何シテル？

昨日はクロストレックで初の雪道走行に箱根まで。SUBARUのシンメトリカルAWDとBSのスタッドレス(BLIZZAK VRX2)による安心感。雪道では「まさに最強で無敵のアイドル」でした。(当然、過信は禁物)

昨夜の給油。クロストレックでは初の¥130台/lだった。一時期に比べたら安くなりましたね…

クロストレック初のスタッドレスへのタイヤ交換。タイヤ、ホイール共に中古です。

@アクセラでGOさん ありがとうございます。ボディーカラーはアクセラからの青系を継承しており、昨年9月に追加された新色だったりします。GOさんはGU系インプ試乗されていると思いますが、このときにはなかったカラーです。

XVからクロストレックに乗り換えました。XVにまだ乗るはずだったけど(次の車検は通す予定)、査定が想ったより高かった、装備が充実する、Dラーとの付き合いを総評した結果を踏まえてです。話題のストロングハイブリッドではなく従来のe-boxerです。

@モンぷり@princeさん リプありがとうございます。柏でその話を伺ったのと、YouTubeとかでも悪影響が取り沙汰されていたので、止めました。レー探他のOBDⅡ接続、取説にNGとあったはずです。とはいっても神奈川スバルがどう判断するかは未知ですが。

ユピテルの最新レーダー探知機YK-3000を衝動買い。レー探はずっとセルスターだったからユピテルは初です。OBD接続は止めておきました。

今日は関東でも雪降りましたね。月曜日だけど折角なので近くの温泉まで雪道ドライブしました。SUBARUが誇るシンメトリカルAWDの走破性・安定性は凄まじいです。BLを豪雪地帯の新潟で乗ってたけど、雪道性能はSUBARUに負けを認めざるを得ません。

@Gimletさん お疲れ様でした。10年ぶりにお会いできて良かったです。このメンバーでの懐かしい想い出も蘇りました。また機会がありましたらご一緒したいですね。

@アクセラでGOさん 無事帰宅しました。GOさん取りまとめありがとうございました。久々に皆さんとお会いすることができて良かったです。また機会がありましたらご一緒したいですね。

@アクセラでGOさん 私も自宅とか記憶さていたのでナビは売却時に初期化しましたが、音楽データは外部メモリーだったので今も引き継げています。内蔵メモリーに保存されていたんですね。Mazda3では何を聴かれるのでしょうか。

@アクセラでGOさん クロストレック乗られたんですね。前身のXVも完成度が高く、とても満足してますが、シートの進化は羨ましいんですよ。私、モンぷりさんとBL⇒SUBARUがトレンドなのかもしれないですが、まさかGOさんも・・・

@モンぷり@prince さん 超お久しぶりです。BLからSUBARU系に乗り換えられたという点は同士ですね。私もXVに乗り換えていました。また、同窓会でもやりたいですね。

払沢の滝(9年前12月最初の週末も同じ場所に来ています)

秋留台公園駐車場(9年前12月最初の週末も同じ場所に来ています)

@アクセラでGO 節目達成おめどとうございます。今更ですがBLのi-stop搭載車は累積表示があるんですね。SUBARUの場合はTRIP連動なのでここまでは到達できません。

@Gimlet さん ご無沙汰しております。一緒に走ったあの時が懐かしいです。

『あるじゃん』でお馴染みのオフ会を想い出す。

おーくら家🍜

お久しぶりです。XVのナビはアクセラから移植したカロの楽ナビでしたが、購入当初からのバグが改善されないため、ケンウッド彩速ナビに載せ換えました。どちらも一長一短あり、ルート案内はカロのほうが勝ると感じますが、音質はケンウッドもいいですね。ボーカル付近の周波数成分がクリアです。