タイヤ磨耗率覚書

スタッドレスに比べてラジアルタイヤはロードノイズが大きい
ならばもしも　同じクルマで全く同じ使用期間で　
磨耗率が違うタイヤがあった場合ロードノイズはどうなるか


・・・まぁオイラの車のタイヤがたまたまそうだったので調べてみました


注）新しいタイヤに組替えた時バランスの数＆重さの少ないものを
前タイヤ用に多いものを後ろタイヤ用に常時使っていたら
磨耗率　前１/２　後４/５と見事に前だけ擦り減ったので前後入れ替えてみました
以前は左右だけのローテーションしか行わなかったのだ・・・


入れ替え後　磨耗率前４/５　後１/２になったのですが



ロードノイズが静かになってしまった　(´･д･`) ェ～～～



ＦＦの駆動部のタイヤの溝が増えた事になるので
微妙に振動を吸収しやすくなった所為だと思われます

タイヤが新しくなったならば　もっと静かになるであろう事もわかりました