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2010年04月18日 イイね！

ノンダストブレーキパッド KRANZ GIGA's


ブレーキパッドを交換してから約300km走りましたので感想を少し。

交換したのはこれ

KRANZ GIGA's


キラキラと光るのはブレーキパッド用に処理された銅らしいです


フロント


リア

純正パッドで300km走れば、まっ茶色ですが、ホイールの内側も銀色のままです。


皆さんが気になる効き具合を、イメージしたのがこちらの図

今のところ、純正の方が効きます。　というか、フィールの問題でしょうか。
同じ制動を得るのに踏量が大きくなった感じですが、ワタシの好みに合っています。

純正では、初期制動の立ち上がりが大きすぎて、微妙なコントロールが難しく、
いわゆるカックンブレーキになりがちだったのが、
交換後はコントロールしやすくなりました。

普段使わない急制動領域はどうでしょう、まだ？？です。


4/3の交換作業中のローターの様子がこちら

上の今日のローターと比べて、全面がシルバーな気がします。

現状はローターとパッドがまだ上手く接触できていないのかもしれません。

10000km純正パッドに削られたローターは、微妙に凹凸ができているのでしょう。
ローター研磨もすれば良かったのでしょうが、15,750円（キャンペーン価格）をケチったので仕方ありません。
当たりが出てくるともっと効くようになるかもしれません。

で、現時点での感想ですが

「納車直後に一緒に交換しておけば良かった・・・」　です。

価格は、63,200円（うちキャンペーン価格工賃4,200円）




Posted at 2010/04/19 01:58:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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