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2009年06月11日
久々のブログ&燃費計算
しばらく 更新しませんでしたが まず燃費計算から 走行距離 822.3Km 私用燃料 43.36L 実燃費 18.96Km/L ハイオク注ぎ足しながら 距離的に結構走りつつ この状態なので 今のエンジンの調子なら ほぼリッター19位で安定しそう 同時にこの燃費計算の直後 ATFを ...
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Posted at 2009/06/11 15:12:58 |
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2009年05月21日
・・・めんどくさかった
最終的な配線図です ( 完成版 ) どこに配線を繋ごうか どこを通すかと運転席の下側を んじ~~~~~っと見ていたのですが キー連動のいい配線を発見!! その名は! サンルーフ20A サンルーフ未搭載でも配線はあるんやな これキー連動しかも 標準でリレー付きやん ...
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Posted at 2009/05/21 01:26:28 |
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2009年05月18日
PGM-FI
通勤の途中でディラーに立ち寄り チョコっと話を聞いてきました ECUというか todayの PGM-FIの方が学習型 (フィードバックタイプ) なのでそれがリセットされたための現象だろう 今のエンジンの状態に最適化 されつつあるので 恐らくほっといても大丈夫 との事なので 逆にエンジンの燃焼 ...
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Posted at 2009/05/18 16:41:18 |
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2009年05月17日
JA4 today前期のフォグ
yahooに出てるな・・・惜しいのは外側のカバーが両方とも無い事 プラ板・・か強度的にはポリカボーネット辺りで作成できる人なら 2500円で落とせたとしたら安いね・・ 余ったウィンカーをどう扱うかによっても変わってきますけども 丁寧に掃除してyahooに出しちゃう? フォグの整備手帳を見にき ...
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Posted at 2009/05/17 13:09:20 |
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2009年05月16日
やれやれ・・・
今日は 珍しく早番で10時出発の帰ってきたのが21時 なんだかなぁ まぁある事なんですけど その後小雨の降る闇状態でLEDライトくわえて フォグライト突っ込んでおきました (ぉぃぉぃ 取り合えず 配線も部品が届き次第繋げるように ギボシ加工までやっておいた<この作業は流石に家の中でやったよ ...
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Posted at 2009/05/16 23:55:59 |
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2009年05月15日
フォグの配線図
フォグの配線図 こんなもんでいいはず パーツが若干増えたけど どこかヘンな所はあるかな? ★完全自作回路となりますです コスト? 数百円するかしないかっしょ 基板とケースだけ面倒だけど・・・適当なのがあればジャンクから作るか
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Posted at 2009/05/15 02:13:45 |
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2009年05月14日
とある事情でこんな事に
何をやろうとしている途中か見て直ぐわかる人は鋭い人です でも意外と色合い悪くないな~とも思ったっす ヒント @あるパーツの加工待ちと それが終わるまでの仮組みっす 終わったら整備手帳andパーツレビューへ
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Posted at 2009/05/14 04:01:29 |
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2009年05月10日
明日
today用のパーツを 仕入れにいってクマ 取り付ける時間が有れば明日整備手帳に載せるデスヨ ついでにちこっと悪さしてクマ(ぇ
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Posted at 2009/05/11 00:44:13 |
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2009年05月05日
たぶん こいつはアホだと言われるであろうが
古い車であるからってのが頭の片隅にあるとはいえ エンジンオイルはエレメント交換とセット( マテ 2回に一度はフラッシング(ぉぃ しかも・・・<ノーコメント アホだな まぁ燃料がハイオクオンリーって時点でどうかと思うっすよ
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Posted at 2009/05/05 01:45:55 |
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2009年05月03日
巻き戻りブログになりますが
やっちゃった・・・ 新品のスパークプラグ2本ダメにしちゃったっす あ~~あ 再利用はまだ一応可能なので取っといてありますが エンジンの方はやりすぎだったみたい・・ でもエンジンの方の調子は良くなりました?<なぜか疑問形 エンジン的には電気抵抗がだいぶ減ったはずなので 調子は上がったはずなの ...
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Posted at 2009/05/04 02:49:31 |
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音楽聴きながらのドライブが お気に入りです 気が付くと100kmとか走っていて 帰りが面倒になったりしてます デニケイってのは“デニムの軽” と言...
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