらいかなふらふらあと、こないだの遠出で、久々に、22行きましたふらふら買って七年なのにびっくりです冷や汗
コメントへの返答
2012年4月2日 22:00
変化デカかったですね~

通勤路は市内から植木経由で県道3号線なんで伸びますね(何故か分かりますよね・・(^-^))

GDではMAX24Kまで出てました♪
足が攣りそうなくらいエコ運転でしたが・・(爆)
2012年4月2日 21:44
うは!!かなりいいですねw僕もこれくらいの数値ですw^^

まぁ、逆のパターンにならなくて良かったw^^;
今後の燃費情報も期待していますw
コメントへの返答
2012年4月2日 22:02
伸びましたねぇ~♪

でも逆パターンもないと戻れないかも・・(笑)

テストは続く~
2012年4月2日 22:43
えええっっ

アタクシもまだノーマルなのにリッター20キロ表示なんですけど・・・

17インチのアルミに買えると3キロも落ちてしまうんですね・・・

部屋に置いてあるアルミはどーしよ・・・

ま、ハメますけどね・・・(笑)

コメントへの返答
2012年4月2日 22:57
こんばんは~

まぁ帰りは田舎道なもんでww
明日から行きの高速が入りますからどうなるか??
まだ単純に3Kもアップするとは思えませんし。。

アルミ、準備済みなんですね!
早く逝きまっしょ~♪
2012年4月2日 22:51
なるほど~
順当な結果といえばそうなんですけど
ここまで如実に出ますか!

面白いです
ありがとうございます。
コメントへの返答
2012年4月2日 23:00
今日の結果は出来すぎだとは思いますが・・

やはり転がり抵抗と重量(僕の17は多分かなり重いww)は軽視出来ないっすね!

これから2週間、実態を探っていきたいと思います♪
2012年4月2日 23:18
アルミに替える時にインチアップ悩みましたが、現行のままで正解でした(笑)
これは嬉しい試験結果ですね!!

当面の目標は、7キロの通勤をメインに20km/lです…
コメントへの返答
2012年4月2日 23:30
燃費重視だとインチアップは悩みますよね。

通勤7Kmでリッター20K出たらオッケーですね(*^-^*)
2012年4月2日 23:30
こんばんは!

シャトルは純正でミシュランなんですか?

フィットはダンロップでしたよ!

新車外しオークでタイヤのみ16000円で売れました♪

燃費を取るか、スタイルを取るか、そこが問題だ・・・(*^_^*)
コメントへの返答
2012年4月2日 23:35
こんばんは~♪

シャトルは最初はミシュランのみで、途中からダンロップが加わりました。
今はどっちが付いてくるか納車されないと分からないみたいです。
ミシュランは生産数が少ないらしいですww

そ~なんですよね。
燃費かスタイルか・・・

でも密かに18インチが欲しい今日この頃・・・(笑)
2012年4月3日 0:11
かなり 違いがでましたね ^_^;

燃費が良くて 乗り心地 良い!!
悩みますね ^_^;

18インチ か~~~カッコイイだろうなぁ~(笑)
コメントへの返答
2012年4月3日 21:11
こんばんは!

そうなんです・・
悩みます(笑)

18インチ・・
逝ってみた~い(爆)
2012年4月3日 0:13
こんばんは~うれしい顔ひらめき

いやぁ~タイヤでだいぶ変わりますねウッシッシexclamation×2

今後の展開に更に期待です目がハートぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2012年4月3日 21:12
こんばんは!

タイヤで変わりますねぇ・・

最終的にどの辺りで落ち着くのか楽しみです!
2012年4月3日 0:17
どれを犠牲にするかですね。
私は燃費をとってノーマルタイヤに安物アルミです。

ただ私の通勤では23ℓ台は絶対無理やけどw
コメントへの返答
2012年4月3日 21:14
あっちを立てればこっとが立たず。。

二律背反ですねww

僕は田舎道通勤ですからね(笑)

でもGANSANもインチアップするんよね??
2012年4月3日 0:34
自分も通勤で片道2Kmなので20以上の数字なんて夢のまた夢…

良くて18ってところですm(_ _)m
コメントへの返答
2012年4月3日 21:16
片道2Kは伸びづらいですよね。

でも僕の場合伸びはしますが、距離が長いので燃料費掛かりまくりですww
2012年4月3日 0:42
ウチは嫁さんがチョイ乗りでも燃費を考えたアクセルワークを・・・


完全に無視して普通に運転してるのであり得ない数値です(笑)


どうしたらそんな数値がでるのか不思議で仕方がないっす(^^ゞ
コメントへの返答
2012年4月3日 21:17
ウチもそうっすよ~

嫁がGD乗ってるんですが、燃費爆落ちです(笑)

田舎暮らしではこんなもんっすよ~(爆)
2012年4月3日 5:08
おはようございます(^0^)

驚きの数値ですね~

コレ見たら戻れなくなる気持ちになりますね~

ノーマルはく意味ありますね~
コメントへの返答
2012年4月3日 21:19
こんばんは~♪

ノーマルにはちゃんとした理由がありますね(笑)

でもこの数値はマグレの要素が大アリな気がしますよ・・
2012年4月3日 9:03
えっ、そんなに変わるとはビックリです!

引き続きレポートお願いいたします♪
コメントへの返答
2012年4月3日 21:20
思ったより伸びてビックリです!

コレがどこで踏みとどまれるのか・・

走行の半分は高速&渋滞ありっすからww
2012年4月3日 17:23
なるほど、通勤距離が長いんですね。

ストップ&ゴーが多い程、燃費は不利になりますよね?(そこそこあるんですか?)
私の場合往復6km前後なのでモーターも暖まらず、本来の燃費は出ません。ちょっと遠くへの買物や、ドライブの時は18〜20km/Lは出るのですが・・・関東でも有数の渋滞ポイントのそばなので20Km/L後半は夢ですね。

引き続きレポート宜しくです!!
コメントへの返答
2012年4月3日 21:25
そうなんです。

毎日100K走行です。
簡単に走行内容はですね・・
この表示は帰りの燃費で、約15Kmが若干の渋滞アリの市内~郊外走行でその先の35Kmはド田舎道走行です。
35Kmの中には信号が両手で余ります(笑)

朝は下道&高速で45Km、あとは5Kmの渋滞ですww

高燃費は田舎の特権ですね(笑)

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「@のっぽ太郎☆(゚∀゚) さん、どこねココ❓連れて行きなっせ🥸」
何シテル?   07/31 18:05
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