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2009年10月19日

ガリッ!!　やってもうたー

ついに　やってしまいました

いつも行っている、レンタルショップの駐車場

入り口の傾斜がきついのです

ほんの少し、いつもより進入速度が速かったようです

ガリッ!!

覗き込まないと見えないとはいえ

ショックです

S-LineやSPパッケージの最低地上高10cmはやはり低いです

半年、6,000km走行で

サスも馴染んで、少し下がっているのかも

皆さんも気をつけてくださいね

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Posted at 2009/10/19 00:12:07

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ヒゲ(papaya) 2009年10月19日 3:28 s-lineってやっぱり低いんですね．バンパーリップの底面ですか？？ちょっとショックですね・・・．早めにタッチアップしましょう．	コメントへの返答 2009年10月19日 23:55 最低地上高10cmはヤバいです。擦った場所は10+数cmあると思いますが・・・ちょっと急いでいたため油断してしまいました。
abeo 2009年10月19日 7:28 結構いってますね～早急なタッチアップが必要ですね。私も一部ガリっとやったのですが、クォーツグレーはシルバーにブラックが混ぜてあるので分離しやすいのと、塗った後コンパウンド等で慣らすとそのブラックが飛んでただのシルバーになったりと苦労しました。結局、ペーパーで整えてマスキングをして色を塗ってクリアーを４時間後に上塗りして放置しています。それでもほぼわかりにくいレベルになりました。しかし、かなりショックな入り方ですね。	コメントへの返答 2009年10月19日 23:58 メタリックのタッチアップはきれいに仕上がりませんよね。また、作業性が悪い場所なので困り者です。駐車場で寝転んでタッチアップをしてる自分の姿を想像してしまいました（笑）。
ほらやん☆ 2009年10月19日 12:06 あちゃー、結構、いっちゃいましたね。底なので、コンパウンドかけて、タッチペンで、隠しちゃいましょう！この前、Dで営業マンに、SPは、これ以上、落とさないほうが、いいですよ。絶対に擦りますからと言われました（笑私ももうすぐ7,700kmですが、確かに納車時と比べると、少し、落ちてきた感がありますね。	コメントへの返答 2009年10月20日 0:05 鏡に映しながらの作業が良いでしょうか？？幸いにして、言われなければ気づかない場所なので放置するかもしれません（笑）。
WaSh 2009年10月21日 16:04 わわわわわ・・・昔、前々車を路側に幅寄せ中に歩道でやった箇所とまったく同じです。お痛ましや・・・最近街中にこういう箇所が増えてる気がします。特に駐車場はそうですね。入口に向かって歩道に乗り上げるところ、自走式立体の踊り場から傾斜路にさしかかるところ、出口ゲートの料金収受機の土台になってるコンクリ、等々。きれいに治りますように。	コメントへの返答 2009年10月21日 22:03 ”台”のつく地名なだけあってそこら中アップダウンが激しいのです。坂道に面した駐車場や、入り口が急坂になっている駐車場などトラップだらけです。今日発表されたLEXUSのスーパースポーツLFAよりも、最低地上高が1.5cmも低いのですから、最大限の注意が必要です。半年経ってちょっと油断してたかもしれません。

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abeo 2009年10月19日 7:28 結構いってますね～早急なタッチアップが必要ですね。私も一部ガリっとやったのですが、クォーツグレーはシルバーにブラックが混ぜてあるので分離しやすいのと、塗った後コンパウンド等で慣らすとそのブラックが飛んでただのシルバーになったりと苦労しました。結局、ペーパーで整えてマスキングをして色を塗ってクリアーを４時間後に上塗りして放置しています。それでもほぼわかりにくいレベルになりました。しかし、かなりショックな入り方ですね。	コメントへの返答 2009年10月19日 23:58 メタリックのタッチアップはきれいに仕上がりませんよね。また、作業性が悪い場所なので困り者です。駐車場で寝転んでタッチアップをしてる自分の姿を想像してしまいました（笑）。
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