リコール&ATF交換

久しぶりです
土曜日にリコール&ATF交換&CPU書き換えしてきました^ ^
クラウンのリコールはマスターシリンダーのゴムでした！！
Blogでちょこちょこみますがリコール作業についてはいじってても対応してくれますよ
ハミキン、車高短でも大丈夫です


リコールのついでにATF交換作業もついでにしてもらいました^ ^
リコール以外の作業は断られることあるかもしれません(^^;;
普段D行けないので念入りに調べました 笑
さてATFですがクラウンのATは基本交換しなくていいとゆうDが多いですが劣化しないわけないので絶対交換したほうがいいと思います
対応できるDもかなり少ないですね
埼玉だと自分がいったDしかできるとこないみたいですし全量交換は中々してもらえないみたいです
IS、GS、クラウン、マークXは基本交換できない構造なのでできるお店探し出して交換するのをオススメしますね！
レクサス店は比較的できるお店多いですよ！



デフオイル交換したことない方はまずデフオイル交換してみるといいと思います
ボルトに付いた鉄粉の量をみるとゆってることがよくわかるかとwww




ATFはカストロにしました♪
純正の鉱物油より合成油の方が劣化しずらいのでオススメです
滑りが一切なくなりダイレクト感がでましたね
また燃費あがりました


クラウンに関しては低速時止まると後ろから蹴飛ばされたような経験したかたいませんか？
後低速時に曲がると回転数だけ一瞬あがったり
これに関しては最新型のCPU書き換えで治りますよ
Dでリコールついでに書き換えもありかと
無料でしたし♪