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バクバク工房買ってみました

BPハブはかなり前から（７～８年まえ）持っていたのだがなかなかやる気にならず(..;)

やっとの事で購入しましま(^_^)

急遽　無理を言って　ＹＭＳさんで現車合わせセッティングして頂きました。

狙いどうり？

ターン便の限界約３６０ＰＳ　出てよかったです

セッティング後　しのいサーキット走りましたが　しのいの様なミニサーキットでは馬力より中低速のピックアップが必要ですね。

ブースと上げれば上げるほどジャジャ馬になってしまいシケインの立ち上がりで車体が安定せずフラフラ　フラフラ

一番時計狙ってましたが　結果４番手

Ｆデフ　＆　タイヤサイズアップしてリベンジしたい（希望）　

以前　ヤフオク！でゲットしたオイルクーラー取り付け　トラスト製で取説見れば良かったんだろうが(^^ゞ　自己流でホースカットして取り付け

次の休みにはメーター取り付けて早く走れるようにせねば( ´▽｀)

時間が欲しい。

今度のヒーロしのいサーキット・走行会はいつにしようかな？？？


いまだにミンから　アプリの使い方が良くわからない　

スターティンググリッドを見てびっくり！


東和インテックさん

ＳＴ－２クラス　３位

やはり足のセッティングが決まったのか！？

もともとインプレッサと菅生の相性は良いので以前から足さえ決まれば　とはいっていたがこんなに早く結果が出るとは　　


決勝　始まり　４位との壮絶な３位争い

吉田選手の懸命な走りで３位を守ると

４位がエンジン不調でピットイン　


ピットインのタイミングで
一時は総合３位まで上がるが


結果　ＳＴ－２クラス　３位　


入賞　　おめでとうございます。

なぜか応援しに行くと表彰台に上がるので

勝手に自分が勝利の女神では！？

と感じた一日でした。

あまり乗り気！？

では無かったのですが本日　本庄サーキットでトリニティの走行会でした。

主催はお友達の御手洗さん

前回記録的な参加台数『４台』という　　ぜひ参加してみたい！？走行会を開催したようで・・・

ぜひ少しでもお手伝いできればと参加しました。


車は前回　ヒーローしのいを走ったそのままで

オイル交換すらせず・・・　　　　本当はしたかった　　４アラ（ｒのトー）調整　ＭＴ　ｒデフオイル交換


が　　仕事が終わるのも遅く　テンションも上がらず

洗車したのみ。



けっか　　　終わりかけの　５４０ｓ　　４６秒台

　　　　　　　捨ててあった　Ｓドラ　　４８秒台

　　　　　　最終ヒート　もう少し　タイム詰めたと思うのですが　計測器作動せづ



感じ的には　４７秒行けた感じ　　　コンピューター　ノーマル　だという事を忘れてて

レブ　　７０００回転　　コンプ　交換で　　も少しタイム上げれる気がした今日でした。