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ココアに乗ってみた感想的には　ココアは車体が重い
ただし　CVT の回転効率はかなり良い
トゥデイが速度６０ｋｍで４０００rpm超に上がってしまうことがあったのに比べ
ココアは６０kmで３０００ｒｐｍを割ることが良くある
トゥデイが旧式のATであり　ミッションが滑ると言う状態であった事を差し引いても
ココアはなかなかの回転効率であると思います

もしもトゥデイの車体にココアのエンジンとミッション（CVT）を載せたなら　常時燃費２０超もありそう

車体が軽くなり　ある程度流線型車体になるので　当たり前の意見ですが・・・

超久々　そのうち写真もアップするかな・・・
実はすでに２回事故・・・一回目は後ろのランプが割れただけ


二回目は・・・　（　Ｔ＿Ｔ）　完全に元通りになってますが

ハブ交換までする羽目に・・・・

こちらで手に入るトランジスタは電圧はクリアしても電流で全滅
やむなく通販・・直ぐに加工できないやん　トホ～


配線を考えていたら謎は減らすか・・・と思っていたら



その代わりに悪魔がささやいた







せっかくトランジスタを使うならアナログにしろ！！


時代逆行かよ！　地デジカにくぎバットかよ！とか思ったけれど









その方が・・・　面白いやろ？











確かに・・・



と言う事で通販するついでに一緒にボリューム（可変抵抗）を組み込む事に
何が変わったのかは完成してのお楽しみ
ちなみに計算間違ってると　ヒューズが一瞬で連続飛びするかもしれず

昨日行っていた悪さ＝ユーザー車検を通してきました

車自体は ドノーマル だし

別に何かしてあるわけじゃなし１発で通るややろ

軽い気持ちで受けに行きました！





ドハマリ　（死





え～～　１回目

　ヘッドライトの光量が足りません（死　（車検対応のはずなのに（泣
　字光式ナンバーが暗すぎます　（追加死　（ＬＥＤ化ってダメなのか
　アルミホイールのホイールキャップは外してきなさい（ァゥァゥ







その２　近所のイエローハットに駆け込み　部品購入再挑戦

　字光式が暗すぎます（マテ

・・・後ろしか直してなかった　前の字光式で引っかかりました（即死



担当者さんもじっくり見てたの後ろだけだったよ　油断したやんか～～（滝泣






３度目　お疲れ様　担当者におつかれ言われちゃった（爆死




面白かったのは　ホイールのナットは緩んでいませんねと言われたのですが
せっかく外したので検査が全部終わった後に増し締めしたら
ホイールナットほぼ全部ゆるかった　（なんでやねん　ちゃんと調べてたやんか

＠トルクレンチで締まりまくり　いろんな意味でまずくね～っすか？＜心理的に仕返し（ぉ

本日の燃費計算

走行距離　４０３.１Ｋｍ
使用燃料　２０.９４Ｌ

燃費　　１９.２５Ｋｍ/Ｌ


燃料メーターが１５/３０示している時に２０６ｋｍ超えていたので
リッター２０出るかと思ったけど　ちょっとショートしちゃいました



だいぶ疲れましたが　今日はネタが有るのです　（泣


毎日通勤で塩尻峠を通っていて　この燃費は化け物だと思うけどね