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イイね!
2009年05月12日

おいらのポンコツ君の備品

前の所有者の使っていた備品

メーカーオプションtoday用 2DINコンソール
部品は全部あるねんけど ネジが足りない可能性があってヤフオクには出せず
外して押入れの肥やしになっていたのですが 引き取り手が見つかりましてん


その内貰われていくっしょ


それとオイラのポンコツ君 当面リッター22目指す事になりましてん

本当はリッター24と言いたい所だけど・・・㍉


L24それは恐らくATtodayの構造上の限界点だと思うので
当面は22Km/Lを目指すのが現実的かと思われます


今日の試し乗りで どこに問題があるのかも判ったし・・・・・
オートマtodayの限界に挑戦・・・ですよ


MTならリッター22簡単なのに(マテ
ATはダメッ子っすよ ;;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/12 22:43:12

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この記事へのコメント

2009年5月12日 23:17
本日はお疲れさまでした♪
結構お会いする機械も増えそうなので
また何かありましたらよろしくお願い致しますm(_ _)m
コメントへの返答
2009年5月12日 23:40
おつかれさまっした~

MT乗ってみて判ったけど
ポンコツ君AT滑ってる
そこにロスがあるみたい
平地ならそれほどでもね~けど
坂はやばい状態らしいっすね

AT内部取り替えする位ならMT化だな(ぉ
2009年5月13日 16:44
確かに…
わたしもATですが、燃費は…きついものがあります。
今は通勤が近くなったので、もっと悪くなっています。
コメントへの返答
2009年5月14日 3:47
ATミッション滑ってるのが
燃費的にかなり痛いです
MTtodayに乗ったおかげで
直すところが思いっきり判りました

それでもリッター19は出るので
JA4エムトレエンジンは優秀だと思うっすよ

オイラは通勤距離長いですが峠越えなので燃費直撃です

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