デニケイのブログ一覧

ガソリンスタンドでバイトしてた時の話です
あんまり　知られていない事かもしれませんが


ガソリンは温度が下がると体積が減ります



軽油は氷点下になると







凍ります（マジです






対策をとらずに雪山に上ってしまったりすると
燃料タンクがえらい事になってしまいます
バスの運転手が無体策でやっちゃってお客を待たせてしまい
旅行代理店に（お客さんにも）えらい怒られたと言う話を運転手さんから聞きました

棒を燃料タンクに入れたらシャリシャリしちゃったそうです　(´-ω-`)ナム


こうならない為に軽油には等級というか号数があって
雪国では寒くなると２～３号軽油というものに切り替わります
切り替わると温度耐性が上がり３号軽油ならまず凍らないはずです
デメリットはエンジンパワーがやや落ちてしまうそうです
一説によると灯油に近い成分が一定比率ではいるとかなんとか

これがあるので都会から雪国に来るバスは
必ず麓のガソリンスタンドで一度給油するんだそうな
３号軽油が混ざっていれば凍りにくくなりますさかいな・・

ここのは三号軽油ですよね？　と確認してから入れる運転手さんも居ました

ハイエースとか軽油車乗っている人は一度ガソリンスタンドで
何号軽油か聞いてみると面白いかも
今聞くとしたら　いつから１号軽油になりますか？　とかかな



もう一つガソリンの体積が減るつ～～話
ガソリンスタンドで働いた人は知っているはずですが
ガソリンスタンドに配達に来た給油車では　寒いところに配達する場合
体積が減ってしまうので規定の線より多く入れてくるんですよ
そうしないとスタンドの管理者さんに量が少ないやんかと言われてしまうので・・
実際自分も規定の線より少なくなってしまったのを見た事がありますし


軽油は・・置いておいて（体積はあまり変わらないので・凍るけど）

ガソリンの場合体積が減るのであれば・・
ガソリンタンクに断熱塗料を吹き付けておいたら多少でも楽じゃないか
ある程度結露対策にもなるし　サビの対策にもなるんじゃないかと・・・思ったんですけどね・・

だめかな(´-ω-`)



↓★　軽油の凍結温度目安！　★

いやぁ～～　いやな予感してたんよ
前にでかいトラック３台続けて走ってるし

信号見えないから車間空けようかなぁともっていた矢先に
ふつ～～に通過するから大丈夫かと思って続いたら・・・




信号が







普通に赤だった



しかも前のトラック３台２連続でやりやがった

こぇ～～よ


あんたらには信号関係ないのね　(；´∀｀)
２回目まではついていってしまったが



普通に３度目もやってくれたので
おいらは止まりました


トラックの後ろは色々な意味で怖いと思い知らされた今日でした

キャッシュカードが見当たらない・・・
車の中・・だと思って探したんだけどなぁ

ねぇ～～～

部屋にもねぇ～～～

ガソリンもないんだよなぁ



お金が下ろせなくてまいるぜぇ・・・
トホ～～


気が付いたときは４時半で通帳でもおろせなかったと言うオチ
本気で参ったっす・・(ﾉ´∀｀*)

ゴールデンレトリバーじゃないっす
















答えはアイリッシュセッターっす
ゴールデンを横にプレスして薄くした感じ（マテ
自転車で散歩すると超高速で走るので
電柱と花壇と仲良くなって　都合２台廃車にしました（肋骨痛かった
今は走らせませんけどね　(｡･ｘ･；)ゝ

なぜか風呂は凄く楽　ほとんど動かないでおとなしくしてる
ペットショップでシャンプーしてもらったらあまりにもおとなしくて
勿体無いから自宅でやった方が良いと言われたそうな
シャンプー中時々ブルブルするのは愛嬌っすけどね

やたらお手は出来る奴ですわ・・・でもでかいから散歩はちょっと大変・・

ネタがあったので
おいらの車・・・まぁ　ｔｏｄａｙですが
日本では１台しか存在しない改造がしてあります
・・改造・・が表現的に正しいかどうかは微妙だが
写真を載せてしまえば　あ～だからデニケイね！　などと一瞬で判ります
こんなアホな事やるやつ他におらんもん
しかも同じ理屈でやってある車は世界中でもそうは無いはず

見る角度によって色がくるくる変わるねんな　＜そういう仕組みなのせ


日本中捜せば上が居るけど　＞　車に芝生を生やす奴とか　しかも日本人だよ


うちのはまだ完成はしてないしなぁ　両ドアとＡピラーがまだ手付かずだよ
どんな感じかつ～と一瞬オープンカーには見える・・・
と言えば判るかも・・・判らんか（ぉ




時々
あ～良いねこれ　どうやったの？
とか
自分でやったんか　ほ～～

と言う程度の反応はあるかな　現時点で冬は越えれる事はわかったけど
問題は夏だな・・・燃えないと良いけど　 (｡･ｘ･；)ゝ