デニケイのブログ一覧

しばらく　更新しませんでしたが

まず燃費計算から

走行距離　８２２.３Ｋｍ
私用燃料　　４３.３６Ｌ

実燃費　　　１８.９６Ｋｍ/Ｌ


ハイオク注ぎ足しながら
距離的に結構走りつつ　この状態なので
今のエンジンの調子なら　ほぼリッター１９位で安定しそう

同時にこの燃費計算の直後
ＡＴＦをホンダディーラーにて交換してもらった所（高額でしたがＡＴＦのフラッシング作業付きでした）
ミッションの調子が若干良くなったため　（ミッションのすべりがやや改善しました）
リッター１９強の状態で安定するようになるかも



ＡＴＦは純正じゃないとダメ



割と本気でそう思いました




★　追加補足　★

ＡＴＦは色々な車種の本を読んでみても純正をお勧めしますと記載されています
自分としてはそこまで性能に影響は出ると思っていませんでしたが
構造的にＡＴＦはかなり細かい経路を通してトルク計算をする設計になっていまして
その部分を通す時に粘性が低い（柔らかい）と速過ぎ
高いと（硬い）ロスが出て計算が狂ってきます
ゆえに変速時期が狂ってきたり　ギヤが入らなくなったりするそうです

今回の自分の車のように他社製を使っていたの場合
フラッシング込みでＡＴＦが純正に変わったら
ミッションのすべりが改善してしまったりするわけです

これで全く改善しないなら箱換えだな・・・と思っていたくらいなので
この状態で燃費がかなり変わってくるならもう少し乗れそうです


正直　ＡＴＦは純正しかダメ　車種の影響もありますけどね・・



構造上ＣＶＴＦも同じことが起こりますよ・・

なに考えてるんだか


リアルというか隣に住んでた幼馴染の話
少し話したかったとかなんとか

・・別にいいけどさ

実家に帰って来てるみたいだけど　遠くて大変だねとか
自分で運転するんか？

友達と相乗りして帰るとか・・
高速で３時間乗るとか　なるほそ・・

運転ずきな　俺でもそれは大変やな
時々休憩しながらじゃないとな～～みたいな感じ


そんな話をしてたんだが

俺はココ最近あんまりいいこと無いよな～～
ちょっと駄目駄目っすよ～～

なんか本当に落ち込んでるように見えたんだかなんだか
弱点ついてきやがった


┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ



素で無反応で通したよ
別に嫌いじゃない奴だが　せめて結婚する前ならねぇ



文字で表現するとゲームのような　本当の話

最終的な配線図です　（ 完成版 )
どこに配線を繋ごうか　どこを通すかと運転席の下側を

んじ～～～～～っと見ていたのですが

キー連動のいい配線を発見！！


その名は！







サンルーフ２０Ａ






サンルーフ未搭載でも配線はあるんやな

これキー連動しかも　標準でリレー付きやん
ココに配線を経由すればキー連動＋スイッチでフォグ点灯

キーを抜けばフォグは自動消灯・・・いいんでね～～？


しかもトランジスタ搭載なら通常は無い機能が付加される
かなり良くね～～？


回路自体はもう組み終わっているので
（ＬＥＤで仮組みしたらちゃんと点灯したので回路は完成）
後は配線の長さの最適化のみ



あ～～～～めんどくさかった

想定外の事態が多すぎる

ちょっとげんなり　　トホホ～

日本ではもうすでに　防ぎ様が無いんでないかな
人口密度が高すぎる

かりに感染者が一人でも地下鉄に乗ればもう・・


今回のは感染しても死に至る病ではないらしいので
熱があったり体調の悪い人は　家でおとなしくしていようぜ～

と言う事にするしかないっしょね