デニケイのブログ一覧

オイル交換を徹底しようが
プラグをイリジウムに代えようが
アースを取って電気抵抗減らそうが

なかなか超えないオートマｔｏｄａｙで　リッター１８Ｋｍの壁
今までもリッター１７までは何とか来たが
エンジン微調整して一週間程度たつけど
またもギリギリ超えてないだろうなぁ　やれやれ・・・

もう少し改善の余地も調整の余地も残ってるから
次に期待かな・・・と思っての燃費計算っす



走行距離　６９４.１Ｋｍ
使用燃料　　３７.１６Ｌ　（一回つぎ足し）

燃費　　　１８.６７Ｋｍ/Ｌ　



やっちまった　素でリッター１８超え

あ～～あ　なんかあっさり目標超えちゃうと　トホホ～～なんですけど
オートマなんですけど・・・改善の余地がまだ残ってるんですけど
ＡＴＦ代えてないし　エアエレメント代えてないし他にもまだあるのに・・


目指せリッター２０？　それどんな低燃費車だよ
それこそ超えられない壁だよ　素で低燃費車三ツ星までは付くよ
でも　今の状態だとしても★一つ位はつくよな・・・ぁぅぁぅ

しかもうちのポンコツ君は微調整しただけで




エンジンはドノーマル何ですが　ｏｒｚ




眠っていたＭＴＲＥＣの怒りを呼び起こしてしまった！
それどんなマンガだよ



おまけに微調整してから一週間ちょっとしか経ってないから
次は素でＬ１９出るよ・・やっちまった

試してみたい事がありまして（　と言うか仕上がり具合を聞きたいのです　）

長野県の　諏訪市～塩尻当たりで
ｔｏｄａｙＪＡ４ＦＦ　オートマ（ＡＴ）乗りの方もし居ましたら
ちこっとオイラのＴＯＤＡＹ乗ってみませんか？

感想を聞いてみたいのですが・・


マニュアル車（ＭＴ）の方でも乗ってみたいってのはありかも
その代わり　感想は求めますよ（ニヤソ


その方のＴＯＤＡＹもちょっと乗れたら嬉しいのですけど居ませんか～
乗ってみます～とか乗ってもいいですよ～と言う方は居ませんでしょうか？


おいらの車は外見はアレなので申し訳ないっすけどね
注）アレ＝ボロッちぃと言う意味

走行距離　１００００１ｋｍ
しかも写真はピンぼけで判別不能ときたもんだ・・

あ～～あ　やっちゃった・・

実燃費が１６Km/Lとか１７Km/Lとかの結果って
地味に良い方みたい・・ＴＯＤＡＹの車重が軽めな事もあるんでしょうけど


一言だけ言いたい　メーカーの製造設計担当へ物申す


１５年超も前のクルマの実燃費くらい同じ軽なら　軽く越えてよ　
軽自動車にしたって　Ｌ１８とか　Ｌ１９とかカタログで出していて
実燃費１６Ｋｍ/Ｌ位とかｔｏｄａｙとかわんね～じゃん・・

とおいらは若干嘆いてみる


軽でも　実燃費Ｌ１６余裕で越える車種も一部にはありますけどね

走行距離　６７８.９　Ｋｍ
使用燃料　　３９.１１Ｌ（一回継ぎ足し）

燃費　　　１７.３５Ｋｍ/Ｌ

ｔｏｄａｙＸｉのカタログスペックは　１６Ｋｍ/Ｌなので
前回に引き続き　１Ｋｍ/Ｌちょっと上回っている計算


でもとある事情で何台か試乗した所
インサイトとかＶｉｔｚ（1000と1300）あと某社の軽

同じ乗り方をしたと仮定すると燃費では車重が重いＶｉｔｚにすら敵わない
某社の軽とは比べても勝ち目は無い
ハイブリッドは規格外なので比較対象にすらなれない


＠某社のＣＶＴ軽は結構良く出来ていて
排気量が同じなのに５０Ｋｍ/ｈで２０００回転程度しか回らない
同条件でほぼ３０００回転しちゃうｔｏｄａｙじゃ勝負にならないっすよ
ロードノイズもかなり静か・・・こんちくしょ・・かてね～

ただ・・・走行音（エンジン音）に関しては　ｔｏｄａｙは
車重の重いＶｉｔｚの１０００よりは僅かに静か微妙な差ですけどね・・
ロードノイズはＶｉｔｚの方が静かでした



総論　ＣＶＴ静かだなぁ　（ぇ～～そこかよ



注）オイラのｔｏｄａｙはエンジン音が静かになるように微調整して有ります