デニケイのブログ一覧

頭イタイ

暖かくなってきたからって　油断したかも


風邪引いたか・・・頭痛くて鼻水が出て・・・


一見花粉症っぽいところが味噌かも　とほほ～

エンジンオイル　前から予告していた通り

トゥデイＦＦ　Ｘｉ　ＪＡ４に５ｗ４０を人柱的に入れてみました


結果　あっはっはぁ



(´･д･`)つ 坂道登らなくなってしまいました



アクセル踏んでもスピードが出ません
車体が非常に重く感じます

燃費とかうんぬん以前にエンジン壊れそうだったので
峠越え（登らなくて苦労しました）で試した後
即日入れ替えしちゃいました


エレメント交換はしなかったので
その分を計算に入れて０ｗ２０を入れました
エレメントが０.８Ｌ位吸っている筈なので

オイル交換後の粘度は相殺されて
おそらく２ｗ２６～２８前後になっているんじゃないかな
交換後のエンジンの調子は５ｗ３０より気持ち軽いかもしれないと言う感じ

まぁ　トゥデイのメーカー標準が５ｗ３０なので
それより硬いのは１０ｗ３０までにしとけって事のようです
柔らかい方は無難なのは０ｗ３０＜調子良かったです

ちょっと柔らかめなら５ｗ２０までかも


金額的にはかなり痛かったとです
ヘッドライトも切れていて止め刺されたし　(´･д･`) ．．．
本当は一ヶ月様子見るつもりでしたがそれどころで無い位調子悪かったので
泣く泣くでした。。。

今日何気にタイヤの溝を確認してみた所

エライ事になっていました

前タイヤ溝残り１/２
後タイヤ溝残り２/３

こんな状況になってた　(´･д･`) ェ～


思い返すと夏タイヤはバランスを取ってもらった時に
ウェイトが多くついている奴をずっと後ろに使っていたなぁ


その状況を２年くらい続けた結果 前だけ擦り減った模様


明日（ 時間的には今日 ） 前後ローテしないと
やること増えちまった

エンジン音　＜　ロードノイズ
と言う状況になっています
時間的には明日オイル交換しなくちゃいけないのですが・・・

今回は１０ｗ４０を入れてみるつもり
最悪の場合またも３日入れ替えなんて事があるかも


こうご期待（マテ

ひき逃げが有ったらしいです

全国区でニュースになるのかは不明ですが
深夜１２～１時ごろに仕事帰りに幹線道路へ抜ける道を通ったところ
検問に２度引っかかりました
＠一回目は現場　二度目は幹線道路へつながる所

事故現場横をを通った時に現場検証用のナンバーがいっぱいおいてありました