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い さぽんの愛車 [マツダ CX-5]

ケーヨーデイツー製ドアストライカー取付

カテゴリ : 補強 > ボディ加工 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年08月19日
1
みん友のstevanさんのチューン参考にしてやってみました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1473722/car/1873355/4896797/note.aspx

コーナンも近くにあったのですが、雨だったので近所の屋根付きホームセンター、ケーヨーデイツーで同様の物を探して施工しました。

物はこちらです。
2
裏面はこんな感じ
3
フロントはTANABEのストラットタワーバー。
リアはオートエグゼのフロアクロスバーで補強してるので、やりすぎは良くない。
ってこで、一つを半分に切って全ドアに施工しました。
4
リアはフロントと同様に施工したところ、ハンドリングが軽快になり過ぎて、山道はヒャッハーな楽しさですが、高速域では遊びが全くなくなり危険なので上側だけ外しました。

ホンダ車も同様に純正で補強してるのでそれを参考にしたら正解。良い塩梅でステアリングは重くなりながらも軽快に走れます。
5
全付けだとかなりの接触痕があります。
6
ドアストライカーは楽天でシェアスタイルの黒いアルミ製にしました。剛性確保と目立たせない為に。
7
効果は絶大です。
ドアの剛性があがり車内の静粛性アップ
ボディ剛性が上がり段差のいなしがアップ
同じくサスペンションが動くので乗り心地改善
そして、よく曲がるようになります!

これが一番驚いた。
足が動く。鼻先が入る。タイトコーナーが苦手なCX-5が気持ちよく曲がります。

ドアストライカーカバーと合わせても2500円で劇的改善は大阪人でなくても抜群のコスパです!

stevanさん。とても良い情報をありがとうございました。

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この記事へのコメント

2018/08/19 20:01:16
おお、いい塩梅ですね!
ちょっとしたすき間を埋めるだけでけっこう変化がありますよね~。
ドアの開け閉めは問題ないですか?(#^.^#)
コメントへの返答
2018/08/19 22:17:32
ドアの開け締めは全く問題ないですね。
完全にジャストフィットでした。
2019/04/22 02:22:48
こんばんは。コメントさしていただきます。

この商品だとちょうどよくドア側とボディ側の隙間が埋まったんでしょうか?

ドアスタビライザーとても気になります!
コメントへの返答
2019/04/24 19:36:23
隙間は埋まってると思います。
最近は身体が馴染んで効果を体感できてませんが(^_^;)

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「[整備] #CX-5 EGR制限プレート https://minkara.carview.co.jp/userid/476949/car/2424746/5582086/note.aspx
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