furujunのブログ一覧

みなさま、明けましておめでとうございます（笑）

ワタクシこの度新年早々ＰａｌＳｔａｒさんの「冬企画第七弾！？E-Plusフューエルウォッシュ５名様！！」に当選してしまいました～♪



走行距離も伸びてるんでそろそろコレを試してみたいと思っていたところへの朗報ですぅ～

しかも今回はコレもいただけるとの事！



嫁が毎朝フロントガラスの氷取りをやってるので超タイムリーっす♪



到着が楽しみでございます♪♪

いや〜、あっという間の一年がもうすぐ終了なんですね〜(^_^;

なんか後半に掛けて主に仕事絡みで自称鬱気味になる事も多くみんカラもご無沙汰気味でしたが、皆さんはお変わりなく終われそうでしょうか？

せっかく最後の休みになりましたので、２ヶ月くらい乗りっ放しでドロだらけだった愛車のヌルテカを復活ヽ(*´∀｀)ノ


そんでもって久々にちょっとだけ手を加えようとこのロープを・・・


こんな感じで仕込んでみましたヽ(*´∀｀)ノ



ロープの撚り目がステッチぽくて自己満足（笑）
20mで320円なのでコスパ最高っス( ^_^)／

んでもって前々からタブレットを車載したいと思ってたけど、なかなかいいマウントが見つからずにやってなかったけど遂に妥協して取り付け〜


エレコム製のマウントです。
ダッシュ上をゴチャつかせたくなかったけど、結局ココしかないですよねww
ロボットアームみたいなヤツは嫌だったんで色々探してたら、アウトレット品で安く見つかりました♪

でもいざnexus7を装着するとやはりちょっと邪魔くさい（笑）


ベントを塞いでるんで夏は位置を上げないとダメなんだけど、かなり視界の妨げになるのでやはり位置を変えてマウント出来るようにしないと・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ちなみに写ってるのはドラレコ画面です。
ナビも出来るし何でもこれ一台で賄えそうですね(＊ﾟ◇ﾟ)

あ、ショックな症状も発見・・・
遂にというか何というか・・・


写真ではよく見えないけど、アイラインの縁の辺りにレンズのクリア剥げが！
コーティングしまくって気を付けてたのに劣化がやってきてしまいました(/ω＼*)

来年の弄りはヘットライト交換か、はたまたマシンチェンジか（笑）


今年の調子が続くと来年も思いやられて既に撃沈しそうですが、なんとかいい年になってもらいたいものです(･ω･｀*)ﾈｰ

みなさん何卒よいお年をお迎えくださいませ！！

みなさん、いかがお過ごしでしょうか～（笑）

最近オーディオ以外の弄りが後退気味なんですが、今回ホイールを１６インチ化してみました～

ちょっと前に１７インチを１５インチ化して快適な乗り心地と燃費を堪能？していたんですが、嫁が一言・・・
「あたしのフィットのタイヤ、溝無いんですけどぉ～ｗ」


確かぁ～に！！

しかも見事にひび割れだらけだしｗｗ

こりゃ急いでシャトルに今履いてる１５インチを取り付けねば！！（爆）

という事でシャトル用の１６インチを急遽入手！！


ハイ、１７インチと同じホイールの１６インチです（爆）
タイヤは燃費重視の１８５/５５をチョイス～

３サイズを見比べてみると・・


１５インチと１６インチはあんまり変わらんなぁ～ｗｗ
てか、１７インチと見た目の差がデカイ！！

装着してみるとぉ～


まぁいっか・・（笑）

乗り心地は１５インチに比べると確実にダウン
でも細かい揺すられ感は無くなってイイ感じかも？？
タイヤはヨコハマＥＣＯＳのＥＳ３１ですが、燃費が変わるかなぁ？
１５インチ化で２～３ｋｍ燃費が伸びて２２～２３ｋｍ/Ｌ出てるんで伸びは期待薄かな？

今日は疲れたんで嫁のフィットの交換はまた今度で・・（爆）

と言ってもたくさんネタがあるわけではないですがｗｗ


なかなか日々仕事で滅入る事が多い中で

遡る事２か月前（笑）

関西からみんカラやってないのに重鎮なＯＢ（オールドボーイではなくオールド○○○）がはるばる九州へやって来てくれたのでみんなでお泊りオフをやってました～





久々のお泊りオフでみんなでまったり楽しめましたね～♪

んで、僕はなぜかオーディオ弄りに走り出し・・・

とりあえず一旦完成～


最終的にサブウーハーもカロからキッカーへ変更してアンプも追加したんですが、最初は悩みましたｗｗ

なぜかと言うと・・・
きれいに音が出ない！！

当初は前のＷＸ７７Ａが全然良かったやん！と若干後悔してました（笑）
低音は鳴ってるんですが、なんかドコドコドスドスいってて響きが全然無くかと言ってアンプのゲインを上げると他の中音域以上を圧倒する唸りに近い低音になってダメダメ状態・・・

しか～し！
おおよそ１ヶ月鳴らしてようやくウーハー自体のエージングが進んだのかきれいにキレる、しかしちゃんと響く低音が出だしました♪

コーンを指で押してもほとんどストロークしないくらいにダンパーが固いので、いい音が出だすにはそれなりに時間が必要だったんでしょうかね？

いつコイツを取り返そうかと思ってましたが・・・（笑）


先日は仲良くしてもらってるみん友さんがもらい事故に遭ってしまいクルマが悲惨な事に・・・

本人が大怪我ではなく（といっても手を骨折・・・）ちょっと安心しましたが、最初の一報をもらった時はマジビビりでした！

その後これからどうするか話してる間に義理の兄が左折車に突っ込まれほぼ廃車に・・

で、なぜか僕も対向車に突っ込まれそうになり、お気に入りのドアミラーウインカーが昇天・・



僕の場合はこれだけで済んだんでよかった～

気をつけても避けられない事故もありますが、特に連休中の運転にはくれぐれもご注意ください！！

ではまた次回の近況報告までごきげんよう～（爆）

先日スピーカーも変更してそれなりに好みで鳴ってる気がしてるんですが、よくカーオーディオ関係で耳にする「タイムアライメント」は手つかずでした。

でも過去何回かタイムアライメント調整に挑戦しましたが、全然ダメダメでしたｗｗ

カロのタイムアライメントはまず最初に「リスニングポジション」を設定するとこから始まるんですが・・・



入れた途端に音がガタ落ちしますｗｗ

僕のはオートTAが無いのでこの状態でこんな設定が入るんですが・・・



コレをなんぼ触ろうが、実際にスピーカーの距離を測って入力しようがダメダメは全然改善しません。。

こんなんなんでいつも止めちゃって元に戻すんですが、今回は何気にスピーカー出力設定を開けてみると・・・


なんじゃこれ？？？

今まで気付かなかったけどこんなバラバラな設定が勝手に入っちゃってる！
よくよくネットで調べるとカロ（他メーカーは分かりませんが・・）オートTAがあるモデルでもココが勝手に設定されるんですと！

これがカロのオート設定が上手くいかない原因という記事もありましたｗｗ
まぁ、もっと早く気付けよ！って話ですがね（笑）

速攻で全スピーカー出力を＋－０に戻したら・・



もうすでにTA無しのセッテイングより音が広がって感じます！（爆）

な～んねぇ！早く言ってよ！！（笑）

それじゃって事でちょっとTAを弄ってみました♪

実際にスピーカーの距離を入力してやるとか色々手順があるようですが、ぶっちゃけ記事によってやり方がバラバラなので素人には分かりませんｗｗ

で、取り敢えずリヤとサブウーハーを止めてフロント右の距離を０に設定してフロントの定位を左フロントの距離設定で合わせていきました。

もちろん目を瞑ってチョロ松姿勢なのは言うまでもありません！！

フロントの定位が中心辺りに来たら、次はリヤを入れて僕的には前過ぎる定位を後ろへ少し引っ張れる状態を探し・・・

サブウーハーも同じ位置で鳴ってる（気がする）位置へ合わせ・・・



こんな感じになりました～
恐らくプロが聞いたらなんじゃこれ？状態かな？？（笑）

後は前後とサブウーハーのハイパス、ローパスとカットオフを繋がりがよさそうな気がするとこへ持ってきて・・



メインスピーカーのハイパスとサブウーハーのローパスは同じところに持って行くのが基本らしいんですが、いい音を知らない僕の耳ではこうなりました（笑）

今度誰か聞いてみてダメ出ししてください！！（爆）