い さぽんのブログ一覧

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）

知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）

無し

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）

Volkswagen　POLO 2012年　6R 4気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

ある

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

1.バッテリー　2.ワイパー　5.ホーン

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）

どうしてもスタッドレスはBSが一番とのイメージがあり、10年前からずっとBSでした。しかし今シーズンは今まで履きなれたブリザックシリーズを止めて
X-ICExi2を選択。
昨年までのREV01のイメージとは全く違うのに驚きました。一般路から高速まで
ほぼ夏タイヤと同じ乗り心地にステアリングインフォメーション。フル加速でもタイヤが負けずグリップするのには本当に驚いた。今までのブリザックではタイヤが負けてトラクションが抜けていたのに・・・。

圧雪道はもう怖いものなし。本当に安定したグリップ。
アイスバーンも自分が怖かったけど、少しずつ運転に慣れれば、
今までで一番頼りがいのあるグリップ。
志賀高原の登りは簡単に。そして一番恐ろしい下りもスイスイ降りれました。
スリップすることなく法廷速度をキープして下山できたタイヤはこれが初めて。

下りのアイスバーン=怖い=苦手　の意識が無くなりました。

これだけ高性能なタイヤをサーキットで振り回して走りたいです。
昔、WRCごっこみたいにして遊んでいたやんちゃな自分を戻りたい。
そして、最新技術のスタッドレスの安全性能をサーキットで試してみたい!!

■フリーコメント

X-ICEは半信半疑で購入しました。ブリジストンのショップで(笑)
購入後、山形蔵王に志賀高原・白馬とコンディションが厳しい山に行きました。
本当に信頼できるスタッドレスです。特に高速道路とか一般道も快適で雪道も
凍結路も安心できるタイヤは初めて。この話をショップで話しをしたら、驚いてました。夏タイヤもミシュランを利用してるのですが、限界を超えてからの挙動とか
それまでのインフォメーションとか作り方が一貫してて好感が持てます。

サーキットでもどんな感じなのか試してみたい。

※この記事は雪上サーキット試乗会 in 士別について書いています。